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奧迪2020年將所有關(guān)鍵車型改為混合動(dòng)力

時(shí)間:2014-07-07 16:08來源:cbcu 作者:日 光
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奧迪計(jì)劃到2020年將其主流的關(guān)鍵車型增加插電式混合動(dòng)力變體。該公司的研究與開發(fā)管事 Ulrich Hackenberg 已進(jìn)一步揭示有關(guān)計(jì)劃將如何執(zhí)行的詳細(xì)信息。
 
  Hackenberg 在A3 Sportback e-tron發(fā)布會(huì)上將這一型號(hào)描述為“其他插電式混合動(dòng)力車的基準(zhǔn)”。他說,奧迪已決定,將插電式混合動(dòng)力車優(yōu)先于其他形式的替代動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)?ldquo;它們滿足客戶所有的期望”。
  他透露,奧迪正在開發(fā)兩個(gè)插電式混合動(dòng)力總成家族。未來基于MQB平臺(tái)的車型將采用與A3 e-tron完全一致的插電式混合動(dòng)力總成。具體來說,是在兩臺(tái)橫向安裝的1.4渦輪增壓汽油引擎中安放一臺(tái)電動(dòng)機(jī),以及專門開發(fā)的六速雙離合器自動(dòng)變速箱,將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)至前輪。
  他補(bǔ)充說,也可能提供基于MQB模型的四輪驅(qū)動(dòng)版本:使用汽油–電動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)前輪,而電動(dòng)機(jī)安裝在后軸上。
  安裝有新的MLB Evo平臺(tái)與縱向引擎的較大奧迪車型將會(huì)使用類似的系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間。Hackenberg 說,這些插電式混合動(dòng)力車的quattro版本也可能出現(xiàn),并使用機(jī)械或電力其中之一驅(qū)動(dòng)后軸。
  他還說,他以為A1 e-tron range-extender電動(dòng)汽車是有缺陷的概念車。“若你打算集成有足夠能源來供應(yīng)電池的發(fā)動(dòng)機(jī),它可能本身也在推動(dòng)車輪,”他說。(也就是說,混合動(dòng)力意義不大了。)


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