4月26日據(jù)華爾街日報(bào)援引知情人士消息,日本軟銀集團(tuán)正在與中國電動汽車廠商蔚來汽車進(jìn)行談判,希望能夠在后者的IPO過程中購買相當(dāng)規(guī)模的股份。雙方此舉有助于幫助這家電動汽車初創(chuàng)公司增加數(shù)十億美元的估值。
總部位于中國上海的蔚來汽車(NIO)是特斯拉最新的競爭對手。去年12月,蔚來推出了首款量產(chǎn)七座電動SUV車型,并且目前已經(jīng)開始接受預(yù)訂。知情人士介紹,目前該公司正在制定IPO計(jì)劃,希望下半年能夠在紐約上市。
據(jù)一位知情人士透露,擁有1000億美元投資計(jì)劃的軟銀旗下愿景基金,計(jì)劃在蔚來汽車IPO過程中購買大約2億美元的股票,而蔚來汽車的IPO金額總目標(biāo)大約在20億到30億美元之間。據(jù)悉,雙方的談判仍在進(jìn)行中,計(jì)劃仍有隨時(shí)改變的可能。
目前軟銀和蔚來汽車均拒絕對此發(fā)表評論。
蔚來汽車IPO上市計(jì)劃,正值中國電動汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時(shí)期。去年中國電動汽車銷量增長72%,達(dá)到了57.8萬輛,是美國電動汽車銷量的四倍。在政府大力補(bǔ)貼措施的刺激下,中國消費(fèi)者擁有更大的動力購買電動汽車,同時(shí)還可以進(jìn)一步降低對環(huán)境的污染。
蔚來汽車成立于2014年,創(chuàng)始人為李斌,在去年11月完成10億美元的融資后,最新的估值達(dá)到了50億美元,投資方包括百度、高瓴資本和樸厚投資等。
李斌同時(shí)還擔(dān)任了蔚來汽車的董事長,并且他還是易車網(wǎng)的創(chuàng)始人。易車網(wǎng)已經(jīng)在紐約上市,專注于汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷、內(nèi)容服務(wù)以及交易服務(wù)等。
蔚來汽車成為了近年來涌現(xiàn)出大量中國電動汽車初創(chuàng)公司中最新的代表,并且得到了來自于政府方面的大力支持。同時(shí)該公司還在硅谷創(chuàng)立了研發(fā)基地,進(jìn)行自動駕駛技術(shù)和其它軟件的開發(fā)。
去年12月,當(dāng)蔚來汽車推出首款車型ES8時(shí),李斌將這款車定位成了“特斯拉Model X的低價(jià)版競爭對手”。這款電動汽車最大的亮點(diǎn)就是支持語音控制,同時(shí)擁有360公里的續(xù)航距離。
除了蔚來汽車之外,由電子商務(wù)巨頭阿里巴巴投資的另一家中國電動汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車,已經(jīng)公布了10億美元的融資計(jì)劃,同時(shí)目前已經(jīng)完成了其中的7.9億美元。
軟銀一直都在通過旗下的子公司和基金在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域進(jìn)行投資,但還從未直接對汽車公司進(jìn)行投資。目前軟銀持有包括一家加拿大鋰礦場、Arm Holdings芯片公司、Uber和滴滴出行等多家公司的股份。
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