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“青山系”鋰電企業(yè)赴港上市之路再近一步！

時間:2023-12-03 15:05來源:綠研院 作者:子蕊
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11月30日，港交所文件顯示，瑞浦蘭鈞通過港交所上市聆訊，聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、中信證券。這意味著其離正式上市不遠了。
2022年12月14日，瑞浦蘭鈞能源首次向港交所遞交招股書，擬在主板上市，摩根士丹利和中信證券為聯(lián)席保薦人。不過由于6個月內(nèi)未能通過港交所聆訊，導致首度遞表失敗。
今年6月30日，瑞浦蘭鈞再次向港交所遞交招股書，此次赴港上市，瑞浦蘭鈞擬將募集資金分別用于擴大公司的產(chǎn)能、研發(fā)和營運資金及其他一般公司用途。
在產(chǎn)能擴大部分，主要包括支付溫州三期工場的部分開支、建設(shè)佛山生產(chǎn)工廠、支付重慶建設(shè)生產(chǎn)工廠的部分開支，以上項目計劃總投資約為152.97億元。
 
“青山系”鋰電企業(yè)
 
公開資料顯示，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司成立于2017年，是青山實業(yè)在新能源領(lǐng)域的重要核心企業(yè)。主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為新能源汽車動力及智慧儲能提供解決方案。
 
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，瑞浦蘭鈞的動力電池裝機量為3.14 GWh，以1.07%的市占率排名國內(nèi)第十一。其中，今年10月，瑞浦蘭鈞的動力電池裝機量為0.71GWh，市占率為1.82%，位列國內(nèi)第七。
 
據(jù)招股書，于2022年及截至2023年6月30日，在全球鋰離子電池制造商中按全球儲能電池裝機量計，瑞浦蘭鈞有8.8%及5.7%的市場份額，分別排名第三及第四，而在中國動力電池產(chǎn)品中按裝機量計擁有1.7%及1.2%的市場份額，均排名第十。
 
公司的動力電池產(chǎn)品包括用于各類乘用車、商用車及特種車輛的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品及三元鋰電池產(chǎn)品。公司的動力電池客戶呈現(xiàn)多樣化、均衡性的特點，涵蓋了成熟的汽車公司以及新興電動汽車制造商（其中涵蓋一家總部位于荷蘭的著名汽車公司、一家總部位于德國的豪華汽車公司及一家美國電動汽車制造商）。
 
公司的儲能電池產(chǎn)品是廣泛適用于各種家庭及工商業(yè)儲能場景的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。公司的儲能電池客戶主要包括家用儲能集成商、光伏逆變器制造商、系統(tǒng)集成商及EPC公司。
 
業(yè)績上，雖然瑞浦蘭鈞的收益增長，但仍處于虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2020年、2021年、2022年，瑞浦蘭鈞的收入分別為9.07億元、21.09億元和146.48億元。2023年上半年，瑞浦蘭鈞實現(xiàn)營收65億元，虧損7.1億元。
 
瑞浦蘭鈞認為，持續(xù)虧損的主要原因系擴大產(chǎn)能導致利用率低、原材料價格波動、產(chǎn)品組合和定價戰(zhàn)略，及今年初的電動汽車行業(yè)市場狀況等。公司預計今年將繼續(xù)虧損，并將于2025年實現(xiàn)盈利并產(chǎn)生經(jīng)營現(xiàn)金流入。
 
動力電池和儲能電池領(lǐng)域動作不斷
 
據(jù)悉，瑞浦蘭鈞的主要營收來源于動力電池產(chǎn)品和儲能電池產(chǎn)品，2020年、2021年、2022年，瑞浦蘭鈞來自動力電池產(chǎn)品和儲能電池產(chǎn)品的收入占比分別為94.3%、87.3%及89.1%。公司動力電池產(chǎn)品及儲能電池產(chǎn)品銷售量由2020年的1.55GWh大幅增加至2022年的16.61GWh。
 
今年以來，瑞浦蘭鈞在電池領(lǐng)域加速擴產(chǎn)，并取得了多項成果。
 
動力電池領(lǐng)域，5月9日，青山實業(yè)瑞浦蘭鈞年產(chǎn)30GWh電芯及PACK生產(chǎn)基地項目在四川涪陵開工建設(shè)，項目總投資100億元。
 
7月15日，瑞浦賽克20GWh動力電池項目在柳東新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園提前半年實現(xiàn)預定進度，正式投產(chǎn)。該項目由上汽集團旗下柳州賽克科技發(fā)展有限公司與青山實業(yè)旗下瑞浦能源合資建成，總投資44億元。
 
儲能電池領(lǐng)域，8月7日，瑞浦蘭鈞與可再生能源公司VENA ENERGY在印度尼西亞首都雅加達正式達成8GWh大型儲能項目獨家供貨協(xié)議。
 
8月30日，EESA第二屆中國國際儲能展覽會上，瑞浦蘭鈞新一代儲能產(chǎn)品5.11MWh液冷儲能系統(tǒng)全新發(fā)布。
 
9月5日下午，瑞浦蘭鈞攜全矩陣問頂家族系列產(chǎn)品亮相德國慕尼黑IAA MOBILITY 2023。
 
9月12日，美國拉斯維加斯RE+2023上，瑞浦蘭鈞與POWIN簽署8.4GWh印度尼西亞電池采購項目協(xié)議，還與SUNPIN SOLAR基于問頂320Ah電池簽署了10GWh框架采購協(xié)議。
 
9月，首批搭載瑞浦蘭鈞動力電池的4艘新能源純電動水上巴士船舶正式亮相。
 
10月8日，瑞浦蘭鈞能源官微發(fā)布消息，瑞浦蘭鈞獲國能信控2023年3GWh儲能電池集中采購項目，中標項目為標段I：1.1GWh。
 
11月12日，瑞浦蘭鈞與格盛力正式進行了戰(zhàn)略合作簽約。雙方將共同探索電芯電池、儲能系統(tǒng)以及綜合能源業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。
 
11月24日，瑞浦蘭鈞綠色科技日上，發(fā)布瑞浦蘭鈞新能源最新技術(shù)及產(chǎn)品——問頂345Ah儲能電芯和5.5MWh儲能電池系統(tǒng)。
 
據(jù)悉，瑞浦蘭鈞在上海、溫州、嘉興設(shè)有研發(fā)中心，在溫州、嘉興、柳州、佛山、重慶設(shè)有生產(chǎn)基地。截至2022年底，公司總產(chǎn)能為35.2GWh。2023年瑞浦蘭鈞產(chǎn)能規(guī)劃為77GWh，到2025年公司鋰電池產(chǎn)能規(guī)劃要達到150GWh以上。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鋰電 瑞浦蘭鈞
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