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中航鋰電開啟擴(kuò)產(chǎn)加速度!

時(shí)間:2021-06-02 08:18來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       5月31日,中航鋰電與武漢經(jīng)開區(qū)簽署《中航鋰電動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池武漢基地項(xiàng)目投資協(xié)議》。據(jù)悉,中航鋰電武漢基地項(xiàng)目計(jì)劃新建產(chǎn)能20GWh,項(xiàng)目從洽談到簽約僅歷時(shí)兩個(gè)月,再次創(chuàng)造了令人贊嘆的“中航鋰電速度”。
 
       公開資料顯示,中航鋰電成立于2007年,專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā),公司產(chǎn)品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系。
 
       電池聯(lián)盟注意到,除了投資武漢基地項(xiàng)目之外,進(jìn)入2021年,中航鋰電對于動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張進(jìn)入加速模式!
 
       今年以來多次擴(kuò)產(chǎn)
 
       5月29日,在2021中外知名企業(yè)四川行投資推介會(huì)暨項(xiàng)目合作協(xié)議簽署儀式上,中航鋰電與成都經(jīng)開區(qū)成功簽約,中航鋰電50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池成都基地項(xiàng)目正式落戶成都經(jīng)開區(qū)。
 
       中航鋰電成都基地項(xiàng)目分兩期建設(shè),全力打造成為行業(yè)領(lǐng)先、綠色智能的標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)品主要配套國內(nèi)外新能源汽車及儲(chǔ)能市場等應(yīng)用領(lǐng)域。
 
       值得一提的是,該項(xiàng)目從對接到落地,僅68天,并且實(shí)現(xiàn)當(dāng)天簽約,當(dāng)天項(xiàng)目公司注冊成立。
 
       5月9日,中航鋰電與廈門火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽署項(xiàng)目合作框架協(xié)議,雙方就中航鋰電廈門基地30GWh動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)成合作共識(shí)。
 
       2019年6月,中航鋰電廈門項(xiàng)目于正式落戶廈門火炬高新區(qū),目前,廈門一期項(xiàng)目順利投產(chǎn),二期項(xiàng)目建設(shè)中。項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)能50GWh的國際領(lǐng)先智能化工廠,打造行業(yè)領(lǐng)先、綠色智能的標(biāo)桿基地。
 
       此外,4月6日,中航鋰電A8項(xiàng)目銀團(tuán)成功簽約。招商銀行、民生銀行、建設(shè)銀行和農(nóng)業(yè)銀行組成銀團(tuán)向中航鋰電發(fā)放貸款13.5億元,將主要用于A8項(xiàng)目,即在金壇建設(shè)的中航鋰電二期。該項(xiàng)目總投資27億元,規(guī)劃建設(shè)6GWh鋰離子動(dòng)力電池及電源系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。
 
       3月2日,中航鋰電廈門二期項(xiàng)目正式開工。
 
       2月26日,中航鋰電江蘇23GWh三期項(xiàng)目開工。
 
       1月18日,100億級(jí)的中航鋰電江蘇四期項(xiàng)目(25GWh)在江蘇金壇簽約。
 
       據(jù)介紹,2021年,中航鋰電量產(chǎn)、在建及開工的實(shí)際產(chǎn)能超過100GWh,2022年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)200GWh,“十四五”期間,公司規(guī)劃產(chǎn)能超過300GWh。
 
       動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前列
 
       無論從國內(nèi)還是國際來看,中航鋰電在動(dòng)力電池裝機(jī)量方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
 
       國內(nèi)排行上,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年4月,中航鋰電的動(dòng)力電池裝車量為0.78GWh,占比14.6%,排名當(dāng)月國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量第3,前兩名分別為寧德時(shí)代和比亞迪。  
 
       國際排行上,來自SNE Research發(fā)布的2021年第一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中航鋰電以1.4GWh動(dòng)力電池裝車量、2.9%的市占率,排名第7,同比增長976.9%。
 
       動(dòng)力電池配套多家車企
 
       目前中航鋰電主要客戶包括廣汽乘用車、長安汽車、吉利汽車、上汽通用五菱等多家車企。5月6日,廣汽第10萬輛Aion S正式下線,其中7.5萬輛動(dòng)力電池由中航鋰電提供配套,占比達(dá)到75%。
 
       中航鋰電不僅成功助力電動(dòng)神車宏光MINI EV,為部分熱銷車型獨(dú)供動(dòng)力電池,還通過Smart量產(chǎn)定點(diǎn),開始為廣本、廣豐配套電池批量供貨。
 
       今年,中航鋰電將向多家國內(nèi)外新能源車企供貨,其裝機(jī)量或進(jìn)一步提升。
 
       研發(fā)三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)
 
       中航鋰電還在進(jìn)行電池技術(shù)的研究。在今年3月舉辦的“第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2021)上,中航鋰電開發(fā)的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相。
 
       該電池包采用首款MIR-平臺(tái)PACK技術(shù),賦予電池續(xù)航超過800公里;超級(jí)快充20分鐘(5%-80%,500公里)能力;行駛30萬公里無衰減;模塊化安全艙平臺(tái)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)級(jí)溫控設(shè)計(jì),并大幅提升系統(tǒng)體積比能量、質(zhì)量比能量。
 
       中航鋰電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司磷酸鐵鋰電池PACK已經(jīng)實(shí)現(xiàn)針刺不冒煙,表面溫度不超過50攝氏度,十分安全。
 
       此前,中航鋰電還專門為廣汽集團(tuán)下屬新能源汽車業(yè)務(wù)廣汽埃安打造了“不起火、用不壞”的高能量密度三元鋰電池,成功解決了電池?zé)崾Э仉y題,大幅提升了產(chǎn)品的安全性、使用壽命。
 
       總之,面對越來越大的動(dòng)力電池產(chǎn)能缺口,包括中航鋰電、寧德時(shí)代在內(nèi)的頭部電池企業(yè)早已行動(dòng)起來,開啟了新一輪的擴(kuò)產(chǎn)競賽。但是,如何解決由產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致的原材料短缺及漲價(jià)問題,是值得這些企業(yè)深入思考的問題。
 
       在希望中航鋰電未來有更好表現(xiàn)的同時(shí),也期待更多優(yōu)秀的本地動(dòng)力電池企業(yè)出現(xiàn)在國際舞臺(tái)!
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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