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70億元！蜂巢能源20GWh動力電池工廠落戶遂寧

時間:2021-04-26 21:13來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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圖片來源：蜂巢能源微信公眾號
 
       1月27日，蜂巢能源科技有限公司（以下簡稱“蜂巢能源”）與四川遂寧經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)開區(qū)建設(shè)20GWh動力電池工廠。項目總體建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值140億元，年繳稅6.3億，帶動就業(yè)4000余人。
 
       那蜂巢能源為什么選擇在遂寧建設(shè)新的動力電池工廠呢？
 
       為何選擇落戶遂寧
 
       遂寧市委書記邵革軍在講話中提到，本次簽約項目投資額度大、科技含量高、發(fā)展?jié)摿ψ�，特別是項目上連鋰電池材料、下接鋰電池終端應(yīng)用，徹底打通了遂寧市鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的堵點(diǎn)，促進(jìn)了該市鋰電產(chǎn)業(yè)價值鏈加快躍升，必將有力助推遂寧經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
 
       “我們堅信項目建成達(dá)產(chǎn)后不僅將優(yōu)化企業(yè)在川乃至西部的投資布局，也必將對遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的意義”。邵革軍說。
 
       邵革軍表示，希望蜂巢能源以此次簽約為契機(jī)，把最優(yōu)秀的團(tuán)隊、最先進(jìn)的技術(shù)帶到遂寧，繼續(xù)擴(kuò)大在遂投資，為遂寧打造具有世界影響力的中國“鋰業(yè)之都”貢獻(xiàn)更多力量，推動雙方合作邁向更深層次、更廣領(lǐng)域，實現(xiàn)企地雙方更大互利共贏。 
 
       據(jù)介紹，近年來，遂寧市將鋰電產(chǎn)業(yè)作為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“一號工程”傾力培育，全力抓大項目、引大企業(yè)、育大產(chǎn)業(yè)，“遂寧鋰電”呈現(xiàn)出“節(jié)節(jié)向上”的發(fā)展態(tài)勢。
 
       動力電池領(lǐng)域黑馬
 
       蜂巢能源總裁楊紅新在簽約儀式上表示，蜂巢能源作為動力電池“疊時代”的開創(chuàng)者，致力于不斷追求新工藝，新標(biāo)準(zhǔn)，新材料，新技術(shù)，全面滿足電動汽車需求和發(fā)展趨勢。高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的工廠是動力電池產(chǎn)品高品質(zhì)的保證。遂寧市是國家戰(zhàn)略“成渝經(jīng)濟(jì)圈”的重要組成部分，區(qū)位優(yōu)越、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，是蜂巢能源未來發(fā)展的重要支點(diǎn)。蜂巢能源將盡最大努力，盡快啟動項目建設(shè)，保障項目按計劃實施，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
 
       公開資料顯示，蜂巢能源成立2018年2月，前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，公司致力于下一代電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能和太陽能技術(shù)的研發(fā)、制造及創(chuàng)新。
 
       雖然成立時間不長，但蜂巢能源的市場表現(xiàn)亮眼，2020年9月就已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)裝機(jī)量TOP10行列。
 
       蜂巢能源還是國內(nèi)最早提出無鈷材料和電芯的開發(fā)的企業(yè)。去年12月2日，公司在無錫舉辦了中國首屆“電池日”，活動上，正式宣布無鈷電池接受預(yù)定，這意味著蜂巢能源的無鈷電池將進(jìn)入量產(chǎn)倒計時階段。
 
       作為動力電池領(lǐng)域近年來殺出的一匹黑馬，蜂巢能源正處于快速發(fā)展時期。
 
       除了掌握先進(jìn)材料的工藝研發(fā)和前端技術(shù)，并且在“材料、電芯、 PACK 、BMS”的設(shè)計方面具備雄厚的研發(fā)能力之外，蜂巢能源投資80億元的金壇車規(guī)級AI智能工廠、投資7億元的保定研發(fā)中心、投資近10億元的無錫全球鋰電研發(fā)中心都已量產(chǎn)或投入使用。
 
       開展技術(shù)研發(fā)的同時，蜂巢能源也不忘加大對全球動力電池產(chǎn)能的布局。 
 
       積極擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能
 
       據(jù)了解，蜂巢能源國內(nèi)的動力電池基地主要在常州和保定。在去年舉辦的電池日上， 楊紅新透露，蜂巢常州工廠一期4Gwh產(chǎn)能已建成，質(zhì)量總合格率已經(jīng)達(dá)到了93.5%。蜂巢能源的常州二期工廠已經(jīng)啟動，預(yù)計2021年有效產(chǎn)能將達(dá)6.91GWh，目標(biāo)要進(jìn)入國內(nèi)TOP3。
 
       此外，蜂巢能源還投資20億歐元在德國薩爾州建設(shè)工廠，包括模組PACK工廠和電芯模組工廠，設(shè)計總產(chǎn)能24GWh。模組PACK工廠最早2022年第二季度投產(chǎn)，電芯模組工廠計劃2023年底投產(chǎn)。建成后，該工廠將為30萬至50萬臺電動汽車提供電池，并創(chuàng)造2000個工作崗位。
 
       此外，蜂巢能源還積極拓展上游礦產(chǎn)、正極材料加工、下游電池梯次利用、回收、儲能等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。1月18日，蜂巢能源與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司在浙江桐鄉(xiāng)華友總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將利用各自的優(yōu)勢在鋰電新能源電池循環(huán)回收、減少碳排放方面展開合作，提升供應(yīng)鏈競爭力。
 
       有研報曾指出，動力電池作為新能源汽車核心零部件，市場空間非常廣闊，預(yù)計到2030年，全球動力電池出貨量達(dá)1577Gwh，市場規(guī)模擴(kuò)張5倍至8000億左右。
 
       從格局上看，國內(nèi)供應(yīng)商格局已經(jīng)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)的局面，而高端產(chǎn)能不足及OEM亟需掌握電池話語權(quán)，使得電池格局仍將變動，二梯隊及新進(jìn)企業(yè)仍有一定時間窗口期。
 
       正如楊紅新所說，此次合作協(xié)議的簽署，能給蜂巢能源帶來良好的開端和嶄新的起點(diǎn)，通過3-5年的時間構(gòu)建完整的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈體系，并為遂寧的發(fā)展集聚新動能、創(chuàng)造新財富、增添新名片。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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