今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊(左右 北京報(bào)道) 8月25日,廣東東方精工科技股份有限公司(以下簡稱:“公司”)發(fā)布《2017年半年度報(bào)告》。報(bào)告稱:2017年上半年,公司繼續(xù)圍繞“智能包裝設(shè)備”和“高端核心零部件”的雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,放眼全球主流市場,通過國內(nèi)外并購及戰(zhàn)略合作不斷深化“國際化”資源配置和“全產(chǎn)業(yè)鏈”延伸。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.49億元,同比增長71.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元,同比增長200.53%。
報(bào)告期內(nèi),公司完成了收購普萊德100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組。2017年2月24日,公司取得了中國證監(jiān)會《關(guān)于核準(zhǔn)廣東東方精工科技股份有限公司向北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》(證監(jiān)許可[2017]260號)。2017年4月7日,普萊德就本次交易資產(chǎn)過戶事宜辦理完成了工商變更登記手續(xù),并取得了北京市工商行政管理局新核發(fā)的工商營業(yè)執(zhí)照,普萊德成為東方精工的全資子公司。
2017年6月26日,普萊德與北汽新能源簽訂了重大合同,北汽新能源將在2017年度內(nèi)向普萊德采購8萬臺動(dòng)力電池,總金額為人民幣36.89億元。2017年7月14日,普萊德與福田汽車簽訂了重大合同,福田汽車將在2017年度內(nèi)給普萊德下發(fā)5500臺商用電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的采購訂單(客車用動(dòng)力電池系統(tǒng)3000臺,物流車及專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)2500臺),總金額為人民幣9.5億元。以上重大合同的簽訂及順利履行預(yù)計(jì)將為普萊德2017年的經(jīng)營業(yè)績提供有力保障。
2017年上半年,普萊德對北京生產(chǎn)基地開展技術(shù)改造,增設(shè)自動(dòng)化智能制造產(chǎn)線,同時(shí)普萊德位于常州溧陽的生產(chǎn)基地已在2017年4月正式投產(chǎn)。預(yù)計(jì)今年內(nèi),普萊德北京生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可達(dá)6Gwh,普萊德溧陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可達(dá)1Gwh。
截至2017年6月31日,普萊德累計(jì)取得發(fā)明專利14項(xiàng),實(shí)用新型專利151項(xiàng),軟件著作權(quán)5項(xiàng),通過在BMS、電池安全設(shè)計(jì)、仿真分析、測試驗(yàn)證、梯次利用、標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化、輕量化、大數(shù)據(jù)分析等八大模塊的研發(fā)創(chuàng)新,已實(shí)現(xiàn)開發(fā)系統(tǒng)的能量密度大于120Wh/kg,同時(shí)將并行開發(fā)周期縮短至6個(gè)月以內(nèi)。
普萊德?lián)碛须姵貥?biāo)準(zhǔn)化模組設(shè)計(jì)、電池運(yùn)行控制、電池系統(tǒng)熱管理、電池單體智能均衡等動(dòng)力電池PACK核心技術(shù),其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)在可靠性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、輕量化、環(huán)保等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢,能夠?yàn)樾履茉雌嚒⑿履茉雌嚦潆娬疽约半娋W(wǎng)儲能系統(tǒng)等提供配套產(chǎn)品。
目前,已有7萬余輛搭載普萊德動(dòng)力電池系統(tǒng)的新能源交通工具運(yùn)行于北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、廈門、�?凇⑸蜿�、無錫、渭南、臨汾、昆明、十堰、宜昌、荊州、呼和浩特、哈爾濱、泉州、珠海等城市,合計(jì)運(yùn)行里程達(dá)30億公里。成立至今,普萊德供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)未發(fā)生過安全質(zhì)量事故。普萊德可靠、成熟的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了客戶的高度信賴及良好的市場聲譽(yù),是其保持行業(yè)地位的基石。
產(chǎn)業(yè)集中度高是汽車行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。在新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域,上游的電芯供應(yīng)商及下游的整車廠商均呈現(xiàn)集中度較高的特點(diǎn)。2016年前十大動(dòng)力電池系統(tǒng)供應(yīng)商提供了市場77.30%的動(dòng)力電池系統(tǒng)需求,按照2016年動(dòng)力電池系統(tǒng)裝機(jī)量(輛)的數(shù)據(jù),普萊德的產(chǎn)量和產(chǎn)品性能均處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。
中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2010年我國新能源汽車銷量僅為0.71萬輛,到2016年達(dá)到50.70萬輛,6年間復(fù)合增長率超過100%,由此可見我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于生命周期的快速發(fā)展期。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》:2015年我國動(dòng)力鋰電池市場規(guī)模超過160億元,按照國家相關(guān)發(fā)展規(guī)劃,2020年我國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬輛。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),動(dòng)力電池作為新能源汽車的高端核心零部件也迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。
2017年上半年,受新能源汽車補(bǔ)貼退坡、新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄重新核定、各地的地方補(bǔ)貼政策未及時(shí)落地、上游原材料價(jià)格上漲等因素的影響,導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi),在動(dòng)力電池系統(tǒng)的產(chǎn)品銷售價(jià)格大幅下降的同時(shí),普萊德產(chǎn)品成本的下降幅度無法同步,因此經(jīng)營業(yè)績同比存在一定程度的下滑。普萊德正以2017年經(jīng)營目標(biāo)為戰(zhàn)略指導(dǎo),與原有客戶保持戰(zhàn)略合作關(guān)系的同時(shí),積極布局新產(chǎn)能、研發(fā)新產(chǎn)品、開拓新市場,不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)的核心競爭力。
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