據德國《時代》周報網站11月14日報道,德國經濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克正在規(guī)劃9700公里長的管道,作為未來德國氫能網絡中最重要的連接。哈貝克將氫能核心網絡中的管道比作聯(lián)邦高速公路。他在柏林表示,下一步必須規(guī)劃更多的連接線,即對應州際、聯(lián)邦和區(qū)域性公路的管道。
報道稱,氫能是能源轉型的重要希望,未來它將有助于減少工業(yè)和其他領域的溫室氣體排放。
德國天然氣網絡運營商協(xié)會稱,氫能網絡的成本將達198億歐元�,F(xiàn)有天然氣管道的60%可以利用,其余則需要新建。該協(xié)會會長托馬斯·格斯曼表示,2025年將首次開始輸送氫氣。
根據哈貝克的說法,氫能網絡最初規(guī)劃留出了余量,設計容量為270太瓦時。目前預計,2030年德國的需求量為95太瓦時至130太瓦時。哈貝克稱:“這意味著我們正在為未來做規(guī)劃。”
哈貝克認為,從長遠來看,德國將自行生產氫能需求量的30%至50%,其余則需要進口。這將通過管道實現(xiàn):例如,北非生產的氫可以通過意大利輸送至德國南部。與北方港口的連接也會發(fā)揮重要作用,因為北海周邊地區(qū)將利用風能制氫。與目前幾乎百分之百依賴進口的石油、天然氣和硬煤相比,這將使德國減少對進口的依賴。
(責任編輯:子蕊)
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