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歐盟對(duì)中國(guó)電池的依賴或不亞于俄羅斯能源

時(shí)間:2023-09-25 09:17來源:蓋世汽車社區(qū) 作者:星云
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       據(jù)外媒報(bào)道，一份為歐盟領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)備的文件顯示，如果歐盟不能采取強(qiáng)有力的措施，到2030年時(shí)，其在鋰電池和燃料電池方面對(duì)中國(guó)的依賴程度可能不亞于俄烏沖突之前對(duì)俄羅斯能源的依賴。
 
       外媒看到的這份文件將成為10月5日在西班牙格拉納（Granada）舉行的會(huì)議上，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人討論歐洲經(jīng)濟(jì)安全問題的基礎(chǔ)。
 
       由于對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的全球自信和經(jīng)濟(jì)影響力感到擔(dān)憂，與會(huì)的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人將討論歐盟委員會(huì)的建議，以降低歐洲過于依賴中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)，并討論在非洲和拉丁美洲進(jìn)行發(fā)展的多樣化需求。
圖片來源：寧德時(shí)代
 
       文件顯示，由于太陽能或風(fēng)能等可再生能源的間歇性，歐洲將需要尋找儲(chǔ)存能源的方法，以達(dá)到在2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。
 
       歐盟輪值主席國(guó)西班牙編寫的這份文件指出：“這將使我們對(duì)鋰電池、燃料電池和電解裝置的需求激增，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)需求量將增加10到30倍。”
 
       雖然歐盟在電解裝置制造的中間階段和組裝階段占據(jù)了全球50%以上的市場(chǎng)份額，但在電動(dòng)汽車所需的燃料電池和鋰電池方面，歐盟在很大程度上非常依賴中國(guó)。
 
       文件稱：“如果不采取強(qiáng)有力的措施，到2030年時(shí)，歐洲能源生態(tài)系統(tǒng)對(duì)中國(guó)的依賴，可能會(huì)與俄烏沖突前對(duì)俄羅斯能源的依賴性質(zhì)不同，但嚴(yán)重程度相似。”
 
       歐盟委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年（即俄烏沖突爆發(fā)之前），歐盟從俄羅斯進(jìn)口的天然氣占其天然氣消費(fèi)總量的40%以上，石油占27%，煤炭占46%。
 
       在停止從俄羅斯進(jìn)口能源之后，歐盟能源價(jià)格陷入動(dòng)蕩，并且消費(fèi)者通脹飆升，迫使歐洲央行大幅提高利率，此舉抑制了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
 
       西班牙發(fā)布的文件稱，鋰電池和燃料電池并不是歐盟唯一脆弱的領(lǐng)域。文件稱：“數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域也可能出現(xiàn)類似的情況。預(yù)測(cè)顯示，2030年之前，歐洲對(duì)傳感器、無人機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等數(shù)字設(shè)備的需求將急劇上升。歐盟在數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的地位相對(duì)較強(qiáng)，但是在其他領(lǐng)域則明顯處于劣勢(shì)地位。”
 
       文件顯示，到2030年時(shí)，這種對(duì)外國(guó)的依賴性可能會(huì)嚴(yán)重阻礙歐洲工業(yè)和服務(wù)業(yè)迫切需要的生產(chǎn)率提高，并可能阻礙農(nóng)業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)代化的發(fā)展，后者對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化來說將起到至關(guān)重要的作用。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池
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