8月3日,“碳惠氫能-北京氫燃料
電池汽車碳減排項目啟動發(fā)布會”在大興國際氫能示范區(qū)召開�,F(xiàn)場,全國首個氫能碳減排交易項目正式啟動,作為“北京氫燃料
電池汽車碳減排”項目的主體,中和新興能源研究院依托京津冀氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條大數(shù)據(jù)和碳監(jiān)測計量技術(shù),與16家氫能企業(yè)合作完成開發(fā),項目將通過“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。
8月3日,全國首個氫能碳減排交易項目正式啟動。受訪者供圖
記者在現(xiàn)場了解到,該項目是在北京碳市場完成的首筆氫能碳交易,按照目前氫燃料電池汽車推廣量,項目在京預(yù)計年碳減排量2.4萬噸,成為交通領(lǐng)域碳減排的典型案例。
近年來,北京高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,兩年內(nèi)出臺24項政策。2023年4月,北京市生態(tài)環(huán)境局正式發(fā)布了《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)》,該方法學(xué)由北京市應(yīng)對氣候變化管理事務(wù)中心和北京交通發(fā)展研究院聯(lián)合起草,是我國首個面向氫能領(lǐng)域的碳市場方法學(xué)。
全國首個氫能碳減排交易項目簽約儀式。受訪者供圖
交通,是氫能應(yīng)用的重要場景,北京市氫燃料電池汽車保有量超過1800輛,在行駛的過程中實現(xiàn)零污染,以一輛渣土運(yùn)輸車為例,一天可減排25千克。中和新興能源研究院開發(fā)了氫燃料電池汽車,全面精細(xì)化碳減排監(jiān)測平臺,滿足了《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)》對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和追溯性的要求,實現(xiàn)了全國首個面向碳交易的氫能車輛運(yùn)行碳減排核算模型,基于此開發(fā)了北京氫燃料電池汽車碳減排項目。7月,作為全國首個可進(jìn)入碳市場交易的氫能碳減排項目,該項目成功立項。
此次氫能碳減排項目落地大興,將為氫能產(chǎn)業(yè)碳價值落地提供有效路徑,推進(jìn)氫能領(lǐng)域碳減排交易,實現(xiàn)氫碳雙向賦能。依托京津冀燃料電池汽車示范城市群,立足北京碳交易試點(diǎn),結(jié)合京津冀氫能交通廊道示范建設(shè),大興國際氫能示范區(qū)也將進(jìn)一步推動區(qū)域重柴領(lǐng)域協(xié)同減污降碳擴(kuò)大影響力。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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