德國政府近日通過新版《國家氫能戰(zhàn)略》,預計到2030年,德國的氫能需求量將達到130太瓦時 (TWh) ,其中50%到70%需要進口,德國政府正在制訂相關進口戰(zhàn)略。此外,德國還計劃到2030年將國內電解氫能力的目標提高一倍,從5GW提高到至少10GW。德國還將建立高效的氫能基礎設施,計劃在2027/2028年前改造和新建超過1800公里的氫氣管道。
此前,美國也發(fā)布了國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖,計劃在10年內將綠氫價格降至每公斤1美元,并將清潔氫使用量增加5倍預計清潔氫的年產(chǎn)量將在2030年達到1000萬噸,2050年達到5000萬噸。
在我國,年以來多地印發(fā)氫能與燃料
電池汽車發(fā)展規(guī)劃,如上海市提出,到2025年,力爭實現(xiàn)燃料
電池汽車總量超過1萬輛,并完成不少于70座加氫站建設。
此前,上海發(fā)布《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》,到2025年力爭實現(xiàn)示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛并完成不少于70座加氫站建設。
國泰君安證券認為,在制氫端,綠電降本疊加雙碳壓力,電解槽制氫加速裝機;在用氫端,西氫東送配套沿途加氫站,氫能走廊初見雛形,氫能應用天花板將打開制氫和燃料電池企業(yè)有望充分受益。
中銀國際認為,燃料電池商業(yè)化有望提速,具備成本優(yōu)勢及技術優(yōu)勢的燃料電池電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與氫儲運、加注裝置企業(yè)有望受益。推薦蘭石重裝,建議關注億華通、雄韜股份、濰柴動力、美錦能源、石化機械、厚普股份、開山股份、雪人股份。
根據(jù)華創(chuàng)證券梳理,產(chǎn)業(yè)鏈重點公司如下:
(1)制氫:派瑞氫能、蘇州競立、天津大陸、隆基綠能、陽光電源、華電重工、華光環(huán)能、昇輝科技、億利潔能、雙良節(jié)能。
(2)儲氫:富瑞特裝、京城股份、中材科技。
(3)運氫:厚普股份、石化機械、雪人股份、開山股份。
(4)氫燃料電池:億華通、雄韜股份。
(責任編輯:子蕊)
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