快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

基礎(chǔ)設(shè)施待完善 氫燃料電池汽車負(fù)重前行

時(shí)間:2022-09-08 09:27來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
 
       在純電和混動汽車盛行的當(dāng)下,許多汽車制造商仍在氫燃料電池汽車上“押寶”。其中,豐田是重要參與者,公司已經(jīng)銷售Mirai燃料電池汽車,并使用基于該技術(shù)為重型卡車開發(fā)氫動力系統(tǒng);現(xiàn)代汽車也推出了Xcient和Nexo燃料電池汽車。此外,寶馬為即將推出的iX5跨界車提供燃料電池系統(tǒng)。 
現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng) 企業(yè)供圖
 
       寶馬集團(tuán)高級企業(yè)政務(wù)顧問Joachim Damasky表示,“氫燃料和BEV具備同樣的能源戰(zhàn)略地位,氫燃料是零碳排放最佳的能源載體。氫燃料電池提供了新能源車型的高續(xù)航方案、解決了充電設(shè)備的不足問題、實(shí)現(xiàn)了更高效的能源利用率。” 
 
  增長勢頭迅猛 
 
       當(dāng)前,氫燃料電池汽車增長趨勢十分可觀。在美國市場,2021年氫燃料領(lǐng)軍車型Mirai的為2629輛,同比增長4.27倍; Nexo銷量為430輛,同比增長一倍。豐田北美燃料電池解決方案部門經(jīng)理克雷格·斯科特(Craig Scott)表示,“在過去兩三年,氫燃料電池的增長勢頭比以往20年的任何事物都要大。” 
 
       不過,燃料電池汽車占比新車銷量幾乎可以忽略不計(jì)。數(shù)據(jù)顯示,2021年,美國汽車銷量超過1500萬輛,其中燃料電池汽車總銷量僅為3059輛。即使與純電動汽車相比,燃料電池汽車市場也微不足道。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,美國注冊了約22.9萬輛特斯拉;其他車企純電動汽車銷量也增加109620輛。作為對比,燃料電池汽車同期銷量為1629輛。 
 
       咨詢公司艾睿鉑總經(jīng)理阿倫·庫馬爾(Arun Kumar)指出,未來五年,電動汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將投資5260億美元,其中燃料電池技術(shù)支出只會占一小部分。 
 
       業(yè)內(nèi)專家表示,燃料電池汽車市場要增長到有意義的規(guī)模,行業(yè)必須解決一些重要問題:能否開發(fā)出更多的綠色氫能源?初具規(guī)模的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施能否滿足消費(fèi)者和車隊(duì)需求?相比純電動汽車,燃料電池汽車能為潛在買家提供什么特別的東西? 
 
  基礎(chǔ)設(shè)施待完善 
 
       要想發(fā)展燃料電池汽車,建立完善的氫燃料補(bǔ)給站是第一步。但據(jù)庫馬爾透露,美國加氫站屈指可數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,美國約有50個(gè)加氫站,但大多數(shù)都在加州,根本沒有全國性網(wǎng)絡(luò)。 
 
       汽車行業(yè)高管建議,采取更多措施促進(jìn)國家氫能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。其中,豐田和現(xiàn)代汽車北美地區(qū)CEO敦促加州在未來10年拿出3億美元預(yù)算,建設(shè)1000座加氫站。二者表示,“目前市場發(fā)展仍處于早期階段,加州在氫燃料方面發(fā)出的信號將影響私人投資決策。” 
 
       相比純電動汽車,燃料電池汽車有自身優(yōu)勢,那就是填充速度與汽油相當(dāng)。然而,消費(fèi)者也清楚,加氫站還有不確定因素,比如機(jī)器經(jīng)常宕機(jī)。斯科特說,天氣好的時(shí)候,加氫站大約80%的時(shí)間都在工作,盡管這個(gè)數(shù)字有時(shí)會低至50%。 
 
       “當(dāng)加氫站不起作用時(shí),消費(fèi)者會失去理智,這是可以理解的,”斯科特表示,需要更強(qiáng)大的壓縮機(jī)和預(yù)冷系統(tǒng),二者對加氫站的可靠性至關(guān)重要。行業(yè)正在努力改進(jìn)設(shè)備,為氫燃料創(chuàng)建更好的供應(yīng)鏈。 
 
       分析人士和環(huán)保組織表示,隨著加氫站網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,必須提供清潔能源的氫,否則車輛將不會是綠色交通。對此,汽車供應(yīng)商博世集團(tuán)計(jì)劃投資約5億美元,生產(chǎn)電解氫零部件。博世表示,將制造出可以分解水、收集氫原子并留下氧氣作為副產(chǎn)品的電解槽。 
 
  仍將扮演小眾角色? 
 
       盡管汽車行業(yè)正在解決上述問題,但氫燃料汽車預(yù)計(jì)仍將是小眾產(chǎn)品。多數(shù)行業(yè)專家認(rèn)為,商用車是未來幾年氫燃料電池技術(shù)的首要機(jī)遇。例如,電動卡車制造商N(yùn)ikola計(jì)劃在2023年生產(chǎn)燃料電池卡車;現(xiàn)代汽車提出了氫卡車計(jì)劃。 
 
       新墨西哥州催化劑制造商Pajarito Powder首席執(zhí)行官湯姆·斯蒂芬森(Tom Stephenson)表示,與電池電力技術(shù)相比,7級和8級卡車絕對更適合使用氫燃料。“從電池重量、成本和充電所需的時(shí)間來看,這些數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)。” 
 
       庫馬爾則表示,客運(yùn)市場將繼續(xù)大幅攀升,不過大多數(shù)激勵措施都是針對純電動汽車和充電網(wǎng)絡(luò)。艾睿鉑預(yù)計(jì),到2035年,北美市場60%的新車將是純電動汽車,而氫燃料汽車仍將扮演小眾角色。 
 
       隨著純電動汽車在交通領(lǐng)域的激增,留給氫燃料電池汽車的時(shí)間已經(jīng)不多了。“如果車企不能開發(fā)出一項(xiàng)可行性技術(shù),而且現(xiàn)在沒有投資,那么5年或10年后,也不可能看到更多的投資,”庫馬爾說。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫燃料電池汽車
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 氫能加速跑!2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50%

    作為前沿新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場景,氫能產(chǎn)業(yè)熱度再起。
    2024-06-03 09:16
  • 氫能汽車推廣應(yīng)用有望加快

    氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。4月21日,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在2024世界內(nèi)燃機(jī)大會上致辭稱,作為氫能應(yīng)用最直接的突破口,燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)加速創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,將加速商用汽車電動化、低碳化進(jìn)程。 今年以來,四川、山東、河南、廣東等地發(fā)
    2024-04-22 08:53
  • 央企加快氫能及燃料電池汽車發(fā)展的對策建議

    中央企業(yè)作為中國特色社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頂梁柱”,應(yīng)主動服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略、履行社會責(zé)任,堅(jiān)決維護(hù)國家能源安全,加大氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)投入力度,推動我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)國資央企擔(dān)當(dāng)。
    2024-04-10 08:08
  • 廣州氫能基礎(chǔ)設(shè)施+1!白云區(qū)首座加氫站正式投入運(yùn)營

    雙碳背景下,氫能正成為當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。今年政府工作報(bào)告指出,要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3月21日,隨著百城千站萬車白云區(qū)首座加氫站啟動儀式在云韜氫能北太路加氫站舉行,廣
    2024-03-23 08:26
  • 氫燃料汽車加速崛起,高功率動力電池大勢所趨!

    近日國家工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見,前瞻布局綠色低碳領(lǐng)域未來產(chǎn)業(yè)。意見指出,氫能作為綠色低碳的清潔能源,是能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要賽道,圍繞石化化工、鋼鐵、交通、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域用氫需求,構(gòu)建氫能制、儲
    2024-03-12 10:36
  • 政府工作報(bào)告首提氫能,燃料電池汽車在路上

    今年政府工作報(bào)告中,氫能作為新興能源被首次提及。報(bào)告指出,“要加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。
    2024-03-06 07:58
  • 氫能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 燃料電池汽車賽道升溫

    作為新能源重要分支的氫能汽車賽道顯著升溫。
    2024-02-22 08:11
  • 能源自主訴求強(qiáng)烈,歐盟豪擲重金為氫能基礎(chǔ)設(shè)施提供支持

    為加速擺脫對進(jìn)口天然氣的依賴,歐盟對氫能寄予厚望。歐盟委員會2月15日宣布,已批準(zhǔn)7個(gè)成員國為氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供高達(dá)69億歐元(約合533億元人民幣)的資金支持。 這一名為IPCEI Hy2Infra的計(jì)劃是第三個(gè)歐洲共同利益重點(diǎn)項(xiàng)目(IPCEI)。通常情況下,歐盟
    2024-02-17 12:40
  • 氫燃料電池乘用車推廣難在哪兒?

    商用車市場已成為氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用重要領(lǐng)域之一,但氫燃料電池乘用車發(fā)展相對較慢。未來,氫燃料電池如果更多應(yīng)用于乘用車,還要突破哪些瓶頸?
    2024-01-23 08:14
  • 燃料電池汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高 2024年行業(yè)將進(jìn)入放量提速期

    中汽協(xié)公布12月燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),12月FCV產(chǎn)銷約1300、1500輛,同比增長98.8%、149.1%,23年全年約5600、5800輛,同比增長55.3%、72.0%。FCV產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,單月首次破千。 中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力表示,隨著廉價(jià)氫氣供
    2024-01-15 08:20
專題
相關(guān)新聞
  • 氫能加速跑!2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達(dá)到50%

    作為前沿新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場景,氫能產(chǎn)業(yè)熱度再起。
    2024-06-03 09:16
  • 氫能汽車推廣應(yīng)用有望加快

    氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。4月21日,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在2024世界內(nèi)燃機(jī)大會上致辭稱,作為氫能應(yīng)用最直接的突破口,燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)加速創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,將加速商用汽車電動化、低碳化進(jìn)程。 今年以來,四川、山東、河南、廣東等地發(fā)
    2024-04-22 08:53
  • 央企加快氫能及燃料電池汽車發(fā)展的對策建議

    中央企業(yè)作為中國特色社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頂梁柱”,應(yīng)主動服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略、履行社會責(zé)任,堅(jiān)決維護(hù)國家能源安全,加大氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)投入力度,推動我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)國資央企擔(dān)當(dāng)。
    2024-04-10 08:08
  • 廣州氫能基礎(chǔ)設(shè)施+1!白云區(qū)首座加氫站正式投入運(yùn)營

    雙碳背景下,氫能正成為當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。今年政府工作報(bào)告指出,要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3月21日,隨著百城千站萬車白云區(qū)首座加氫站啟動儀式在云韜氫能北太路加氫站舉行,廣
    2024-03-23 08:26
  • 氫燃料汽車加速崛起,高功率動力電池大勢所趨!

    近日國家工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見,前瞻布局綠色低碳領(lǐng)域未來產(chǎn)業(yè)。意見指出,氫能作為綠色低碳的清潔能源,是能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要賽道,圍繞石化化工、鋼鐵、交通、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域用氫需求,構(gòu)建氫能制、儲
    2024-03-12 10:36
  • 政府工作報(bào)告首提氫能,燃料電池汽車在路上

    今年政府工作報(bào)告中,氫能作為新興能源被首次提及。報(bào)告指出,“要加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。
    2024-03-06 07:58
  • 氫能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 燃料電池汽車賽道升溫

    作為新能源重要分支的氫能汽車賽道顯著升溫。
    2024-02-22 08:11
  • 能源自主訴求強(qiáng)烈,歐盟豪擲重金為氫能基礎(chǔ)設(shè)施提供支持

    為加速擺脫對進(jìn)口天然氣的依賴,歐盟對氫能寄予厚望。歐盟委員會2月15日宣布,已批準(zhǔn)7個(gè)成員國為氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供高達(dá)69億歐元(約合533億元人民幣)的資金支持。 這一名為IPCEI Hy2Infra的計(jì)劃是第三個(gè)歐洲共同利益重點(diǎn)項(xiàng)目(IPCEI)。通常情況下,歐盟
    2024-02-17 12:40
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號