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今年以來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈頻繁傳出漲價(jià)、擴(kuò)產(chǎn)等消息和公告，那么在這個(gè)鋰電池略微過(guò)熱的局勢(shì)下，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代攜鈉離子電池亮相，究竟是來(lái)給火熱的電池行業(yè)“降溫”還是繼續(xù)加大火力呢？

同樣作為應(yīng)用于新能源領(lǐng)域，具有一定程度的相似性的鈉離子電池，究竟和鋰電池究竟有何異同？是否會(huì)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響？鈉離子電池何時(shí)能真正商業(yè)化落地？

華爾街見(jiàn)聞特邀全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院電工新材料研究所 ，普魯士藍(lán)基鈉離子電池研制項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，白會(huì)濤博士，以視頻直播的方式與大家見(jiàn)面。

1.鈉離子電池的推出將會(huì)給鋰電帶來(lái)沖擊還是機(jī)遇？

鈉離子電池的橫空出世，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)拿來(lái)和目前較為成熟的鋰離子電池做對(duì)比，此前市場(chǎng)擔(dān)心鈉離子電池的推出會(huì)對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生一定的沖擊，但目前來(lái)看鈉離子電池與鋰離子電池能進(jìn)行集成混合共用，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，那么鈉離子電池的推出將會(huì)給鋰電帶來(lái)沖擊還是機(jī)遇？

鈉離子電池雖然在能量密度方面略低于磷酸鐵鋰電池，但在倍率性能、高低溫性能、安全性能方面卻不輸鋰電池，而且有著極其可觀的成本和資源易得的優(yōu)勢(shì)，鈉離子電池能否在低能力密度的領(lǐng)域如二輪車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域占據(jù)鉛酸電池和鋰電份額，從而脫穎而出呢？