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加碼新能源 河南洛陽選擇聚焦電池

時(shí)間:2023-08-21 09:37來源:頂端新聞·河南商報(bào) 作者:金艾琳
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氫沄新能源推出的120kW功率的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

頂端新聞·河南商報(bào)記者 金艾琳/文 受訪者供圖
 
　　新能源產(chǎn)業(yè)的盛宴，沒有人愿意缺席，老牌工業(yè)城市洛陽自然也不甘落后。
 
　　作為新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較早的城市，洛陽集聚了鋰離子動(dòng)力電池的標(biāo)桿企業(yè)，并提出，到2025年，洛陽市力爭(zhēng)引進(jìn)百億級(jí)新能源電池企業(yè)2家，培育1家50億級(jí)、5家10億級(jí)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
 
　　想要進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)的頭部梯隊(duì)，洛陽有何“家底”？
 
　　布局新能源，洛陽兩大板塊正快速發(fā)展
 
　　作為新能源汽車的核心部件，新能源電池歷來是“兵家必爭(zhēng)之地”。一些城市甚至因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)的崛起，而重新被認(rèn)識(shí)。比如寧德、常州、長(zhǎng)沙、宜春等。
 
　　洛陽，作為老工業(yè)基地之一，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)培育、平臺(tái)建設(shè)、人才供給等方面均有一定發(fā)展基礎(chǔ)。例如，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有機(jī)械四院、中集凌宇、中航鋰電等上下游重點(diǎn)企業(yè)50余家，涵蓋工廠設(shè)計(jì)、車輛制造以及動(dòng)力電池、連接器、汽車軸承等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。
 
　　在新能源電池領(lǐng)域，洛陽的鋰離子動(dòng)力電池、氫燃料電池兩個(gè)板塊正在快速發(fā)展中。
 
　　除一些明星企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目外，洛陽在電池負(fù)極材料、電解液及銅鋁輔材等領(lǐng)域有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。月星新能源、大生新能源等重點(diǎn)企業(yè)具備8000噸負(fù)極材料、1.8萬噸電解液、4萬噸電池鋁箔、2萬噸銅鋁復(fù)合極柱的產(chǎn)能。
 
　　在氫能方面，鄭州城市群獲批啟動(dòng)國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用，這也為洛陽乃至河南的氫能及儲(chǔ)能未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。據(jù)了解，從濟(jì)源到洛陽，有一條純氫輸送管道，其管道里程為25km。而在加氫站建設(shè)上，2022年12月，中國(guó)石化洛陽石油分公司紅山加油站氫能業(yè)務(wù)成功投入運(yùn)營(yíng)，這也是洛陽首座氫電綜合加能站。該站擁有35MPa加氫能力，日加氫500公斤，將有效支撐氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用。
 
　　多頭并進(jìn)的洛陽新能源產(chǎn)業(yè)
 
　　老牌謀變 中航鋰電的轉(zhuǎn)型“突圍”
 
　　在洛陽，提到電池，不得不提中航鋰電。相比于電池新秀，在動(dòng)力電池市場(chǎng)沉浮十余年的中航鋰電更能拉長(zhǎng)時(shí)間維度，看到動(dòng)力電池十多年的變化。
 
　　在中航鋰電電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人潘美澤看來，技術(shù)的迭代源于市場(chǎng)需求。近幾年，隨著新能源汽車的發(fā)展，電池裝機(jī)量增多，滲透率提高，刺激著企業(yè)做核心技術(shù)創(chuàng)新。未來，動(dòng)力電池將聚焦于續(xù)航里程、充電速度、安全性、長(zhǎng)壽命等維度的技術(shù)創(chuàng)新。
 
　　如今的中航鋰電，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能、裝備等市場(chǎng)領(lǐng)域。在動(dòng)力市場(chǎng)，主要配套廣汽埃安、長(zhǎng)安汽車、五菱宏光MINI、廈門金龍、蘇州金龍等國(guó)內(nèi)一線車企；在儲(chǔ)能市場(chǎng)，則與國(guó)家電網(wǎng)、金風(fēng)科技、大唐集團(tuán)等保持密切合作。
 
　　新秀崛起 氫沄新能源的“加速度”
 
　　在洛陽，不只有老牌的電池企業(yè)求新求變，新秀企業(yè)也在加速崛起。
 
　　2023年5月，在氫沄（河南）新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“氫沄新能源”）舉行的“氫啟新程沄行天下”氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)貨儀式上，40臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)從洛陽到鄭州，配套到宇通氫能源汽車上。
 
　　這不僅是氫沄新能源一次里程碑式的交付，也體現(xiàn)了河南本土新能源汽車核心零部件企業(yè)和整車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
 
　　頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到，氫沄新能源主要從事燃料電池系統(tǒng)控制集成、大功率電堆、雙極板、膜電極的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造和技術(shù)應(yīng)用。
 
　　龍頭入局 頭部企業(yè)的“帶動(dòng)效應(yīng)”
 
　　2021年，寧德時(shí)代就通過旗下公司參股洛陽鉬業(yè)在剛果（金）的KFM銅鈷礦。2023年，雙方的合作更加緊密，洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告稱，洛陽鉬業(yè)擬3400萬美元增資寧德時(shí)代合資公司。
 
　　寧德時(shí)代帶來的，不只是與洛陽鉬業(yè)的合作。2022年9月，由寧德時(shí)代投資的中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目在洛陽伊濱區(qū)開工，首期項(xiàng)目投資140億元，規(guī)劃用地1700畝。
 
　　河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李金寶認(rèn)為，中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目進(jìn)一步壯大了洛陽新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，未來也會(huì)對(duì)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)起到帶動(dòng)作用。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 新能源 洛陽
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