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電池日倒計(jì)時(shí)前又有大動(dòng)作!特斯拉欲大量采購這一金屬

時(shí)間:2020-09-14 11:16來源:財(cái)聯(lián)社 作者:路林
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       距離9月22日特斯拉“電池日”活動(dòng)不到2周的時(shí)間,特斯拉CEO馬斯克已率先在社交網(wǎng)絡(luò)上積極造勢(shì)。本次“電池日”最引人關(guān)注的,無疑是特斯拉“百萬英里”電池的具體細(xì)節(jié)。
 
       據(jù)悉,“百萬英里”電池采用新一代 “單晶”NMC532陰極和一種新的先進(jìn)電解質(zhì),相比現(xiàn)代傳統(tǒng)電池,其充電生命周期提升到4000次,電池生命周期內(nèi)的汽車?yán)m(xù)航里程也將因此突破100萬英里(約合160萬公里)。
 
       就在外界對(duì)“百萬英里”電池有諸多猜測(cè)之際,特斯拉與加拿大礦業(yè)公司展開接洽。據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉計(jì)劃向加拿大礦業(yè)公Giga Metals購入大量低碳鎳金屬,以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車電池需求。
 
       資料顯示,該礦已測(cè)量并顯示儲(chǔ)量為236萬噸鎳和14.1萬噸鈷。Giga計(jì)劃在20年內(nèi)每年生產(chǎn)4萬噸鎳和2000噸鈷。這足以為數(shù)千輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
 
       獲特斯拉力挺 “高鎳電池材料”迎高光時(shí)刻
 
       特斯拉一直在推動(dòng)高鎳電池材料的發(fā)展和應(yīng)用。
 
       就在今年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克公開強(qiáng)調(diào):“任何礦業(yè)公司,請(qǐng)開采更多的鎳。如果您以環(huán)保的方式高效地開采鎳,特斯拉將為您提供一份長(zhǎng)期的巨額合同。”
 
       鎳可以提高動(dòng)力電池的能量密度,因此高鎳正極材料將是未來動(dòng)力電池發(fā)展的大趨勢(shì),獲特斯拉及國(guó)內(nèi)主流電池廠的力挺,從2018年開始,高鎳滲透率不斷提升。財(cái)通證券研報(bào)預(yù)計(jì),受益于單位用量和電池車產(chǎn)銷量雙升, 鎳在動(dòng)力電池需求量將從目前的4萬噸增長(zhǎng)到2030年的80萬噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)35%。
 
       相關(guān)上市公司:
 
       合縱科技:子公司天津茂聯(lián)擁有鎳產(chǎn)能 1.6萬噸(金屬噸),其中電解鎳5000噸,電池級(jí)硫酸鎳 1.1萬噸;
 
       盛屯礦業(yè):公司在印尼投建的 3.4 萬噸高冰鎳項(xiàng)目即將投產(chǎn),預(yù)計(jì)項(xiàng)目滿產(chǎn)貢獻(xiàn)利潤(rùn) 1.2 億美金,公司 權(quán)益利潤(rùn) 3 億元;
 
       青島中程:擁有印尼鎳礦等項(xiàng)目;
 
       鵬欣資源:在澳大利亞布局鎳相關(guān)項(xiàng)目。
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池材料 特斯拉 金屬 電池日
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