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動(dòng)力電池供應(yīng)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)群像

時(shí)間:2020-02-14 10:32來(lái)源:建約車評(píng) 作者:綜合報(bào)道
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       全國(guó)生產(chǎn)類企業(yè)節(jié)后復(fù)工要過(guò)三個(gè)關(guān)，首先是當(dāng)?shù)卣膹?fù)工批準(zhǔn)，其次防護(hù)物資要到位，最后是大量的外地員工還需要完成返崗。這三關(guān)對(duì)于廣大的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是關(guān)關(guān)難過(guò)，大多數(shù)企業(yè)采取的方式是“等”。大面積的延期開工，導(dǎo)致了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈處于近乎“癱瘓”狀態(tài)，在動(dòng)力電池行業(yè)優(yōu)質(zhì)供給本就不多的情況下，供應(yīng)的問(wèn)題將會(huì)雪上加霜。
 
       2月11日，在國(guó)內(nèi)企業(yè)剛剛陸續(xù)開工之際，遠(yuǎn)在歐洲的捷豹I-Pace卻被曝出因LG化學(xué)電池供應(yīng)短缺，將從2月17日開始暫停I-Pace的生產(chǎn)一周。
 
       另?yè)?jù)韓媒報(bào)道，保時(shí)捷Taycan近期向LG化學(xué)訂購(gòu)了6000臺(tái)車的電池，但僅收到了3000個(gè)。
 
       特斯拉和松下也一度因?yàn)殡姵禺a(chǎn)能問(wèn)題鬧得不太愉快，后來(lái)又在中國(guó)引入LG化學(xué)、寧德時(shí)代，試圖通過(guò)三家供應(yīng)商來(lái)滿足特斯拉產(chǎn)能以及低成本的野心。
 
       優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能的短缺已經(jīng)成了世界性的難題。
 
       不論是汽車新貴還是傳統(tǒng)巨頭，他們把希望寄托在中國(guó)人身上，紛紛與中國(guó)企業(yè)簽協(xié)議，下訂單。
 
       受補(bǔ)貼政策驅(qū)動(dòng)，中國(guó)人在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也確實(shí)爭(zhēng)氣，不僅成長(zhǎng)出了寧德時(shí)代這樣市值3000多億的行業(yè)巨頭，還有上百家的上市公司，以及上千家的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。
 
       但時(shí)間進(jìn)入到2020年2月，曾經(jīng)熱鬧一片的生產(chǎn)場(chǎng)面被一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打破，千廠開工的轟鳴聲被一片寂靜所替代。
 
       電池的供應(yīng)雪上加霜，電池供應(yīng)短缺仍然像緊箍咒一樣，緊緊地套在了各個(gè)主機(jī)廠的頭上，短時(shí)間內(nèi)還摘不下去。
 
     “韓國(guó)的客戶沒(méi)有停止生產(chǎn)，一直在跟我們催貨，但是我們現(xiàn)在開不了工，國(guó)際物流也沒(méi)恢復(fù)。”一家江蘇南通的正極材料商表示。
 
       2月10日，本該是很多工廠開工的日子，但是汽車和電池供應(yīng)鏈上的廣大中小公司還有很多沒(méi)開工。
 
     “誰(shuí)敢開工？都在等通知，沒(méi)有批準(zhǔn)前我是不敢開工，等著吧”，地處江蘇的另外一家電池材料廠商負(fù)責(zé)人表示。
 
     “復(fù)工生產(chǎn)起來(lái)也快，但現(xiàn)在就算我可以生產(chǎn)了，其他人沒(méi)生產(chǎn)，物流也沒(méi)恢復(fù)，我也轉(zhuǎn)不起來(lái)。”該負(fù)責(zé)人繼續(xù)表示。
 
       而此時(shí)，下游的電池廠商卻先轉(zhuǎn)了起來(lái)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)排名靠前的動(dòng)力電池廠商多數(shù)都在2月10日實(shí)現(xiàn)了開工。
       但已開工企業(yè)多數(shù)處于部分開工狀態(tài)，產(chǎn)能利用率尚處于較低水平。
 
       而對(duì)于電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，低產(chǎn)能利用率就意味著高成本，就意味著在市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，以及隨之而來(lái)的虧損。
 
       這些對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的影響則更為深遠(yuǎn)，因?yàn)樵瓉?lái)預(yù)計(jì)的動(dòng)力電池降價(jià)可能會(huì)更遲到來(lái)，電動(dòng)車在2020年的降本之戰(zhàn)也將更加艱難，這不是一個(gè)好消息。
 
       由于汽車和電池產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，上游供應(yīng)極其復(fù)雜，搞不定上游供應(yīng)，而僅自己開工是沒(méi)有實(shí)際意義的。電池廠和主機(jī)廠的最終產(chǎn)能恢復(fù)水平，是依上游整體供應(yīng)鏈的恢復(fù)水平?jīng)Q定。而像汽車這種擁有1萬(wàn)個(gè)零部件的產(chǎn)品，缺少一個(gè)零部件，整個(gè)工廠就要停工。整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)拼的是木桶效應(yīng)，整體恢復(fù)效率由最短的那一塊木板決定。
 
       北京奔馳已經(jīng)做出了榜樣。
 
       為了幫助供應(yīng)鏈企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，2月6日，北京奔馳向天津市政府以及天津武清區(qū)發(fā)函，請(qǐng)求特批其在天津武清的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)工。
       然而，也許Tier1的復(fù)工之難可以靠一紙文書解決，那再上游的Tier2、Tier3、Tier4，還有更多中小供應(yīng)商呢？
 
       對(duì)于開不了工的中小廠商，不能生產(chǎn)就沒(méi)有收入，沒(méi)有收入，企業(yè)就面臨關(guān)張。
 
       大面積的關(guān)張會(huì)帶來(lái)供應(yīng)鏈的雪崩效應(yīng)，毛細(xì)血管的大面積阻塞最終也會(huì)影響到動(dòng)脈的供血不暢。
 
       沒(méi)有人可以置身事外。
 
       對(duì)于更靠近終端消費(fèi)者的主機(jī)廠、Tier1、電池廠來(lái)說(shuō)，僅僅算自己的小賬已經(jīng)不能完成止損。他們還必須幫助鏈條上生存的廣大中小企業(yè)收復(fù)失地。
 
       同時(shí)，廣大中小企業(yè)主們作為這場(chǎng)抗?fàn)幍闹髁姡仨毻瓿勺跃取?/div>
 
       對(duì)于大多數(shù)地方的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想恢復(fù)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)賬，還需要先翻過(guò)三座大山。
 
       復(fù)工資質(zhì)
 
       各地方政府為了應(yīng)對(duì)返工大潮，防止連日來(lái)的防疫工作功虧一簣，在企業(yè)復(fù)工層面，設(shè)置了五花八門的附加條件。
 
       出發(fā)點(diǎn)是可以理解的，但具體到執(zhí)行層面，各地政府展現(xiàn)了不同的智慧。各地政策不一，大致上分為下面幾種：
 
       1、企業(yè)承諾書
 
      “江蘇泰州要簽署法人承諾書，要求外地返回員工需隔離14天，并確保消毒、防護(hù)儲(chǔ)備充足，可滿足7-10天使用才能開工。”江蘇泰州一電池回收企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
 
       據(jù)上觀新聞報(bào)道，上海奉賢區(qū)對(duì)于申請(qǐng)復(fù)工的生產(chǎn)企業(yè)，要求其除了遞交復(fù)工申請(qǐng)外，還需要提交復(fù)工方案、人員信息登記表、應(yīng)對(duì)疫情預(yù)案措施以及填報(bào)開復(fù)工防疫事項(xiàng)承諾書，保證做到“9個(gè)承諾”，包括承諾設(shè)立24小時(shí)熱線電話；嚴(yán)格管控來(lái)自或經(jīng)過(guò)重點(diǎn)疫區(qū)人員；具備口罩、消毒藥劑、體溫測(cè)量設(shè)備等防疫物資儲(chǔ)備；每天早晚上下班分2次實(shí)施體溫測(cè)量并做好人員記錄；在廠區(qū)交通便利處設(shè)置至少1個(gè)容納5-10人的臨時(shí)隔離觀察點(diǎn)等。
 
       客觀說(shuō)，這些防疫承諾是必須、必備的，企業(yè)做出承諾后復(fù)工，合情合理。
 
       2、“白名單”審批制
 
       據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》報(bào)道，杭州對(duì)于復(fù)工實(shí)行“白名單”企業(yè)制。2月10日起，杭州對(duì)全區(qū)符合復(fù)工條件的企業(yè)按“一企一方案”實(shí)行分類分片分時(shí)段申報(bào)，嚴(yán)格審批、有序復(fù)工。
 
       2月9日，杭州市企業(yè)嚴(yán)格防控有序復(fù)工專班發(fā)布的復(fù)工情況顯示，29814家企業(yè)提出復(fù)工申請(qǐng)，最后核準(zhǔn)的是162家，杭州西湖風(fēng)景區(qū)、建委和交通局提出的復(fù)工申請(qǐng)，一家都沒(méi)有核準(zhǔn)。
 
       在上海，嘉定區(qū)擁有實(shí)地型企業(yè)1000多家，2月9日晚，嘉定工業(yè)區(qū)僅完成38家企業(yè)于2月10日正式開工的審批手續(xù)。
 
       審查之嚴(yán)可見(jiàn)一斑。
 
       3、實(shí)地審查制
 
       企業(yè)要想完成復(fù)工申請(qǐng)，除了遞交書面材料，有些地方還必須接受實(shí)地檢查。
 
       據(jù)福州新聞網(wǎng)報(bào)道，福州高新區(qū)的審批原則是“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)小組專門設(shè)立實(shí)地檢查組，根據(jù)“分片區(qū)屬地管理”的原則，各指揮部分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)的復(fù)工企業(yè)進(jìn)行檢查，檢查企業(yè)是否按承諾落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，如不符合條件，應(yīng)立即督促整改，并及時(shí)將情況報(bào)告企業(yè)復(fù)工審批組。
 
       4、一刀切
 
       2月7日，西安市疫情防控指揮部視頻調(diào)度會(huì)議上，明確了市級(jí)重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目和規(guī)上工業(yè)企業(yè)開工必須要經(jīng)過(guò)審批，嚴(yán)格制定疫情防控方案，完善防控措施，確保疫情絕對(duì)可控，確保沒(méi)有任何輸入和擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。而其他企業(yè)一律不得開工。
 
       5、縣官不如現(xiàn)管
 
       據(jù)《財(cái)經(jīng)》的一篇報(bào)道稱，由于當(dāng)?shù)夭簧倨髽I(yè)地處農(nóng)村，一浙江電氣制造企業(yè)負(fù)責(zé)人戲表示，“現(xiàn)在是村長(zhǎng)比區(qū)長(zhǎng)還大”，為了確保本地疫情的控制，人員流動(dòng)控制和復(fù)工審批在基層政府往往更加嚴(yán)格。“村里的制度和上面完全不一樣”，企業(yè)復(fù)工面臨更大的困難。
 
       復(fù)工資質(zhì)這道關(guān)卡，很多地方政府根據(jù)企業(yè)的個(gè)頭來(lái)排序，依次復(fù)工。
 
       動(dòng)力電池廠商由于規(guī)模較大，基本都能拿到開工資質(zhì)，但是他們的上游供應(yīng)鏈可就不一定了。如果每家廠商都像北京奔馳一樣給地方政府去函，地方政府也會(huì)不堪其擾。
 
       單純從收入角度去算，并不是衡量企業(yè)價(jià)值的唯一手段，甚至也不一定切合實(shí)際。更何況，復(fù)工順序的公平性也未必能讓所有人都信服。
 
       我們無(wú)意置喙地方政府的行政手段，在返工大潮下，任何的麻痹大意都可能使得社會(huì)各界的努力前功盡棄，沒(méi)有人可以承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。
 
       據(jù)《建約車評(píng)》在汽車行業(yè)人群中小規(guī)模溝通顯示，一些規(guī)模較大的供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)開工，而一些規(guī)模較小的廠商還處于等待審批狀態(tài)。
 
       在私下的溝通中，大多數(shù)未得到批復(fù)的企業(yè)主的心態(tài)是“等”。一位愛(ài)開玩笑的東北老哥說(shuō)：“只是不知道等來(lái)的是復(fù)工還是倒閉。”
 
       在2月11日的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，發(fā)改委秘書長(zhǎng)叢亮表示，雖然復(fù)工復(fù)產(chǎn)可能出現(xiàn)大規(guī)模人員流動(dòng)和聚集，存在疫情進(jìn)一步擴(kuò)散傳播的潛在風(fēng)險(xiǎn)。但是，如果不復(fù)工復(fù)產(chǎn)，短期內(nèi)將影響疫情防控所需的醫(yī)療物資供應(yīng)，長(zhǎng)期來(lái)看各類生活物資也面臨短缺風(fēng)險(xiǎn)。這樣的防控措施是不可持續(xù)的，也難以達(dá)到戰(zhàn)勝疫情的目標(biāo)。
 
       叢亮表示，當(dāng)前形勢(shì)下需要兩條線作戰(zhàn)，除了抗疫前線，“另一條線”就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展前線，主要任務(wù)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，降低疫情帶來(lái)的影響，特別是要為抗擊疫情前線提供充足的“武器”和“彈藥”。
 
       國(guó)家發(fā)展改革委社會(huì)發(fā)展司司長(zhǎng)歐曉理在會(huì)上更是明確的表示，我們將嚴(yán)格制止以審批等簡(jiǎn)單粗暴方式限制企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的做法。
 
       目前來(lái)看，錯(cuò)峰返程與錯(cuò)峰返工的目標(biāo)已經(jīng)逐漸在實(shí)現(xiàn)，隨著地方政策逐漸從過(guò)激走向平穩(wěn)。中小企業(yè)要翻越的這第一座大山，僅僅是時(shí)間問(wèn)題。
 
       2月17日，新的一周開工情況會(huì)稍顯樂(lè)觀一點(diǎn)。
 
       口罩、口罩，還是口罩
 
       1月21日，當(dāng)時(shí)疫情的新聞還沒(méi)有引起廣泛重視，《建約車評(píng)》的一位老師就敏銳的捕捉到了口罩可能即將告急，一口氣將樓下超市的60個(gè)口罩全部落入袋中，帶回老家，分發(fā)給家人。筆者和車評(píng)君還一度覺(jué)得他焦慮過(guò)度，事后來(lái)看，這位擁有多年采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的老師無(wú)疑是英明的。
 
       而大多數(shù)的人可能還沒(méi)來(lái)得及做出類似的決策，就已經(jīng)出現(xiàn)了口罩荒。
 
       2020年這個(gè)春節(jié)，全民帶口罩和一罩難求已經(jīng)國(guó)民記憶中最深刻的部分之一。
 
       口罩的短缺讓每一個(gè)需要外出的人感到焦慮。
 
       囤積口罩對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，是安全感的需要。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，是復(fù)工的必備條件。搞不定口罩，不要談開工。
 
       沒(méi)有口罩，企業(yè)的老板們是絕對(duì)不會(huì)開工的。
 
       在一些地方政府的開工規(guī)定中，要求開工企業(yè)必須準(zhǔn)備夠7-10日的每人每天兩個(gè)口罩，方能開工。
 
       對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，由于作業(yè)情況特殊，多數(shù)企業(yè)是存儲(chǔ)有一定數(shù)量的防護(hù)物品的，但那點(diǎn)庫(kù)存物資在疫情面前是不夠看的。
 
       搞定口罩對(duì)于勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)類企業(yè)來(lái)說(shuō)，太難了。
 
       根據(jù)工信部此前提供的數(shù)據(jù)顯示，疫情之前我國(guó)口罩最大產(chǎn)能是每天2000多萬(wàn)只。
 
       疫情發(fā)生后，受生產(chǎn)廠商春節(jié)停產(chǎn)影響，口罩產(chǎn)能受到了較大的限制，而口罩不屬于普通消費(fèi)者的生活必需品，甚至在藥店內(nèi)都不屬于大宗儲(chǔ)備商品，庫(kù)存有限。疫情爆發(fā)后，不少消費(fèi)者哄搶口罩導(dǎo)致口罩庫(kù)存進(jìn)一步告急。
 
       2月9日，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng)陳達(dá)介紹稱，截至2月7日，全國(guó)口罩生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能利用率已經(jīng)達(dá)到73%，其中醫(yī)用口罩產(chǎn)能利用率已經(jīng)達(dá)到87%。
 
       隨著全國(guó)各地陸續(xù)開始復(fù)工，人員流動(dòng)增大，口罩企業(yè)的那點(diǎn)產(chǎn)量和巨大的需求相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)處于供不應(yīng)求狀態(tài)，口罩依然是當(dāng)前最緊缺的戰(zhàn)略物資之一。
 
       由于前線醫(yī)療資源吃緊，國(guó)家緊急征用企業(yè)的口罩，導(dǎo)致了一些企業(yè)的復(fù)工準(zhǔn)備付之東流。
 
       當(dāng)下無(wú)論是對(duì)誰(shuí)，都很難有底氣地說(shuō)口罩已經(jīng)準(zhǔn)備充分。
 
       采購(gòu)口罩對(duì)于企業(yè)的行政采購(gòu)等部門，是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。拼人情、拼關(guān)系，可能最后還是解決不了口罩的問(wèn)題。
 
       為了復(fù)工籌備防護(hù)物資，各種群里、朋友圈、網(wǎng)絡(luò)上充斥著求購(gòu)信息。而在最近，正規(guī)3M口罩已經(jīng)漲到70-100元/個(gè)，關(guān)鍵有錢還買不到。
 
       不僅是朋友圈中的口罩價(jià)格驚人，就連在源頭的采購(gòu)價(jià)都已經(jīng)達(dá)到個(gè)不能讓人接受的程度，據(jù)中新經(jīng)緯在2月10日發(fā)布的一篇文章中，引用一位跨境貿(mào)易人士稱，“年前，韓國(guó)口罩的采購(gòu)價(jià)約3元/只，而最近幾天，其價(jià)格多在20-25元/只，足足漲了七八倍，有些工廠的報(bào)價(jià)更夸張，都漲到了48元/只�，F(xiàn)在已不單單是‘一天一個(gè)價(jià)’，甚至每小時(shí)可能都在變。”
 
       制造企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型，按照當(dāng)下疫情，操作規(guī)范的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，每人每天要消耗2個(gè)口罩。不要說(shuō)企業(yè)采購(gòu)成本吃不消，這龐大的需求數(shù)字，也讓采購(gòu)無(wú)門的大多數(shù)企業(yè)，心生退意。
 
       甚至還有人打起了防溢乳墊的主意。近日，上海青浦的一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利用某品牌防溢乳墊增加口罩使用次數(shù)的設(shè)想，以應(yīng)對(duì)口罩短缺。其基于原有供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，研發(fā)了一款“一次性口罩墊”，從立項(xiàng)開始，建模、進(jìn)料、調(diào)整產(chǎn)品到最后通過(guò)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，用了10天時(shí)間。
 
       好消息是，口罩的需求缺口上出現(xiàn)了很多跨界生產(chǎn)的熟悉身影。
 
       上海通用五菱、比亞迪、廣汽等廠商紛紛抽出部分場(chǎng)地，利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)口罩以及其他防護(hù)用品生產(chǎn)產(chǎn)能。
 
       在醫(yī)用口罩生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境有無(wú)塵、恒溫恒濕等要求，而汽車行業(yè)的部分汽車電子行業(yè)本身就具有很多無(wú)塵車間、防靜電車間，車企生產(chǎn)中的“涂裝車間”對(duì)“無(wú)塵環(huán)境”要求極為苛刻，可以滿足口罩生產(chǎn)要求。
 
       車企抽出部分場(chǎng)地，建設(shè)口罩等防護(hù)物資產(chǎn)能，一方面，既可以解決自身快速?gòu)?fù)工的防護(hù)物資短缺難題；另一方面，承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任，為抗擊疫情做出積極貢獻(xiàn)。
 
       而對(duì)于上游的廣大供應(yīng)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)，下游的車企客戶們已經(jīng)紛紛開始布局口罩產(chǎn)能，這無(wú)疑會(huì)給他們的復(fù)工增強(qiáng)信心。
 
       雖然口罩荒將一些中小企業(yè)的開工進(jìn)度壓的實(shí)實(shí)的，但以中國(guó)世界工廠的能力以及政府、企業(yè)集中突破口罩等防護(hù)物資的產(chǎn)能，有理由相信口罩危機(jī)將會(huì)很快度過(guò)。
 
       這座大山，對(duì)于大多數(shù)的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是“等”的問(wèn)題。
 
       人、貨的流動(dòng)
 
       當(dāng)前復(fù)工最大的問(wèn)題是人員的到崗問(wèn)題。
 
       在鋰電企業(yè)聚集的長(zhǎng)三角、珠三角等地，主要生產(chǎn)從業(yè)人員多來(lái)源于內(nèi)地各省份。
 
       而本次除了湖北省之外，河南、湖南、安徽、江西等勞務(wù)輸出大省也受疫情影響較大。
 
       生產(chǎn)企業(yè)的年后招工本就是一年比一年更難，再加上今年的疫情，人員返工更是雪上加霜。
 
       在一些農(nóng)村地區(qū)，村村封路，跨村通行都成了難題。更不要說(shuō)公交停運(yùn)、省際客車停運(yùn)，高速非本地牌照下不去等各地臨時(shí)不同的情況。
 
       這些人員限流措施，每天的新聞多如牛毛，打消了人們想要跨省出門勞作的念頭。
 
       同時(shí)，各回流重點(diǎn)區(qū)域?qū)θ丝诹魅胂拗埔蔡貏e嚴(yán)格。
 
       人們發(fā)現(xiàn)即使歷經(jīng)萬(wàn)難，來(lái)到了城市，既不被歡迎，也要承受著代價(jià)。
 
       根據(jù)“無(wú)錫發(fā)布”公布的政策，是將來(lái)自湖北、浙江、廣東、河南、湖南、安徽、江西等七省的人員一律勸返。非七省人員，要在本地有身份證件、暫住登記或是有自主住房的人等條件才能進(jìn)入。
 
       無(wú)錫的情況較為特殊，不具有可比性。而在其他地區(qū)，對(duì)于回城人員，一致的規(guī)則是應(yīng)按規(guī)定接受為期14天的隔離觀察。
 
       用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)段子形象一點(diǎn)說(shuō)，“村里不準(zhǔn)出，城里不讓進(jìn)”，這個(gè)說(shuō)法并不算夸張。
 
       由于人員回流難度大，回流意愿低。2月10日就成了名義開工日期，大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有完成開工所需要的足夠準(zhǔn)備。
 
       再加上鋰電行業(yè)比較發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角、珠三角以及中部地區(qū)都受疫情影響較大，開工難度就更是難上加難。
 
       即使已經(jīng)開工的企業(yè)，眼下的到崗率還遠(yuǎn)達(dá)不到正常水平。
 
       地處江蘇鎮(zhèn)江的某生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)部門員工昨天在朋友圈曬起了自己炸的油條，詢問(wèn)之下得知，生產(chǎn)到崗率是比較尷尬的。
 
       開工的企業(yè)在節(jié)后復(fù)工的第一件事，也是先把防疫工作落實(shí)。
 
       復(fù)工之后要做員工回流統(tǒng)計(jì)、員工健康排查、人員診斷隔離、廠區(qū)消毒、防護(hù)用品籌備等工作。
 
       一旦工廠里出現(xiàn)感染，不但工廠面臨停工消毒，同期工人也都要隔離觀察。
 
       執(zhí)行上的細(xì)節(jié)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。
 
       保持作業(yè)人員之間的距離，在公司食堂的餐桌加隔板或一人一桌，這些也都是基本操作。
 
       但這些工作并不具備生產(chǎn)力。
 
       復(fù)工不復(fù)產(chǎn)，成了2月10日復(fù)工的一個(gè)縮影。
 
       復(fù)工的另一個(gè)阻礙就是物流以及運(yùn)輸?shù)牟粫场?/div>
 
       鋰電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，需要上下游企業(yè)通力協(xié)作完成生產(chǎn)。即使個(gè)別企業(yè)復(fù)工，但產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料供應(yīng)也未必能保證，再加上物流渠道的中斷，導(dǎo)致企業(yè)難以真正開工。
 
       而下游的主機(jī)廠、電池廠等客戶，受物流阻斷影響，一方面要和供應(yīng)鏈企業(yè)負(fù)擔(dān)巨大的物流成本，另一方面也要一起捱過(guò)被物流耽誤的時(shí)間成本。
 
       對(duì)于大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，相對(duì)于開工資質(zhì)和口罩等硬性門檻，人、貨流動(dòng)的彈性要大很多。
 
       不能讓人貨流動(dòng)起來(lái)的更多問(wèn)題是出在企業(yè)的信心層面。有交付壓力和對(duì)未來(lái)有信心的企業(yè)會(huì)想盡一切辦法，讓人和貨快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
 
       而信念較弱的企業(yè)則會(huì)“理所當(dāng)然”地認(rèn)為，當(dāng)下就是哪哪都轉(zhuǎn)不動(dòng)，莫得辦法，繼續(xù)“等”吧。
 
       恰恰這種“等”的心理是最要不得的，隨著“等”，流逝的是企業(yè)的生命力和員工對(duì)于復(fù)工的信心，還有客戶。
 
       經(jīng)歷過(guò)非典的眉州東坡老板王剛在面對(duì)此次疫情時(shí)表示，“如果你把員工都放回去了，連續(xù)幾個(gè)月都開不了張，這支隊(duì)伍就散了。所以我說(shuō)人在精神在，人在軍心在。”他的信念是“不管多難，都絕不等死。”
 
       結(jié)語(yǔ)
 
       前段時(shí)間，在西貝的“現(xiàn)金流只夠撐住3個(gè)月”的熱點(diǎn)下，企業(yè)紛紛開始關(guān)起門來(lái)算自己還能活幾個(gè)月，結(jié)果算來(lái)算去發(fā)現(xiàn)，3個(gè)月還算不錯(cuò)的。
 
       玻璃大王曹德旺在接受《第一財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)談到現(xiàn)金流，他表示，3個(gè)月的現(xiàn)金流是正常的，哪個(gè)企業(yè)賬面資金會(huì)超過(guò)三個(gè)月？而至于能不能捱過(guò)三個(gè)月，他認(rèn)為，企業(yè)必須想辦法自救。
 
       而在新能源行業(yè)，受補(bǔ)貼退坡和車企壓力轉(zhuǎn)移影響，應(yīng)收賬款成了二線動(dòng)力電池廠商和上游材料廠商的噩夢(mèng)，一家廠商的高管在復(fù)工之后的會(huì)議上吐槽說(shuō)，“我們能給員工發(fā)應(yīng)收賬款嗎？”
 
       再加上韓國(guó)廠商在面板、半導(dǎo)體兩次逆勢(shì)加產(chǎn)能戰(zhàn)勝日本廠商的殷鑒還尤未遠(yuǎn)，不禁讓人背后發(fā)涼。
 
       據(jù)韓媒報(bào)道，連韓國(guó)的后進(jìn)廠商SK創(chuàng)新都開始準(zhǔn)備研發(fā)NCM9/0.5/0.5體系了。而中國(guó)的廠商受疫情影響，研發(fā)節(jié)奏被打亂，能否在2020年還繼續(xù)保持領(lǐng)先是行業(yè)不得不開始思考的問(wèn)題。
 
       而要想保住中國(guó)新能源行業(yè)來(lái)之不易的優(yōu)勢(shì)，首先要保住這個(gè)產(chǎn)業(yè)的基本盤，這個(gè)基本盤不是抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)的頭部廠商們，而是廣大的供應(yīng)鏈企業(yè)，這些企業(yè)以中小企業(yè)為主。
 
       在這場(chǎng)廣大中小的企業(yè)生存之戰(zhàn)中，“等”是個(gè)最讓人無(wú)奈的詞，它既可以說(shuō)是企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的穩(wěn)妥之舉，又可以成為逃避現(xiàn)實(shí)的托詞。
 
     “等”來(lái)的可能是更大的機(jī)會(huì)和市場(chǎng)，也可能真就是倒閉。
 
       而置身于事中的我們，可以選擇以更積極的心態(tài)去面對(duì)。我認(rèn)為有兩個(gè)詞比“等”更適合來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)。
 
       面對(duì)當(dāng)下，以“防”為主
 
       防什么？防疫情，防風(fēng)險(xiǎn)。
 
       在防控條件下完成復(fù)工，已經(jīng)成了企業(yè)的必備生產(chǎn)技能。
 
       企業(yè)需要的是科學(xué)防控，避免過(guò)度焦慮。相對(duì)社會(huì)的群防群控，企業(yè)內(nèi)部的防控是相對(duì)可控的。為什么在社會(huì)上會(huì)出現(xiàn)大量的瞞報(bào)新聞？是因?yàn)槿嗽谏鐣?huì)中的權(quán)利與義務(wù)并不對(duì)等，很難通過(guò)權(quán)利義務(wù)關(guān)系去約束每一個(gè)人。
 
       而在企業(yè)與員工的雇傭關(guān)系下，瞞報(bào)行為相對(duì)來(lái)說(shuō)，會(huì)因?yàn)闄?quán)利與義務(wù)對(duì)等的關(guān)系，受到抑制。對(duì)企業(yè)瞞報(bào)的代價(jià)，企業(yè)是有辦法快速落實(shí)的。
 
       所以，企業(yè)在摸排員工情況時(shí)，既不需要過(guò)分恐慌，但同時(shí)也要把工作做到細(xì)致。
 
       雖然多數(shù)企業(yè)在防控工作上沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，但由于鋰電企業(yè)多數(shù)對(duì)無(wú)塵環(huán)境有要求，相信經(jīng)過(guò)科學(xué)的培訓(xùn)，企業(yè)是有能力實(shí)現(xiàn)自治防控的。
 
       防風(fēng)險(xiǎn)，防的是企業(yè)猝死的風(fēng)險(xiǎn)。
 
       這段時(shí)間，各家企業(yè)都在反復(fù)算賬，自己的錢還能撐多久，應(yīng)該怎么花。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的再定位，相信每家企業(yè)心里的賬目都會(huì)非常清楚。
 
       一季度本來(lái)就是制造業(yè)的淡季，相信也不會(huì)有企業(yè)對(duì)一季度抱有太多的幻想，這種本來(lái)就不高的預(yù)期，恰恰可以保護(hù)企業(yè)穿越低谷。
 
       只要不是“猝死”這種非戰(zhàn)斗減員，應(yīng)對(duì)接下來(lái)的挑戰(zhàn)是可以“強(qiáng)身健體”的。
 
       面對(duì)未來(lái)，以“調(diào)”為主
 
       在當(dāng)前形勢(shì)下，所有的企業(yè)和個(gè)人都需要不斷的調(diào)整自己的預(yù)期，調(diào)整自己的目標(biāo)，年前定下的個(gè)人目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)，都需要根據(jù)新的形勢(shì)作出修改。
 
       心態(tài)上的調(diào)整也很重要，去年加了產(chǎn)線，想要大干一場(chǎng)，今年只想活著。這種心態(tài)不丟人，反而更務(wù)實(shí)。
 
       現(xiàn)金流和利潤(rùn)想要哪一個(gè)？該做出調(diào)整了。
 
       須知，在調(diào)整心態(tài)和預(yù)期之后，人和組織的潛力都是無(wú)窮的。
 
       積極的心態(tài)可以讓人更全面的審視這一次的危機(jī)。
 
       就像丘吉爾說(shuō)的“不要浪費(fèi)一場(chǎng)‘好’危機(jī)”。
 
       大多數(shù)企業(yè)是沒(méi)有機(jī)會(huì)經(jīng)歷周期的，而只有周期才能錘煉偉大的企業(yè)。
 
       在疫情的壓力之下，更容易看清一個(gè)人和一家公司的底色，這時(shí)候也是企業(yè)價(jià)值觀和個(gè)人品質(zhì)真正外露的時(shí)候，平常很少有機(jī)會(huì)能讓大家互相觀察的這么清楚。
 
       而在疫情結(jié)束之后，人員的流動(dòng)一定會(huì)特別大，那這時(shí)候，無(wú)論對(duì)于個(gè)人還是企業(yè)都是很好的重新再選擇的機(jī)會(huì)。
 
       同時(shí)，這也是企業(yè)重塑價(jià)值觀、錘煉團(tuán)隊(duì)的好機(jī)會(huì)。
 
       墻上張貼的那些口號(hào)在當(dāng)下更容易被檢驗(yàn)，而能在當(dāng)下環(huán)境突出重圍，則會(huì)使得團(tuán)隊(duì)在面對(duì)未來(lái)更加自信。
 
       之前一直在推進(jìn)的自動(dòng)化、智能工廠到底是不是雞肋？這一次可以拿出來(lái)檢驗(yàn)一下了。
 
       而對(duì)于上下游的供應(yīng)商、客戶來(lái)說(shuō)，這次同樣也是壓力測(cè)試。
 
       平常大家不是互相都想探個(gè)底嗎？這次真的到底了，珍惜機(jī)會(huì)吧。
 
       對(duì)于一些經(jīng)營(yíng)狀態(tài)較好的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這一次有機(jī)會(huì)低價(jià)收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，最好的投資機(jī)會(huì)到了。
 
       而危機(jī)一定會(huì)造成更多的企業(yè)掉隊(duì)，而“肉身”隕滅的企業(yè)，它的優(yōu)秀員工、優(yōu)秀客戶這次可能為你所用，前提是活下來(lái)的是你。
 
       梅花創(chuàng)投創(chuàng)始人吳世春在評(píng)價(jià)這場(chǎng)危機(jī)時(shí)表示，“在所有組織里，企業(yè)是最脆弱的。因?yàn)橐坏﹩T工拿不到工資，軍心不穩(wěn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)就會(huì)很快喪失戰(zhàn)斗力。所以，相比國(guó)家還能繼續(xù)收稅，家庭還能繼續(xù)還債，中小企業(yè)是當(dāng)下最容易受傷的一個(gè)群體。”
 
       這場(chǎng)戰(zhàn)役拯救的不僅僅是肉身，還是一個(gè)個(gè)無(wú)形的組織。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中也沒(méi)有救兵，每個(gè)人必須學(xué)會(huì)自救。
 
       別再“等”了，趕緊行動(dòng)吧，保衛(wèi)我們來(lái)之不易的局面。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/wenshuo/sc/2020021432405.html
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