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歐盟電池標(biāo)準(zhǔn)EN 62133:2013將于2020年3月14日失效

時間:2020-02-04 18:07來源:艾普檢驗認證有限公司作者:綜合報道

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歐盟電工標(biāo)準(zhǔn)委員會近日公布了新版的鎳電池和鋰電池標(biāo)準(zhǔn)EN62133-1:2017，EN62133-2:2017的DOW(強制實施)日期，從2020年3月14日起舊版EN62133:2013將作廢，不再被使用和認可。

近日，歐盟電工標(biāo)準(zhǔn)委員會公布了新版的鎳電池和鋰電池標(biāo)準(zhǔn)EN62133-1:2017，EN62133-2:2017的DOW(強制實施)日期，這意味著從2020年3月14日起舊版EN62133:2013將作廢，不再被使用和認可。

2017年國際電工委員會（IEC）對現(xiàn)行的IEC62133:2012進行了升級和修訂，新版的IEC62133被分為IEC62133-1:2017和IEC62133-2:2017兩個部分，分別針對鎳系電池和鋰系電池。IEC62133這一標(biāo)準(zhǔn)作為國際通用的針對便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的電池和電池組的安全要求，該標(biāo)準(zhǔn)的更新必將引起多個國家升級相關(guān)電池產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入安全要求。

根據(jù)IEC 62133新的強制性安全測試設(shè)備和設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)包括詳細的要求，以將對人和物的生命和健康的危險降低到最低限度，2016年在電氣安全方面帶來了幾項需要批準(zhǔn)的變化。

鋰電池CE認證的標(biāo)準(zhǔn)是EN 62133-2:2017，其中部分測試要求如下：

1.持續(xù)充電測試，明確指出了這7天充電測試是在標(biāo)準(zhǔn)充電電壓下進行；

2.外殼應(yīng)力測試，指出這個測試只適用于電池使用模壓外殼的情況；

3.電芯外部短路測試，環(huán)境溫度由原來的20+/-5 度改為55+/- 5度，更加嚴(yán)格；

4.電池包外部短路測試，環(huán)境溫度由原來的55+/-5 度改為20+/-5 度，變得寬松，并引入關(guān)鍵元器件認證和重要的功能安全評估概念；

5.跌落測試，增加可選跌落面為金屬；

6.熱濫用測試，達到最高溫度的維持時間，統(tǒng)一要求30分鐘；

7.擠壓測試，力度范圍要求更精準(zhǔn)，刪除形變量作為測試終止條件；

8.電池包過充測試，改為單電芯電池包1.4倍充電電壓（但≤6V），多電芯串聯(lián)1.2倍充電電壓，較前版寬松；

9.強制放電測試，增加了放電電壓和根據(jù)放電曲線參考測試時間的要求；

10.機械測試，增加振動和加速度沖擊，取消了之前參考運輸標(biāo)準(zhǔn) IEC 62281 和 UN 38.3 的要求；

11.強制內(nèi)短測試，對紐扣電池不作要求；

12.其它測試要求。

電池已成為各類電子電氣產(chǎn)品中重要的組成部分，此舉將會導(dǎo)致使用舊版本標(biāo)準(zhǔn)認證的電池證書和報告作廢并且不被成品認證時所認可，需要引起各電池生產(chǎn)企業(yè)和成品制造商采購電池時的重視。當(dāng)前，針對IT, AV, 家用電器, 照明等一系列終端產(chǎn)品的新型號申請歐盟CE認證時，成品廠家要求電池供應(yīng)商必須提供EN62133-1:2017, EN62133-2:2017或最新版IECEE CB報告及證書，對于已獲得CE認證的舊型號，制造廠商應(yīng)及時更新電池報告。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：歐盟電池標(biāo)準(zhǔn) EN 62133:201

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/wenshuo/sc/2020020432284.html

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