電動(dòng)車(chē)電池在屋內(nèi)充電時(shí)發(fā)生爆炸起火,
電池生產(chǎn)商浙江超威電池以及其經(jīng)銷(xiāo)商一同被告上法庭。2018年11月29日上午,該案在北京市朝陽(yáng)區(qū)法院雙橋法庭開(kāi)庭審理。
今年6月,來(lái)北京打工的黃杰一家租住在北京朝陽(yáng)區(qū)十里堡附近,正在室內(nèi)睡覺(jué)時(shí),門(mén)口木椅上充電的電動(dòng)車(chē)鋰電池突然發(fā)出嘶嘶響聲,接著起火爆炸,黃杰一家五口從二樓跳下求生。黃杰全身多處骨折及多處軟組織損傷,丈夫駱艷超多處骨折,燒傷面積15%,母親柴柏玲燒傷面積35%,父親黃繼明最嚴(yán)重,全身96%的面積被燒傷。
北京市朝陽(yáng)區(qū)公安消防支隊(duì)作出的《火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)》稱(chēng),起火原因?yàn)殡娖績(jī)?nèi)部鋰電池發(fā)生故障引燃周邊可燃物。為此,黃杰一家將電池銷(xiāo)售代理商北京創(chuàng)元萬(wàn)威能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)威公司”)和電池生廠商浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“超威電池”)告上法庭,要求賠償。
公開(kāi)資料顯示,超威電池是全國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)商之一,是專(zhuān)業(yè)從事動(dòng)力型、儲(chǔ)能型蓄電池研發(fā)和制造的全國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)、香港上市公司、全國(guó)電池行業(yè)11家發(fā)起清潔生產(chǎn)倡議單位之一。
此前在10月17日,該案一審第一次開(kāi)庭,因賠償金額無(wú)法達(dá)成一致,雙方難以和解。時(shí)隔一月,該案繼續(xù)開(kāi)庭。界面新聞得到的起訴狀顯示,黃杰請(qǐng)求判令兩被告承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、精神損害賠償金總計(jì)211402.91元。黃杰的父母及愛(ài)人也提出相應(yīng)的賠償請(qǐng)求。
在法庭上,超威電池的律師稱(chēng),發(fā)生爆炸的電池雖然有超威的標(biāo)識(shí),也可能是假冒的,不能排除原告使用不當(dāng)致使事故發(fā)生。超威電池同時(shí)提交了電池的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為該型號(hào)電池不存在設(shè)計(jì)缺陷,“如果持續(xù)超過(guò)電池容量,卻一直充電,可能都會(huì)爆炸。如果產(chǎn)品不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品才是有缺陷的。”萬(wàn)威公司認(rèn)為,他們只是電池的經(jīng)銷(xiāo)商,沒(méi)法知道電池是否有缺陷。萬(wàn)威公司雖然給售出門(mén)店供過(guò)貨,但不是北京地區(qū)唯一的經(jīng)銷(xiāo)商。
黃杰一家的代理律師北京京師律師事務(wù)所張新年稱(chēng),鑒于廠家和經(jīng)銷(xiāo)商否認(rèn)故障鋰電池系其生產(chǎn)和銷(xiāo)售,所以向法院提交鑒定申請(qǐng),調(diào)取封存在消防支隊(duì)的電池殘骸,“對(duì)方人員和我們都曾去消防支隊(duì)查看過(guò)爆炸殘骸,殘骸里有一塊鋼板,有關(guān)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)是鑲刻在鋼板上的,如同“黑匣子”,上面部分產(chǎn)品信息清晰可見(jiàn)。超威廠家對(duì)該起事故責(zé)無(wú)旁貸。”
據(jù)了解,起初超威電池同意支付黃杰三人總計(jì)70萬(wàn)元(黃繼明處在治療中還未提起訴訟),但是黃杰沒(méi)有接受。她認(rèn)為,一家人目前已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)藥費(fèi)就高達(dá)200萬(wàn)元,還有今后待發(fā)生的費(fèi)用,包括對(duì)創(chuàng)傷面植皮,對(duì)身體進(jìn)行器械和康復(fù)訓(xùn)練等,她要求達(dá)成和解的賠償金額是150萬(wàn),對(duì)此超威電池沒(méi)有同意。
“這起事故讓他們失去了工作和勞動(dòng)能力,目前在朝陽(yáng)急診還欠款13萬(wàn)元,甚至不得不放棄后續(xù)治療,隨時(shí)面臨感染和病情惡化的風(fēng)險(xiǎn)。”張新年表示,“涉事企業(yè)同意的數(shù)額遠(yuǎn)低于合法訴求,之前我們要求先期賠付,法庭也沒(méi)有同意。”
該案未當(dāng)庭宣判。法官稱(chēng),庭后雙方可繼續(xù)調(diào)解。
超威電池拒絕就該案接受采訪,萬(wàn)威公司在接受界面新聞采訪時(shí)表示,“希望事情盡快了解,通過(guò)法庭判定責(zé)任劃分該怎么賠就怎么賠。”
超威電池事故此前也有發(fā)生。中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)一份判決書(shū)顯示,2015年10月,因電動(dòng)車(chē)電池在充電過(guò)程中爆炸引發(fā)火災(zāi),郭先生的女兒被燒死。郭先生將電動(dòng)車(chē)廠家天津小鳥(niǎo)車(chē)業(yè)公司和電池生產(chǎn)商超威告上了法庭。北京市第三中級(jí)人民法院二審判決,小鳥(niǎo)公司和超威共同承擔(dān)共計(jì)123萬(wàn)余元的連帶賠償責(zé)任。
目前,我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)2億輛。據(jù)新京報(bào)報(bào)道,應(yīng)急管理部消防局副局長(zhǎng)瓊色今年5月份曾介紹,2013年至2017年五年間,全國(guó)共接報(bào)因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)1萬(wàn)余起,較前五年增長(zhǎng)了33.3%。2013年以來(lái),全國(guó)因電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)亡人高達(dá)233人,特別是引發(fā)較大以上亡人火災(zāi)34起、亡142人,分別占較大以上亡人火災(zāi)起數(shù)和亡人總數(shù)的11%和9.6%,其致人死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他類(lèi)型火災(zāi)事故。
2018年5月,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并將于2019年4月15日正式實(shí)施。其中規(guī)定:“在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用以及故障情況下,電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括……在充電、行駛等過(guò)程中引起燃燒、爆炸、觸電等。”
(責(zé)任編輯:子蕊)
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