近日,全球動(dòng)力
電池龍頭寧德時(shí)代的全資子公司——成都市新津時(shí)代新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新津時(shí)代”)獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認(rèn)證證書,正式躋身零碳工廠行列,成為寧德時(shí)代第4家獲此認(rèn)證的零碳工廠。
10月2日,寧德時(shí)代在公告中表示,隨著新津時(shí)代升級(jí)為“零碳工廠”,寧德時(shí)代向“2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和,2035年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的零碳戰(zhàn)略目標(biāo)更進(jìn)一步。
資料顯示,新津時(shí)代位于四川成都市新津區(qū)天府智能制造產(chǎn)業(yè)園,2021年2月1日成立,注冊(cè)資本10億元。工廠擁有動(dòng)力/儲(chǔ)能生產(chǎn)基地,產(chǎn)能為10GWH,于2021年7月開始量產(chǎn),未來這里還將設(shè)立西南運(yùn)營總部和成都研究院。
新津時(shí)代生產(chǎn)基地
據(jù)寧德時(shí)代介紹,建廠伊始,新津時(shí)代便積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo),規(guī)劃清晰的節(jié)能減排路徑;不斷在能源利用、交通和物流、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行改造和創(chuàng)新,全力減少碳排放。
將數(shù)字化技術(shù)廣泛深入地應(yīng)用在工廠碳減排全鏈路,是新津時(shí)代的核心舉措之一。新津時(shí)代打造CFMS智慧廠房管理系統(tǒng),為綠色能源系統(tǒng)提供智慧大腦,實(shí)時(shí)檢測(cè)設(shè)備狀態(tài),協(xié)同優(yōu)化系統(tǒng)總能耗與各子設(shè)備狀態(tài),守護(hù)能源安全和穩(wěn)定。
在綠色制造方面,新津時(shí)代搭建了數(shù)字化生產(chǎn)中控管理系統(tǒng),全局化目視管理可大幅降低工序損失;AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)可以自動(dòng)學(xué)習(xí)和提取缺陷特征,在模切分條、卷繞等多環(huán)節(jié)提升檢出率。
同時(shí),新津時(shí)代對(duì)物流鏈條進(jìn)行電動(dòng)化改造,廣泛使用電動(dòng)運(yùn)輸工具,實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)到用戶端的零碳運(yùn)轉(zhuǎn)。在能源使用上,新津時(shí)代全部采用水電可再生能源,為生產(chǎn)制造提供清潔能量。
目前,寧德時(shí)代在全球共有13家生產(chǎn)基地,去年3月,四川時(shí)代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。
今年4月,寧德時(shí)代在上海車展上發(fā)布了零碳戰(zhàn)略,承諾在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和,在2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。這意味著,兩年后寧德時(shí)代的電池工廠將全部變?yōu)?ldquo;零碳工廠”;十二年后,寧德時(shí)代的電池將全部變?yōu)?ldquo;零碳電池”。這些目標(biāo)全部完成后,將幫助純電動(dòng)汽車全生命周期減碳40%以上。
寧德時(shí)代開展全方位碳管理是從2022年開始。根據(jù)寧德時(shí)代2022年《環(huán)境、社會(huì)與公司治理(ESG)報(bào)告》,公司全年推進(jìn)節(jié)能減排項(xiàng)目超400項(xiàng),累計(jì)減碳447230噸;綠色電力使用比例上升至26.60%;每KWh電池產(chǎn)品排放量下降24.89%,單位營收排放量下降40.25%。
具體來看,以四川宜賓工廠的零碳實(shí)踐為例,通過采用CFMS管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動(dòng)化控制,節(jié)能約8%,每年可節(jié)省18973噸標(biāo)煤,減少碳排放19792噸二氧化碳當(dāng)量。通過設(shè)備定量化運(yùn)行及節(jié)能化排產(chǎn),有效減少冗余的設(shè)備開啟,每年可節(jié)省12373噸標(biāo)煤,減少碳排放15020噸二氧化碳當(dāng)量。
電池企業(yè)零碳制造勢(shì)在必行
目前國內(nèi)的電池企業(yè)中,除了寧德時(shí)代,在零碳制造方面走在前列的還有遠(yuǎn)景動(dòng)力和海辰儲(chǔ)能。
其中,2023年2月,遠(yuǎn)景動(dòng)力江陰工廠獲得了中國首個(gè)五星級(jí)零碳工廠雙認(rèn)證,并成為中國節(jié)能協(xié)會(huì)零碳工廠評(píng)價(jià)及披露平臺(tái)首批上榜工廠。此外,遠(yuǎn)景動(dòng)力通過資助VCS標(biāo)準(zhǔn)下“碳避免”和“碳消除”項(xiàng)目的方式,實(shí)現(xiàn)了2022年的全球運(yùn)營碳中和,并獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)英國碳信托 (Carbon Trust)認(rèn)證,成為全球首家實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和的電池企業(yè)。
此前9月26日,海辰儲(chǔ)能廈門工廠獲得PAS2060碳中和認(rèn)證證書,成為該公司首家零碳儲(chǔ)能電池工廠。
在業(yè)內(nèi)人士看來,實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的碳排放管理和零碳生產(chǎn),對(duì)于中國動(dòng)力電池企業(yè)而言,也是迫在眉睫的要求。
一方面,動(dòng)力電池生產(chǎn)是碳排放大戶。根據(jù)歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力電池生產(chǎn)的碳排放范圍為每千瓦時(shí)61—106千克二氧化碳當(dāng)量。其中電池生產(chǎn)的上游部分(采礦、精煉等)為每千瓦時(shí)59千克二氧化碳當(dāng)量,而電池生產(chǎn)和組裝的碳排放在每千瓦時(shí)2—47千克二氧化碳當(dāng)量。
另一方面,今年8月,歐盟《新電池法》開始正式生效。根據(jù)法規(guī)要求,自2024年7月起,進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的動(dòng)力電池以及工業(yè)電池必須申報(bào)產(chǎn)品碳足跡,需要提供電池廠家信息、電池型號(hào)、原料(包括可再生部分)、電池碳足跡總量、電池不同生命周期的碳足跡、碳足跡等信息。
自2027年起,動(dòng)力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護(hù)照”,記錄電池制造商、材料成分、可回收物、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。同時(shí),到2027年7月要達(dá)到相關(guān)碳足跡的限值要求。
而在我國,今年1月,國家工信部等六部門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,文件提出支持建立鋰電等全生命周期溯源管理平臺(tái),開展電池碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)與方法研究,探索建立電池產(chǎn)品碳排放管理體系。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,對(duì)于電池企業(yè)而言,實(shí)現(xiàn)碳中和的主要途徑有四條——提升能效,降低能耗;擴(kuò)大可再生能源使用量;購買使用綠電;減排量/碳匯交易。碳抵消只是最后的手段,“零碳”更要求工廠針對(duì)其生產(chǎn)、能耗、設(shè)備等進(jìn)行管理提升與技術(shù)創(chuàng)新,從而盡其所能盡將溫室氣體排放降至最低。
(責(zé)任編輯:子蕊)