尚太科技(001301)3月27日晚間發(fā)布公告,公司位于石家莊無(wú)極縣里城道南沙公路西側(cè)的生產(chǎn)基地(以下簡(jiǎn)稱“里城道基地”),將自3月28日起陸續(xù)停產(chǎn)。這塊見(jiàn)證了尚太科技快速發(fā)展的動(dòng)力
電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)基地,即將功成身退。
據(jù)尚太科技的公告,之所以停產(chǎn),一方面是因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)不飽和,暫停后公司的產(chǎn)能仍然能滿足市場(chǎng)需求;另一方面是該生產(chǎn)基地設(shè)備設(shè)施陳舊老化,耗電量大、成本高,公司為了降本增效而決定停產(chǎn)。
市場(chǎng)不飽和
資料顯示,里城道基地是尚太科技于2008年開(kāi)始建設(shè)的生產(chǎn)基地,也是公司的創(chuàng)業(yè)起始地和發(fā)源地,主要設(shè)施為石墨化爐等配套設(shè)施、辦公樓及宿舍樓等。
按照2022年石墨化工序最大生產(chǎn)能力計(jì)算,里城道基地負(fù)極材料最高產(chǎn)能約1152噸/月,占尚太科技總體產(chǎn)能的5.7%。
尚太科技表示,在需求增長(zhǎng)不達(dá)預(yù)期及供給大幅增加的情況下,降本增效成為公司應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵措施。
從需求來(lái)看,2023年開(kāi)年以來(lái),新能源電動(dòng)汽車(chē)增速放緩,動(dòng)力電池市場(chǎng)受去庫(kù)存影響,鋰電池客戶排產(chǎn)不積極,導(dǎo)致整個(gè)負(fù)極材料市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩甚至疲軟。
從供給來(lái)看,經(jīng)過(guò)前幾年行業(yè)大幅度擴(kuò)產(chǎn),包括行業(yè)頭部企業(yè)在內(nèi)的負(fù)極材料廠家均進(jìn)入產(chǎn)能釋放期,行業(yè)以石墨化工序?yàn)楹诵牡挠行Мa(chǎn)能大幅增長(zhǎng),整個(gè)負(fù)極材料行業(yè)供需已經(jīng)反轉(zhuǎn),面臨產(chǎn)能過(guò)剩的局面。
受此影響,尚太科技目前的負(fù)極材料沒(méi)有滿產(chǎn)滿銷(xiāo)。此外,尚太科技位于北蘇總部與山西三期的新產(chǎn)線已于2022年下半年開(kāi)始陸續(xù)投產(chǎn)。
尚太科技認(rèn)為,新建生產(chǎn)線將彌補(bǔ)里城道基地的產(chǎn)能缺口,在里城道基地停產(chǎn)后,目前公司的在產(chǎn)產(chǎn)能和庫(kù)存能夠滿足客戶的產(chǎn)品需求,不會(huì)對(duì)公司正常銷(xiāo)售和持續(xù)經(jīng)營(yíng)造成影響。
設(shè)施老化成本高
據(jù)尚太科技公告,決定上述基地停產(chǎn)的另一原因是為了降本增效。
一方面,里城道基地自2008年開(kāi)始建設(shè),建成時(shí)間較早,設(shè)備設(shè)施陳舊老化,相比于公司新建生產(chǎn)線,產(chǎn)能規(guī)模較小,單位能耗較高,生產(chǎn)工藝及車(chē)間設(shè)備布局不合理,生產(chǎn)組織管理效率低,綜合成本較高,競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
另一方面,該基地車(chē)間位于河北省石家莊無(wú)極縣,位置偏僻,交通十分不便;生產(chǎn)所使用的市場(chǎng)電價(jià)較高,且里城道基地主要生產(chǎn)設(shè)施為石墨化爐,耗電量較大。
尚太科技表示,停止里城道基地的生產(chǎn),減少了公司管理體系,有助于公司提高管理效率,降低管理運(yùn)營(yíng)成本;有助于公司進(jìn)一步降低石墨化成本。
并且,在目前還未滿產(chǎn)滿銷(xiāo)的情況下,尚太科技認(rèn)為,里城道基地的停產(chǎn)實(shí)質(zhì)上不僅不會(huì)對(duì)2023年整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮笥绊懀炊欣诠揪徑鈳?kù)存壓力,減少支出、降低生產(chǎn)成本,提高效益。
在停產(chǎn)期間,尚太科技將妥善安置和分流員工,對(duì)相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造或處置,后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)情況決定是否恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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