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中國(guó)首艘油電混合動(dòng)力游輪投入運(yùn)營(yíng) 搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池

時(shí)間:2020-09-02 10:21來源:新浪科技作者:子健

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9月1日，在深圳市招商蛇口郵輪母港，中國(guó)首艘油電混合動(dòng)力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號(hào)”正式投入運(yùn)營(yíng)。“大灣區(qū)一號(hào)”由招商局打造，裝載了由招商局、中國(guó)中車和寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油電混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池。

“大灣區(qū)一號(hào)”于2019年12月開工建設(shè)，2020年8月14日如期實(shí)現(xiàn)交付。8月26日， “大灣區(qū)一號(hào)”順利完成首航。“大灣區(qū)一號(hào)”船長(zhǎng)71.95米，寬18.72米，設(shè)計(jì)吃水2.57米，乘客定額350人，營(yíng)運(yùn)航速14節(jié)，滿載排水量為1350噸。游船將往返于深、港、澳三地之間，每趟航程時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)，含40分鐘的純電運(yùn)行旅程，而全新的混合動(dòng)力設(shè)置讓船舶能達(dá)到“超低排放、超低污染、超低噪音”的標(biāo)準(zhǔn)。

“大灣區(qū)一號(hào)”搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)，整船共144個(gè)高能量密度電池包，采用先進(jìn)的CTP（cell to pack）無模組技術(shù)，總體電量達(dá)到2520kWh，相當(dāng)于200輛混動(dòng)汽車的電量。電池艙位于船頭底艙兩側(cè)，艙內(nèi)設(shè)空調(diào)，將溫度控制在25±2℃。電池包采用IP67防水設(shè)計(jì)，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，電池包外殼采用高強(qiáng)度鋼板，滿足船級(jí)社相關(guān)規(guī)范。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代油電混合動(dòng)力游輪

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