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格力稱沒(méi)被銀隆拖欠貨款，并否認(rèn)全面進(jìn)駐銀隆

時(shí)間:2018-01-18 13:58來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) 作者:王珍
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　　董明珠投資的珠海銀隆新能源股份公司近日被曝拖欠供應(yīng)商貨款。不過(guò)，格力電器副總裁、董事會(huì)秘書望靖東今日對(duì)表示，銀隆沒(méi)有拖欠格力電器的貨款，這次事件也不會(huì)影響銀隆與格力電器的合作，因?yàn)檫@是由于產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收不合格導(dǎo)致的糾紛。
 
　　昨日有報(bào)道稱，珠海銀隆拖欠供應(yīng)商貨款超過(guò)10億元，其中部分供應(yīng)商已采取訴訟手段追討欠款。而銀隆方面則稱，聚焦在公司總部門口索要欠款的供應(yīng)商情況特殊，存在侵權(quán)和供貨質(zhì)量問(wèn)題，銀隆正在走法律程序解決問(wèn)題。
 
　　此外，今日還有消息稱，格力系全面進(jìn)駐銀隆，銀隆創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)已辭任董事長(zhǎng)，銀隆核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手。對(duì)此，格力電器市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳自立向第一財(cái)經(jīng)澄清說(shuō)，“格力跳槽過(guò)去幾個(gè)人，全面進(jìn)駐的說(shuō)法太夸張”，銀隆總裁孫國(guó)華現(xiàn)在同時(shí)出任董事長(zhǎng)，而魏銀倉(cāng)目前還是銀隆的大股東。
 
　　銀隆高層管理團(tuán)隊(duì)自2017年7月以來(lái)發(fā)生重大調(diào)整，魏銀倉(cāng)辭任董事長(zhǎng)，多位格力背景員工出任銀隆核心業(yè)務(wù)的分管副總裁，他們分別負(fù)責(zé)采購(gòu)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等。而多位供應(yīng)商將銀隆拖欠貨款的矛頭指向新管理團(tuán)隊(duì)，稱他們照搬空調(diào)行業(yè)的做法，亂開(kāi)罰單。
 
　　2016年格力電器曾計(jì)劃收購(gòu)銀隆，以發(fā)展新能源和新能源汽車業(yè)務(wù)，后遭到中小股東反對(duì)而終止。格力電器改而與銀隆簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，格力電器向銀隆提供智能裝備，銀隆向格力電器提供新能源電池等，雙方的年交易額不超過(guò)200億元。
 
　　由于格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠個(gè)人斥資10億元入股銀隆，成為銀隆的第二大股東，因此格力電器與銀隆的合作構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。2017年上半年，格力電器智能裝備業(yè)務(wù)收入9億多元，同比大幅增長(zhǎng)超過(guò)27倍，其中大部分來(lái)自于與銀隆的關(guān)聯(lián)交易。
 
　　一直看好新能源和新能源汽車行業(yè)的董明珠，去年在多個(gè)場(chǎng)合親自為銀隆“站臺(tái)”。格力電器還曾在2016年年報(bào)中說(shuō)“牢牢把握與銀隆合作所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，在模具、電機(jī)、汽車空調(diào)、智能裝備等領(lǐng)域創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)”。不過(guò)，銀隆的發(fā)展沒(méi)有想象中那么順利。
 
　　銀隆一位供應(yīng)商1月16日晚向第一財(cái)經(jīng)透露，銀隆欠他們近300萬(wàn)元，但催催也還了。
 
　　一位新能源汽車行業(yè)的研究人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析說(shuō)，銀隆去年各個(gè)基地?cái)U(kuò)張較快，貨款拖欠情況也存在，一般用發(fā)銀票方式，銀票到期一般都按期付款，否則雙方會(huì)打官司。
 
　　“銀隆主要還是做新能源客車。而去年新能源客車行業(yè)的銷量下滑，因?yàn)?lsquo;客車是對(duì)公的，對(duì)公的欠款也厲害，沒(méi)那么及時(shí)付款’，加上政府補(bǔ)貼下滑，所以整個(gè)行業(yè)對(duì)新能源客車的預(yù)期下降。2018年不會(huì)好轉(zhuǎn)，這種情況還會(huì)更嚴(yán)重一些。”上述研究人士說(shuō)。
 
　　這位研究人士還說(shuō)，董明珠畢竟是做面向消費(fèi)者的家用電器的，對(duì)政府的預(yù)期高于現(xiàn)實(shí)。董明珠未來(lái)還想做乘用車，但是客車、專用車、乘用車針對(duì)不同的客戶群體，很多方面不能用對(duì)消費(fèi)者業(yè)務(wù)的方法來(lái)做。另外，銀隆做的鈦酸鋰電池，并不適合乘用車的需求。
 
　　公開(kāi)信息顯示，自董明珠大舉投資銀隆一年多來(lái)，銀隆的規(guī)�？焖贁U(kuò)張，新宣布項(xiàng)目的投資總額高達(dá)700億元左右。
 
　　2016年12月，銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開(kāi)工，總投資100億元；2017年1月，蘭州銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約，前兩期計(jì)劃投資25億元；2017年2月，銀隆與天津市政府簽署合作框架協(xié)議，建設(shè)新能源電池與汽車產(chǎn)業(yè)基地，一期投資70億元；2017年5月，銀隆新能源南京基地開(kāi)工，擬投資100億元；2017年7月，銀隆與攀枝花簽署協(xié)議，布局新能源、新材料基地，項(xiàng)目投資不低于50億元，同月，銀隆收購(gòu)南京客車制造廠框架協(xié)議簽約完成；2017年8月，銀隆宣布在珠海建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園及全國(guó)總部，總投資195億元，同月，銀隆與洛陽(yáng)簽署合作協(xié)議，銀隆將在洛陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)園，總投資150億元。
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