快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

龍星化工牽手關聯(lián)方探路新能源汽車 總經(jīng)理“不了解行業(yè)”投了棄權票

時間:2017-11-14 09:52來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:張虹蕾
點擊:

  在龍星化工(002442,SZ)宣布與富電綠能(430087,OC)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議進軍新能源汽車領域之時,其此前的重大資產(chǎn)重組也被宣布終止。
 
  11月13日,龍星化工披露一系列公告稱,終止于今年5月份開始籌劃的重大資產(chǎn)重組事項。同日,龍星化工與富電綠能將展開合作拓展新能源汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈。此次合作龍星化工頗為看好,其宣稱公司處于戰(zhàn)略升級的關鍵時期,通過引入富電綠能作為戰(zhàn)略投資者,可以有效提高資本實力。
 
  但該項合作的審議結(jié)果卻并不完美,公司董事、總經(jīng)理兼財務總監(jiān)張文彬因“不了解新能源汽車行業(yè),無法做出判斷”投出棄權票。
 
  “投票原因只有這一個”
 
  “本議案董事張文彬先生投棄權票,原因是不了解新能源汽車行業(yè),無法做出判斷。”這是11月13日,上市公司龍星化工披露的相關公告中的信息。
 
  這句表述的背后,是龍星化工宣稱其在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關鍵期,意在進軍系能源汽車行業(yè)和籌劃了近6個月的重大資產(chǎn)重組事項終止。
 
  11月13日,龍星化工披露一系列公告稱,終止于今年5月份開始籌劃的重大資產(chǎn)重組事項,該重組標的涉及資產(chǎn)為浙江古纖道綠色纖維有限公司全部或部分股權。
 
  同日,龍星化工的另外一則公告顯示,龍星化工與富電綠能簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,龍星化工或者其設立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,擬與北京富電綠能開展全面合作,合作形式包括但不限于:設立合資公司、以受讓股份或者定向增發(fā)形式參與富電綠能或者龐雷先生控制的其他新能源汽車產(chǎn)業(yè)的運營,拓展新能源汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈。
 
  龍星化工稱,擬在河北地區(qū)如雄安新區(qū)等重點區(qū)域攜手富電綠能進行產(chǎn)業(yè)布局合作,積極發(fā)展新能源汽車銷售、充電樁及大型儲能系統(tǒng)、三元鋰電正極材料、超級光伏充電站建設、新能源汽車分時租賃等相關業(yè)務。待市場條件成熟,富電綠能實際控制人呂勤燕女士擬將旗下賽特康、富電綠能、德國asola等新能源汽車領域優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與龍星化工開展全面合作。
 
  龍星化工提到,公司處于戰(zhàn)略升級的關鍵時期,通過引入富電綠能作為戰(zhàn)略投資者,可以有效提高公司資本實力。
據(jù)2016年財報,富電綠能去年取得了吉利帝豪EV純電動汽車北京地區(qū)的總經(jīng)銷商資格,并且在新能源汽車銷售板塊實現(xiàn)銷售收入3.86億元,占公司總營收的77.76%。
 
  不過,公告中的風險提示也提到,本次簽署的協(xié)議,是雙方合作意愿和基本原則意向性約定,協(xié)議的履行由于受多方因素的影響存在較大不確定性。
 
  此外,這個被龍星化工頗為看好的議案的審議結(jié)果似乎也并不完美。會議以6票同意、0票反對、1票棄權通過審議,而棄權票的原因為董事張文彬“不了解新能源汽車行業(yè),無法做出判斷。”
 
  對于這張棄權票,除了公告中提到的原因是否還有其他原因?龍星化工相關工作人員對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,原因如公告所示,并稱董事們充分發(fā)表自己的意見也是正常的。
 
  此外,11月13日下午,在龍星化工關于終止重大資產(chǎn)重組事項的投資者說明會中,《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份就此次投出棄權票的原因及新能源汽車布局提問,張文彬回應稱“我投棄權票的原因只有這一個,已經(jīng)如實披露”,并稱“開展新能源業(yè)務尚未有具體的布局”。
 
  2016年年度報告顯示,張文彬2016年5月至今任龍星化工董事、總經(jīng)理、財務總監(jiān)。
 
  合作方股東也持有上市公司股份
 
  值得注意的是,在此次進軍新能源汽車領域之前,龍星化工也經(jīng)歷過股權轉(zhuǎn)讓。
 
  8月14日,龍星化工公告稱控股股東、董事長劉江山擬將龍星化工6.80%的股份,以每股21.29元,總金額6.95億元的價格轉(zhuǎn)讓給上海圖賽新能源科技集團有限公司(以下簡稱上海圖賽),本次股份轉(zhuǎn)讓后,上海圖賽持有上市公司3263.26萬股股份,占上市公司股本的6.80%;此外,劉江山還授予上海圖賽6000萬股的表決權股份,占上市公司股本的12.50%。上述兩項合計,上海圖賽共擁有具有表決權的上市公司股份9263.26萬股,占上市公司股本的19.30%,成為上市公司控股股東。
 
  而11月13日龍星化工發(fā)布的關于股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓上市公司股份完成過戶登記的公告顯示,2017年11月13日,公司收到劉江山先生和上海圖賽的通知,已收到《證券過戶登記確認書》,協(xié)議轉(zhuǎn)讓給上海圖賽的3263.26萬股股份已完成過戶登記手續(xù),本次證券過戶登記完成后,劉江山持龍星化工表決權比例為13.73%,上海圖賽持龍星化工表決權比例為13.47%。工商資料顯示,上海圖賽的實際控制人名為龐雷。
 
  而此次和龍星化工合作的富電綠能,其董事亦包括了龐雷。龍星化工公告顯示,龐雷對富電綠能的持股比例為7.18%,而富電綠能2016年年報年報顯示公司第一大股東為呂勤燕,龐雷為第三大股東,呂勤燕與龐雷為夫妻關系。
 
  龐雷在新能源領域的觸角并不僅有這一例,《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理“龐雷”這個名字發(fā)現(xiàn),其和新能源產(chǎn)業(yè)的淵源頗深。
 
  賽特康(834855,OC)2016年年報還披露了這位“龐雷”的簡歷,2015年8月至今,龐雷任賽特康股份董事長兼總經(jīng)理,兼任圖賽控股董事、圖賽機電執(zhí)行董事、賽特康技術執(zhí)行董事、富電綠能董事。而記者粗略梳理發(fā)現(xiàn),龐雷涉及的上述企業(yè)大多與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈沾邊,比如電容器、充電電樁、新能源汽車銷售等。
 
  此外,據(jù)證券時報11月13日相關報道,龐雷表示,富電綠能旗下子公司富電新能不久前和惠迪(天津)商務服務有限公司(以下簡稱惠迪)簽署了車輛采購合作意向書,后者擬在三年內(nèi)向富電新能采購車輛五萬輛。
 
  而根據(jù)工商資料顯示,惠迪屬于“滴滴系”公司,目前持有深圳市迪滴新能源汽車租賃有限公司等公司的股權,惠迪旗下公司高管與滴滴公司存在交叉。
 
  針對投資者提出的富電綠能接到滴滴系的新能源車的訂單消息是否屬實的問題,龍星化工董事會秘書戚勇在在龍星化工關于終止重大資產(chǎn)重組事項上回復“這個消息目前有待求證”。
 
  至于投資者提出的“龍星以后是否會深入發(fā)展新能源,變換主業(yè)”相關問題,劉江山在龍星化工關于終止重大資產(chǎn)重組事項的投資者說明上直播中回復為“企業(yè)目標要符合實際狀況”。談到對于進入新能源行業(yè)的看法,董事長劉江山的回復為“進入新能源行業(yè)符合國家發(fā)展戰(zhàn)略,前景廣闊。”
(責任編輯:admin)
文章標簽: 新能源汽車 龍星化工
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
專題
相關新聞
  • 解決用戶痛點推動新能源汽車啟動電池無鉛化 比亞迪踐行綠色夢想

    有這么一塊不起眼的小電池,它的重要性容易被忽略。但對車主來說,一旦它出問題,就會被迫陷于囧境。
    2023-11-10 17:55
  • 正強股份:擬5500萬元合資設立新能源汽車電池制造公司

    10月16日,正強股份發(fā)布公告稱,杭州正強傳動股份有限公司與杭州師騰新能源有限公司、寧波碩清科技有限公司于近日簽訂《合資成立公司合作協(xié)議》,各方擬共同投資設立合資公司。
    2023-10-18 18:01
  • 銘利達擬不低于10億元投建新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件等項目

    2月16日晚間,銘利達發(fā)布公告稱,其全資孫公司益陽銘利達擬與益陽高新區(qū)管理委員會、益陽高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團有限公司簽署《益陽高新區(qū)招商引資合同書》,約定在益陽高新區(qū)投資建設新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件與便攜式儲能結(jié)構(gòu)件、電機電控結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地項目,以
    2023-02-19 10:15
  • 行業(yè)風向標 | 特斯拉降價VS國內(nèi)車企漲價,新能源車市場競爭加劇

    2023年1月6日,特斯拉對Model 3和Model Y系列車型價格進行了大幅下調(diào),Model 3后驅(qū)版降價3.6萬,從26.59萬降至22.99萬;Model 3高性能版降價2萬元,從34.99萬降至32.99萬。而此前的10月24日,特斯拉全系車型也進行了較大幅度的降價,且在9月份就曾推出保險補
    2023-01-12 14:46
  • 186.35萬輛!比亞迪公布2022年累計銷量

    比亞迪股份1月2日在港交所公告,2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛,上年同期9.39萬輛;2022年累計銷量186.35萬輛,同比增長208.64%。12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.15GWh,2022年累計裝機總量約為89.84GWh。 目前比亞迪并未公布旗下新車
    2023-01-03 15:33
  • 新能源汽車背后,鋰電池的狂歡

    占據(jù)新能源汽車成本超30%,所謂“電動汽車的心臟”,鋰電池企業(yè)迎來自己的黃金時代。
    2022-11-18 11:10
  • 先惠技術子公司擬7億元投建新能源汽車電池精密結(jié)構(gòu)件項目

    先惠技術發(fā)布公告,該公司控股子公司福建東恒擬與羅源縣人民政府、福州臺商投資區(qū)管理委員會簽署《新能源汽車電池精密結(jié)構(gòu)件項目投資協(xié)議書》,擬投資金額為人民幣7億元。
    2022-08-11 11:48
  • 三部門:推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設

    工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《工業(yè)領域碳達峰實施方案》提到,到2025年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%,單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度,重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。 《實施方案》明確,十四五
    2022-08-01 17:58
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號