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廣汽集團 自主、合資企業(yè)加快新能源領(lǐng)域建設(shè)

時間:2017-11-13 09:30來源:新京報 作者:綜合報道
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廣汽傳祺今年7月推出首款純電動SUV傳祺GE3。
 
　　隨著“雙積分”政策落地，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進一步加速。廣汽集團將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略方向，投資450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，并在今年7月成立廣汽新能源汽車有限公司。
 
　　與此同時，廣汽集團旗下的廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等企業(yè)也在逐步推出廣汽本田雅閣銳·混動、廣汽豐田凱美瑞/雷凌雙擎、廣汽三菱祺智等新能源車型。
 
　　廣汽投資450億元打造智聯(lián)產(chǎn)業(yè)園
 
　　7月28日，廣汽集團還全資設(shè)立了廣汽新能源汽車有限公司。除此之外，廣汽集團還將用47億元的專項資金來建設(shè)年產(chǎn)能為20萬輛的新能源生產(chǎn)基地，計劃2018年底建成，2019年投入使用，后續(xù)將攜合作伙伴總投資額預(yù)計超450億，以打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。
 
　　據(jù)了解，首期規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛/年，預(yù)留擴建到40萬輛/年的空間，并計劃于2018年底建成。除作為新能源汽車整車和零部件智能制造基地，還將融合創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、高檔生活區(qū)、智能駕駛體驗區(qū)等。
 
　　另外，廣汽集團還公布了發(fā)展規(guī)劃：2020年前，A級及以上車型基礎(chǔ)續(xù)航里程達到400km，并計劃研發(fā)續(xù)航里程達500km的車型以滿足更多用戶需求；分時租賃產(chǎn)品200km續(xù)航能滿足日常使用。
 
　　截至目前，廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺有3款在售車型，分別為首款純電動SUV——傳祺GE3、插電式混合動力SUV——傳祺GS4 PHEV，以及插電式混合動力家轎——GA3S PHEV。未來，廣汽傳祺計劃在今年年底推出插電式混合動力中高級轎車GA6 PHEV。廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南曾表示，除GE3外，廣汽傳祺還將形成A0級至C級，包括插電式混合動力及純電動在內(nèi)的多種級別與動力車型，并希望到2020年，新能源汽車銷量能夠達到20萬輛。
 
　　廣豐、廣本新能源銷量穩(wěn)定
 
　　作為廣汽集團旗下進入新能源領(lǐng)域的車企，廣汽豐田今年10月實現(xiàn)終端零售銷量4.26萬輛，同比增長10.3%；1-10月累計銷量37.55萬輛，同比增長4%。其中，雷凌雙擎10月銷量3997輛，同比增長58.4%；1-10月累計銷量3.3萬輛，同比增長68.9%。凱美瑞雙擎1-10月累計銷量4316輛。兩款車型1-10月合計銷售3.74萬輛，同比增長49.3%，占廣汽豐田總銷量10%。
 
　　經(jīng)記者梳理近半年銷量后發(fā)現(xiàn)，以廣汽本田旗下新能源車型新雅閣銳·混動為例，5月至10月新車銷量分別為：1034輛、1043輛、1307輛、1246輛、2050輛以及1952輛。平均月銷量超1000輛。截至目前，新雅閣銳·混動年度終端銷量累計超過1萬輛。綜合上述銷量數(shù)據(jù)可以看出，兩家企業(yè)新能源車型總體銷量都較為穩(wěn)定。
 
　　五合資公司積極推新能源車型
 
　　另一方面，作為廣汽集團旗下合資公司，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽謳歌，以及廣汽菲亞特克萊斯勒（以下簡稱廣菲克）等企業(yè)也在積極規(guī)劃新能源車型。
 
　　除目前在售的凱美瑞/雷凌雙擎之外，廣汽豐田還計劃在11月中旬開幕的廣州車展上推出第八代凱美瑞，其中包含凱美瑞混動版。
 
　　與此同時，廣汽本田也將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加快純電動車和插電式混合動力車的導(dǎo)入。廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部副本部長兼銷售部部長柳澤利之曾表示，廣汽本田將計劃在更多的車型上搭載SPORT HYBRID（銳·混動）動力系統(tǒng)，并計劃在明年推出純電動車型。未來，新能源市場將成為廣汽本田發(fā)展的重點領(lǐng)域之一。廣汽謳歌也計劃在明年上半年引入CDX混合動力車型。
 
　　同樣的，在今年4月的上海車展上，廣汽三菱也發(fā)布了廣汽集團導(dǎo)入到廣汽三菱進行生產(chǎn)制造的首款新能源車型——插電式混合動力SUV祺智。未來，“SUV+新能源”將成為廣汽三菱的主要發(fā)展方向。廣菲克也曾表示將在自由光、牧馬人等車型上搭載混合動力系統(tǒng)。
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文章標(biāo)簽： 新能源汽車 廣汽集團 廣汽傳祺
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