據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)硅谷的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors近期正在進(jìn)行新一輪融資,同時(shí)公司正與福特進(jìn)行談判,考慮融資后將直接出售。
Lucid Motors被譽(yù)為特斯拉最大的潛在對(duì)手。公司成立于2007年,早期曾名為Atieva,總部位于美國(guó)加州,是一家以
電池技術(shù)起家的公司。公司創(chuàng)始股東謝家鵬(Bernard Tse)是位華人,曾主要負(fù)責(zé)特斯拉的
電池系統(tǒng)研發(fā)工作。
或許是因?yàn)橹x家鵬的原因,Lucid Motors吸引了兩家中國(guó)企業(yè)參與投資。2014年1月,Lucid MotorsC輪融資時(shí),北汽集團(tuán)以1億美元入股,占25%股權(quán)。隨后樂視投資數(shù)千萬(wàn)美元,雙方以第一、第二大股東的身份進(jìn)入公司。但是在2016年初,北汽清空了所持股份。有媒體曾估計(jì)樂視將全盤接受北汽25%的股份,從而持股比例升至45%左右,成最大股東。
但Lucid Motors方面否認(rèn)了此消息,并稱樂視并未接收北汽集團(tuán)25%的股份,而且樂視也只是占股較少的投資人之一。
今年6月7日,據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,賈躍亭出售了美國(guó)電動(dòng)汽車公司Lucid Motors的股份。
雖然,公司獲得的華人投資徹底抽離,但并不意味著其技術(shù)的失敗。
公司團(tuán)隊(duì)核心人員不僅有謝家鵬,還包括被馬斯克擠出來(lái)的特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼前CEO馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)。也因此,Lucid Motors被認(rèn)為是特斯拉的對(duì)手,因?yàn)槠湓诩夹g(shù)方面一直保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
Lucid旗下的首款“Air”被稱為特斯拉Model S的有力競(jìng)爭(zhēng)者,它擁有1000匹的強(qiáng)悍動(dòng)力,從0到60英里的加速只需2.5秒,最高時(shí)速可達(dá)217英里(約合349.2公里)。今年7月的高速性能測(cè)試中,該車還去掉了軟件限速器,從而實(shí)現(xiàn)在直線路段最高時(shí)速達(dá)到235.44英里(約合378.9公里)。同時(shí),Lucid 還擁有美國(guó)行政級(jí)別轎車的空間,新車售價(jià)區(qū)間為6.5到10萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)在2018年可交付。
雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平,但是這家公司還是存在資金困擾。
據(jù)媒體報(bào)道,Lucid Motors已經(jīng)同福特高管就出售一事進(jìn)行洽談。但是福特暫時(shí)并沒有直接答應(yīng),主要是因?yàn)樾翪EO吉姆·哈克特(Jim Hackett)正在對(duì)該公司的計(jì)劃和優(yōu)先事項(xiàng)進(jìn)行為期100天的評(píng)估。同時(shí),福特自身也遭遇了5月股價(jià)下跌、利潤(rùn)下滑、解雇等風(fēng)波,目前正在改建管理團(tuán)隊(duì)。
但是,這并不代表沒有可能性。福特此前表示,預(yù)計(jì)到2021年讓自動(dòng)駕駛汽車上路,并使用電池進(jìn)行供電。所以,一切還是值得期待的。
除了福特,另外還有兩家公司也有收購(gòu)Lucid Motors的意向。
汽車行業(yè)顧問喬伊·帕魯思卡(Joe Paluska)對(duì)此也表示,Lucid出售的可能性大。但最終Lucid Motors會(huì)怎樣選擇,目前仍然很難判斷。
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