血蚶直播软件下载安卓手机,师洋直播永久免费版下载

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 數(shù)說(shuō) > 技術(shù) >

新能源車使用鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)性價(jià)比更高？

時(shí)間:2019-10-25 11:11來(lái)源:侃聊車吧作者:綜合報(bào)道

點(diǎn)擊: 次

電池作為新能源汽車的核心，關(guān)乎車輛的用車和續(xù)航，根據(jù)現(xiàn)有汽車電池的種類來(lái)說(shuō)分為鉛酸電池以及鋰電池等各類的電池，當(dāng)前，新能源汽車是以鋰電池作為車輛的動(dòng)力電池。而采用鉛酸電池的基本上是以低速電動(dòng)汽車為主，例如老年代步車等，而對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，使用鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)性價(jià)比更高？

根據(jù)電池的特征來(lái)說(shuō)，自然是鋰電池的性價(jià)比要高，首先從鋰電池是由金屬元素構(gòu)成電池的電芯，依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。根據(jù)鋰電池的工作原理來(lái)說(shuō)，鋰電池的平均電壓更高，鋰電單體標(biāo)稱電壓：3.6V，而對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō)，鉛酸電池單體標(biāo)稱的電壓只有2.0V左右，從電池的構(gòu)造上面來(lái)說(shuō)，鋰和鉛在電極電勢(shì)上存在差別。鋰電池的充放電效率更高。

再者來(lái)說(shuō)，對(duì)于這兩種電池在能量密度和封裝方面也存在差異，這些因素導(dǎo)致了鋰電池和鉛酸電池存在較大區(qū)別。根據(jù)新能源汽車來(lái)說(shuō)，屬于高速車輛，需要大量的電能，對(duì)于同樣48V80Ah規(guī)格的電池來(lái)說(shuō)，鋰電池重量完全可以控制在5到10Kg左右，而鉛酸電池重量基本對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，是其兩到三倍之多。

在電池重量上來(lái)說(shuō)，鋰電池的重量更輕，體積小，這些都將會(huì)對(duì)車輛續(xù)航、操控性等等方面帶來(lái)巨大的差異。綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)，鋰電池的優(yōu)點(diǎn)多，輕便、使用壽命長(zhǎng)、充電速度快等特點(diǎn)。決定了它比鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動(dòng)力電池。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車鉛酸電池

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/shushuo/jishu/2019102531041.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]

猜你喜歡

簡(jiǎn)述寧德時(shí)代的電池技術(shù)斷代在本次《世界新能源大會(huì)》中，寧德時(shí)代從整體和技術(shù)層面做出一些分享，有意思的地方，在于寧德時(shí)代電池技術(shù)如何斷代，以及如何給客戶分配技術(shù)的問(wèn)題 2022-09-06 09:32	鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 2022-06-21 08:42
鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象、造成的原因及有效的處理方法分析技術(shù)人員觀點(diǎn) 2022-04-11 10:38	新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 2021-04-30 11:02
解讀∣進(jìn)口鋰電池的安全識(shí)別與使用電子產(chǎn)品成為了我們現(xiàn)代生活中不可或缺的必需品，鋰離子電池為電子產(chǎn)品提供了源源動(dòng)力。對(duì)于進(jìn)口便攜式電子產(chǎn)品所使用的鋰離子電池，有哪些安全要求？發(fā)布君帶您逐一了解。 2020-08-21 11:35	鉛酸電池的充放電方法和參數(shù) 密封鉛酸電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電應(yīng)采取恒壓限流充電方式，充電電壓應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行。 2020-08-06 20:09
新能源汽車廢舊鋰電池綜合回收智能化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研究隨著鋰電池產(chǎn)量和消費(fèi)量的逐年攀升，電池報(bào)廢量也不斷增加，所以對(duì)廢舊電池的綜合回收并處理利用刻不容緩。 2020-07-10 10:36	鎳氫電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)？動(dòng)力電池是新能源汽車最為核心的部件之一。它不僅通過(guò)儲(chǔ)能能力來(lái)影響新能源汽車的續(xù)駛里程，還通過(guò)造價(jià)成本決定車輛的使用壽命，甚至對(duì)車輛的安全性能和加速性能也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 2020-06-18 18:28
動(dòng)力電池安全健康診斷技術(shù) 為保障新能源汽車健康發(fā)展,其中動(dòng)力電池的安全性至關(guān)重要。6月5日，北京交通大學(xué)教授姜久春做客聯(lián)盟第6期微課堂，帶來(lái)了“動(dòng)力電池健康診斷技術(shù)”的精彩課程。 2020-06-18 10:07	熱管理系統(tǒng)是怎樣保障電動(dòng)車電池正常運(yùn)行的？新能源汽車最為讓人關(guān)注的問(wèn)題就是自燃了。2020年5月起，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)共發(fā)現(xiàn)79起安全事故。其中58%的車輛起火源于電池問(wèn)題，19%的車輛起火源于碰撞問(wèn)題。為何新能源汽車自燃大多數(shù)是由于電池呢？其實(shí)電池安全不是某個(gè)技術(shù)點(diǎn)的問(wèn)題，而是整個(gè)系統(tǒng)問(wèn) 2020-06-11 10:15

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

相關(guān)新聞

簡(jiǎn)述寧德時(shí)代的電池技術(shù)斷代

在本次《世界新能源大會(huì)》中，寧德時(shí)代從整體和技術(shù)層面做出一些分享，有意思的地方，在于寧德時(shí)代電池技術(shù)如何斷代，以及如何給客戶分配技術(shù)的問(wèn)題

2022-09-06 09:32
鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

2022-06-21 08:42
鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象、造成的原因及有效的處理方法分析

技術(shù)人員觀點(diǎn)

2022-04-11 10:38
新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池

固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。

2021-04-30 11:02
解讀∣進(jìn)口鋰電池的安全識(shí)別與使用

電子產(chǎn)品成為了我們現(xiàn)代生活中不可或缺的必需品，鋰離子電池為電子產(chǎn)品提供了源源動(dòng)力。對(duì)于進(jìn)口便攜式電子產(chǎn)品所使用的鋰離子電池，有哪些安全要求？發(fā)布君帶您逐一了解。

2020-08-21 11:35
鉛酸電池的充放電方法和參數(shù)

密封鉛酸電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電應(yīng)采取恒壓限流充電方式，充電電壓應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行。

2020-08-06 20:09
新能源汽車廢舊鋰電池綜合回收智能化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研究

隨著鋰電池產(chǎn)量和消費(fèi)量的逐年攀升，電池報(bào)廢量也不斷增加，所以對(duì)廢舊電池的綜合回收并處理利用刻不容緩。

2020-07-10 10:36
鎳氫電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

動(dòng)力電池是新能源汽車最為核心的部件之一。它不僅通過(guò)儲(chǔ)能能力來(lái)影響新能源汽車的續(xù)駛里程，還通過(guò)造價(jià)成本決定車輛的使用壽命，甚至對(duì)車輛的安全性能和加速性能也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

2020-06-18 18:28

本月熱點(diǎn)

2024鋰電池行研報(bào)告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、38個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本10億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時(shí)代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也逐漸突出，企業(yè)對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項(xiàng)目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲(chǔ)能柜PACK生產(chǎn)項(xiàng)目，在新疆葉城縣舉行開(kāi)工儀式。本次開(kāi)工儀式由項(xiàng)目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡(jiǎn)稱“美國(guó)新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動(dòng)力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目在安徽省鳳陽(yáng)縣舉行開(kāi)工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來(lái)汽車全新品牌“樂(lè)道”的動(dòng)力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿