快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

特斯拉電池儲能裝置使南澳州電網(wǎng)服務(wù)成本下降90%

時間:2018-05-16 14:18來源:電纜網(wǎng) 作者:綜合報道
點擊: 次

        特斯拉在南澳大利亞州的電池儲能裝置已經(jīng)將電網(wǎng)服務(wù)的成本降低了約3000萬澳元，約90%。 
 
        這是根據(jù)麥肯錫咨詢公司合伙人Godart van Gendt的說法。他在澳大利亞能源周上發(fā)表講話，談到Hornsdale能源儲備對過去六個月對周邊地區(qū)的影響。 
 
        當(dāng)澳大利亞電網(wǎng)發(fā)生電力損失事件時，能源市場運營商需要頻率控制和輔助服務(wù)（FCAS），這時大型燃氣發(fā)電機和汽輪機開啟以獲得電力補償。 
 
        在這段時間內(nèi)，每兆瓦電力的電費可能高達14000澳元。van Gendt表示，特斯拉可以更便宜、更快速、零排放地提供相同的服務(wù)。 
 
        van Gendt補充說，100兆瓦電池占南澳大利亞產(chǎn)能的2%，自從安裝以來，已經(jīng)實現(xiàn)了超過55%的FCAS收入。 
 
        van Gendt稱，南澳大利亞州是唯一一個在此期間FCAS成本下降的州。
 
 
 
(責(zé)任編輯：admin)
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/shushuo/ddc/2018051623908.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 9月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均超35萬輛

    9月份新能源汽車生產(chǎn)完成35.3萬輛，環(huán)比增長11.5%，同比增長148.4%;月度新能源汽車銷售完成35.7萬輛，環(huán)比增長11.4%，同比增長148.4%。1-9月新能源汽車產(chǎn)銷量累計分別達到216.6萬輛和215.7萬輛。
    2021-10-13 10:59
    		•

  • 2018年汽車流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 2020年我國新能源汽車或達500萬輛

    近日，艾瑞咨詢發(fā)布了《2018年中國新能源汽車行業(yè)研究報告》（以下簡稱《報告》）�！秷蟾妗凤@示，2018年中國汽車市場短期遇冷，而新能源汽車逆勢而上，市場規(guī)模迅速擴大，預(yù)計將于2020年實現(xiàn)500萬輛的保有量目標(biāo)。隨著新能源汽車的政策不斷出臺，新能源汽車
    2019-01-02 14:04
    		•

  • 總結(jié)：2018年新能源汽車市場五大關(guān)鍵詞

    2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關(guān)鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發(fā)生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
    		•

  • CAAM：中國11月新能源汽車產(chǎn)量同比增長19％至173,000輛

    中國汽車制造商協(xié)會周三公布的最新月度報告顯示，11月份中國新能源汽車產(chǎn)量增加至173,000輛，同比增長18.5％。
    2018-12-14 10:09
    		•

  • 電動汽車現(xiàn)“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 中國新能源汽車能否實現(xiàn)“彎道超車”？

    　　在全球新能源快速發(fā)展的背景下，我國新能源汽車“異軍突起”，憑借堅持不懈的自主創(chuàng)新和技術(shù)難點攻關(guān)，其數(shù)量和質(zhì)量處于全球“領(lǐng)跑”階段，然而，在整車可靠性、操控性、品牌美譽度等還處于“并跑”和“跟跑”階段。
    2018-11-07 10:14
    		•

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補各自的劣勢，在研發(fā)成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 車市連續(xù)3月負增長，工信部預(yù)測低速增長或成常態(tài)

    近年來國內(nèi)汽車市場在體量上飛躍增長，呈現(xiàn)出“野蠻生長”的態(tài)勢，但今年這種增長趨勢逐漸放緩，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國乘用車汽車市場銷量已經(jīng)連續(xù)3個月下滑，出現(xiàn)負增長。
    2018-10-30 10:06
    		•

  • 歐洲主要國家電動化發(fā)展現(xiàn)狀：德國事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機構(gòu)敦促汽車制造商增加電動汽車生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進電動化。
    2018-10-17 10:30
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 9月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均超35萬輛

    9月份新能源汽車生產(chǎn)完成35.3萬輛，環(huán)比增長11.5%，同比增長148.4%;月度新能源汽車銷售完成35.7萬輛，環(huán)比增長11.4%，同比增長148.4%。1-9月新能源汽車產(chǎn)銷量累計分別達到216.6萬輛和215.7萬輛。
    2021-10-13 10:59

  • 2018年汽車流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個月，中國汽車銷量總計2540萬輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 2020年我國新能源汽車或達500萬輛

    近日，艾瑞咨詢發(fā)布了《2018年中國新能源汽車行業(yè)研究報告》（以下簡稱《報告》）�！秷蟾妗凤@示，2018年中國汽車市場短期遇冷，而新能源汽車逆勢而上，市場規(guī)模迅速擴大，預(yù)計將于2020年實現(xiàn)500萬輛的保有量目標(biāo)。隨著新能源汽車的政策不斷出臺，新能源汽車
    2019-01-02 14:04

  • 總結(jié)：2018年新能源汽車市場五大關(guān)鍵詞

    2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關(guān)鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發(fā)生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52

  • CAAM：中國11月新能源汽車產(chǎn)量同比增長19％至173,000輛

    中國汽車制造商協(xié)會周三公布的最新月度報告顯示，11月份中國新能源汽車產(chǎn)量增加至173,000輛，同比增長18.5％。
    2018-12-14 10:09

  • 電動汽車現(xiàn)“召回潮”：每賣出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。一則為北京汽車部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。兩者共計召回8萬輛。
    2018-12-03 09:30

  • 中國新能源汽車能否實現(xiàn)“彎道超車”？

    　　在全球新能源快速發(fā)展的背景下，我國新能源汽車“異軍突起”，憑借堅持不懈的自主創(chuàng)新和技術(shù)難點攻關(guān)，其數(shù)量和質(zhì)量處于全球“領(lǐng)跑”階段，然而，在整車可靠性、操控性、品牌美譽度等還處于“并跑”和“跟跑”階段。
    2018-11-07 10:14

  • 插電式混合動力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動車型便能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車廠商們以往的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補各自的劣勢，在研發(fā)成本上也會輕松許多。
    2018-11-05 13:35
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號