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德國政府對于柴油車補(bǔ)貼額累計(jì)達(dá)到78億歐元，大眾呼吁取消補(bǔ)貼促進(jìn)新能源技術(shù)

時間:2017-12-13 10:30來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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　　據(jù)法新社12月11日報(bào)道，大眾執(zhí)行總裁Mueller呼吁德國取消對于柴油汽車的稅優(yōu)惠政策，以促進(jìn)新能源技術(shù)發(fā)展。Mueller表示，我們應(yīng)該大力投資環(huán)保技術(shù)，重新審視柴油車補(bǔ)貼政策的意義。而在近幾年，大眾、福特以及寶馬汽車公司紛紛推出以舊換新優(yōu)惠政策，對舊柴油車更換新能源汽車提供折扣優(yōu)惠。早在20世紀(jì)90年代，德國汽車巨頭寶馬、奔馳和大眾都寄希望于柴油汽車，以降低二氧化碳排放量，達(dá)到溫室氣體減排目標(biāo)。而這一想法也得到了歐洲政府出臺柴油車稅收優(yōu)惠政策的支持。根據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)保局(UBA)2016年數(shù)據(jù)顯示，政府對于柴油車補(bǔ)貼額累計(jì)達(dá)到78億歐元。

　　而2015年，大眾在車輛排放測試中謊報(bào)有害的氮氧化物的排放量，使得國家政策及產(chǎn)業(yè)動向發(fā)生了變動，一些城市甚至宣布禁止銷售大眾品牌車輛。這樣的發(fā)展形勢，促使大眾提升汽車技術(shù)，轉(zhuǎn)向電動汽車和混合動力汽車的研發(fā)。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 新能源汽車 德國政府
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