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將回收電動汽車電池與電網相連豐田推出大容量Sweep儲能系統

時間:2022-10-31 09:07來源:蓋世汽車作者:劉麗婷

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10月27日，豐田汽車公司（Toyota）與燃料采購企業(yè)Jera宣布建造并推出目前全球首個大容量Sweep儲能系統（Sweep Energy Storage System）。該系統將從10月27日開始運營，由電動汽車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）回收電池打造，并連接到用戶電網。

圖片來源：豐田

隨著全球致力于減少二氧化碳排放，并不斷擴展可再生能源的使用，未來市場對于作為必要的供應穩(wěn)定工具的蓄電池的需求將不斷增長。同時，鈷和鋰等電池材料供應有限，因此全球需要不斷采取環(huán)保舉措，例如回收使用過的電動汽車電池，并將其有效用作蓄電池。為應對上述問題，JERA和豐田在2018年就開始討論打造電池再利用技術，最終實現大容量、并網的Sweep儲能系統。

豐田的新存儲系統具備“sweep”功能，允許使用在性能和容量上有顯著差異的回收汽車電池。Sweep功能由豐田Central R&D Labs, Inc.開發(fā)，可在微秒內通過串聯電池打開和關閉（旁路）電流來自由控制能量放電。

此外，該sweep功能還可以直接從電池輸出交流電，同時重復使用車載逆變器，無需電源調節(jié)器（PCS）。這一功能可降低成本，并在通過PCS從交流轉換為直流時避免功率損失，從而提高能源的有效使用率。

該項目計劃為充放電業(yè)務運行電網蓄電池，通過JERA四日市火力發(fā)電站（Yokkaichi Thermal Power Station）的設施，將用于電網蓄電池與Chubu Electric Power Grid Co., Inc.的配電系統相連。JERA和豐田旨在21世紀20年代中期供電約100,000千瓦時，從而降低儲能系統的總體成本，并減少二氧化碳排放。

此外，JERA還在開發(fā)一種低環(huán)境影響的電動汽車鋰離子電池回收工藝，而豐田計劃利用其電池回收計劃方面的專業(yè)知識為該工藝提供支持。通過回收廢舊電池和資源再利用，兩家公司都希望加快實現資源循環(huán)型社會。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池儲能電動汽車豐田

作者：劉麗婷，如若轉載，請注明出處：http://kqcgw.com/qianyan//2022103140483.html

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