據(jù)外媒報道, 無人水下潛航器對于探索海洋、尋找魚類或拍攝潛水員都非常有用,但它們有一些缺點(diǎn),例如其
電池續(xù)航問題。由麻省理工學(xué)院校友創(chuàng)辦的一家創(chuàng)業(yè)公司Open Water Power已經(jīng)為這些類型的潛航器制造了一種“改變游戲規(guī)則”的電力系統(tǒng),通過吸入海水以激活
電池,其續(xù)航里程將增加十倍。
無人水下潛航器通常由鋰電池提供動力,而這些電池存在一些問題。一個是它們是存在火災(zāi)隱患,因此它們通常不會被空運(yùn)。而是由較大的船只進(jìn)行海上運(yùn)輸,這也意味著他們所擁有的范圍不會事先浪費(fèi)在運(yùn)輸上。Open Water Power的團(tuán)隊成員表示,他們已經(jīng)提出了一個更好的方式,并將他們的解決方案與汽車發(fā)動機(jī)相提并論。但是,如果汽車發(fā)動機(jī)依靠空氣作為氧化劑來進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),則其新的動力系統(tǒng)則依靠海水。
Open Water Power發(fā)明家Ian Salmon McKay表示:“我們的電力系統(tǒng)可以吸入海水并排出廢氣。但是與地面發(fā)動機(jī)的廢氣相比,這種廢氣是沒有害處的。”新電池由合金鋁陽極,鎳合金陰極和堿性電解質(zhì)組成。當(dāng)海水被吸入系統(tǒng)時,陰極將其分解成氫氧根陰離子和氫氣。陰離子與合金鋁陽極反應(yīng)產(chǎn)生氫氧化鋁并釋放電子,然后將其供給電路。
該團(tuán)隊聲稱,該系統(tǒng)可以提供超過常規(guī)鋰離子電池的十倍以上的續(xù)航里程,并且它更安全和更耐用。該過程僅在系統(tǒng)浸入水中后觸發(fā),研究人員指出,鋁陽極的腐蝕是一個問題。
該公司目前正在與美國海軍合作,將這些電池部署在用于偵測敵方潛艇的聲傳感器中。另一項測試將于今年夏天進(jìn)行,他們將與一家名為Riptide Autonomous Solutions的公司開始合作,該公司的無人水下潛航器目前一次充電續(xù)航里程約為100海里(約185公里)。該公司希望這種新技術(shù)可以將這個范圍擴(kuò)展到1000海里(約1852公里)。
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