吉利汽車8月16日午間正式發(fā)布半年報(bào):上半年?duì)I業(yè)額同比增長(zhǎng)118%至394.2億元,總銷量同比增長(zhǎng)89%至530627輛,凈利增長(zhǎng)128%至人民幣43.44億元,毛利率同比增長(zhǎng)8%達(dá)到19.2%,創(chuàng)下8年來(lái)最快的盈利增長(zhǎng)。每股攤薄盈利同比增長(zhǎng)120%至人民幣47.68分,其中每股盈利0.49元,不派發(fā)中期股息。
吉利汽車在自主品牌中表現(xiàn)扎眼,上半年銷量大漲95%,獲得如此成績(jī)主要?dú)w功于SUV戰(zhàn)略的成功。上半年,吉利SUV的總銷量達(dá)23.49萬(wàn)輛,占吉利全部銷量40%以上,其中僅博越單一車型銷量就高達(dá)11.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)509%。另一方面,得益于3.0時(shí)代精品車戰(zhàn)略的全面鋪開(kāi),優(yōu)化了吉利高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),拉高了整體的單車售價(jià)水平,上半年平均單車價(jià)格達(dá)到了73077元,同比增長(zhǎng)16%。下半年隨著新的SUV車型的上市以及與沃爾沃合資的全新品牌領(lǐng)克在四季度的上市,吉利汽車的毛利率還將有可能進(jìn)一步提升。
公司管理層在財(cái)務(wù)報(bào)告中表示,上半年公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)繼續(xù)超出的預(yù)期,盡管今年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體的上行勢(shì)頭有所放緩,但旗下的轎車和SUV車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上仍有強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn),足以抵消期內(nèi)市場(chǎng)的疲軟和出口業(yè)務(wù)的下滑。由于產(chǎn)品銷售表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁,以及市場(chǎng)對(duì)新款車型初步反應(yīng)良好,公司早前已經(jīng)將全年銷售目標(biāo)上調(diào)至110萬(wàn)部,將會(huì)力爭(zhēng)在2020年或之前達(dá)到200萬(wàn)部總銷量的目標(biāo)。總計(jì)今年前七個(gè)月,公司的汽車銷售量達(dá)到62.17萬(wàn)輛,按年上升89%,已達(dá)今年目標(biāo)的57%。公司總裁安聰慧表示,有信心實(shí)現(xiàn)全年的目標(biāo),并希望超預(yù)期完成目標(biāo)。
良好的業(yè)績(jī)和盈利能力的不斷提高也帶動(dòng)了吉利股價(jià)的大漲,上半年其股價(jià)已飆升120%。截至目前,吉利汽車(601633.SH)的市值已突破1714億港元,已經(jīng)超過(guò)比亞迪和廣汽,躍居國(guó)內(nèi)汽車整車企業(yè)第二把交椅。
上半年吉利推出一款全新的小型SUV產(chǎn)品--遠(yuǎn)景X1和中期改款旗艦車型新博瑞,兩款車均獲得良好的市場(chǎng)反響。下半年吉利依舊有新的SUV計(jì)劃,三季度將正式推出一款全新的緊湊型SUV“遠(yuǎn)景X3”,新車將推出1.5L-5MT和1.5L-4AT等5款配置車型,預(yù)售價(jià)格為5.59萬(wàn)-7.39萬(wàn)元。同時(shí),更多改款、新能源車型,以及首批基于CMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的全新車型都已提上日程。
如日中天的吉利各種熱點(diǎn)事件也不斷,針對(duì)外界傳言吉利或參與收購(gòu)FCA,吉利汽車總裁兼執(zhí)行董事安聰慧昨日在香港業(yè)績(jī)會(huì)上表示:“沒(méi)有這回事,現(xiàn)階段沒(méi)有新的收購(gòu)計(jì)劃。”公司行政總裁兼執(zhí)行董事桂生悅表示,吉利上市公司未參與收購(gòu),吉利母公司也未聽(tīng)聞此事,公司未來(lái)收購(gòu)會(huì)針對(duì)有助提升品牌、技術(shù)和幫助進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)的對(duì)象。
而對(duì)于近期領(lǐng)克(LYNK &CO)品牌在美商標(biāo)注冊(cè)中與福特汽車旗下林肯(Lincoln)引起的糾紛,桂悅生回應(yīng)確有此事,但雙方關(guān)系良好,將通過(guò)磋商解決該問(wèn)題。
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