9月1日上午, 2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇開幕。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在論壇上表示,《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可管理辦法》已于今年4月份公開征求社會意見,目前該辦法還在持續(xù)的修改完善之中,下一步將履行審核發(fā)布程序,預計年內(nèi)會發(fā)布。
據(jù)瞿國春介紹,此次改革一是要簡化準入的許可管理,除新建企業(yè)及新產(chǎn)品外,對已獲得許可企業(yè)及產(chǎn)品的變更事項改為備案管理,大幅減少企業(yè)和產(chǎn)品許可的事項;二是鼓勵企業(yè)對同一系數(shù)的車型產(chǎn)品按照系統(tǒng)生成產(chǎn)品的準入,生產(chǎn)同一系族類的產(chǎn)品不需要重復的申請許可,減輕企業(yè)產(chǎn)品申報的負擔;三是全面的放開檢測的市場,明確國務院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門認可和國家級資質(zhì)認定具備開展車輛產(chǎn)品準入,檢驗所需能力的檢測單位,均可承擔產(chǎn)品準入的檢驗工作;四是推進集團管理的改革,鼓勵企業(yè)集團對下屬的企業(yè)進行統(tǒng)一的管理和產(chǎn)品的規(guī)劃,對符合規(guī)定條件的企業(yè)集團給予簡化審查,允許集團內(nèi)部代工生產(chǎn),開展產(chǎn)品自我檢驗試點等優(yōu)惠工作;五是鼓勵創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品的應用,對因新技術(shù),新工藝,新材料應用導致相關準入事項不能滿足或不適用于現(xiàn)行的標準法規(guī)技術(shù)規(guī)范的,可以經(jīng)過評估豁免部分,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品進入公告做好鋪墊工作。
對于我國新能源汽車的發(fā)展,瞿國春指出,近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進展,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進入成長期,建立了支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系,形成了相對完善的產(chǎn)業(yè)體系,配套環(huán)境日益優(yōu)化,充電網(wǎng)絡建設穩(wěn)步推進。但是,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎還不牢固,動力
電池綜合性能仍需提升。從資源開發(fā)到回收利用等全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不夠平衡,安全問題也不容忽視,當前及今后一段時間,仍是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)爬坡過坎的關鍵時期,必須加快推進技術(shù)的進步。
基于此,瞿國春表示,工信部將深入做好雙積分制度的實施工作,完善扶持的政策體系,加強新能源汽車金融信貸,開展燃料電池汽車示范運行等工作,并加強新能源汽車的安全管理,會同相關部門完善新能源汽車安全運行的監(jiān)管體系。他強調(diào),安全性是我國新能源汽車發(fā)展必須保持的底線,希望全行業(yè)的所有參與者要能夠認真的對待。
此外,瞿國春還談到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展問題,他表示,工信部將加快推動汽車和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的建設,落實和不斷完善法規(guī)標準體系,加快推進道路測試,開展LTE-V2X、蜂窩網(wǎng)絡通信等應用功能標準化和接口標準化的研究,明確LTE-V2X產(chǎn)業(yè)實施路徑以及未來5G階段的V2X通信整體發(fā)展規(guī)劃。
(責任編輯:子蕊)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]