快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

清陶能源總經(jīng)理李崢：半固態(tài)是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化必然階段

時(shí)間:2024-05-03 20:30來源:界面新聞 作者:莊健
點(diǎn)擊: 次
清陶能源是國(guó)內(nèi)固態(tài)電池明星公司，其與上汽集團(tuán)在去年成立了合資企業(yè)，目標(biāo)是共同推動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)。上汽集團(tuán)也是清陶能源的主要投資方之一。
 
上汽集團(tuán)旗下智己汽車于今年4月宣布，固態(tài)電池已在新車型智己L6量產(chǎn)裝車，續(xù)航里程超過1000公里。清陶能源正是該款動(dòng)力電池的供應(yīng)商。
 
不過，智己汽車官宣固態(tài)電池上車的消息，也引發(fā)了外界質(zhì)疑，認(rèn)為其混淆半固態(tài)電池和全固態(tài)電池的概念，是在玩文字游戲。
 
與現(xiàn)有的液態(tài)電池相比，全固態(tài)電池放棄了液態(tài)電解質(zhì)，全部使用固態(tài)電解質(zhì)，電解質(zhì)是鋰電池的四大主材之一。這一差別使得其擁有高安全性、高能量密度等特點(diǎn)，被認(rèn)為是下一代電池技術(shù)的首選方案之一。
 
與全固態(tài)電池相比，半固態(tài)電池仍加入了部分液態(tài)電解質(zhì)，用于解決全固態(tài)電池的量產(chǎn)問題。李崢此前已在多個(gè)場(chǎng)合明確，智己L6所搭載的動(dòng)力電池為半固態(tài)電池，其電解質(zhì)中90%為固體，但仍然使用了10%的液態(tài)浸潤(rùn)劑，幫助提高固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子導(dǎo)電性。
 
在清陶能源所制定的全固態(tài)電池進(jìn)階路線圖中，半固態(tài)電池的量產(chǎn)是第一步，其最終目標(biāo)是在2027年量產(chǎn)能量密度超過500瓦時(shí)/公斤的全固態(tài)電池。能量密度是決定新能源汽車?yán)m(xù)航里程的重要參數(shù)，傳統(tǒng)液態(tài)電池的能量密度上限為350瓦時(shí)/公斤。
 
上述研討會(huì)上，李崢解釋稱，固態(tài)電池的發(fā)展需要逐步實(shí)現(xiàn)，不太可能一步到位實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，因?yàn)椴牧�、工藝、設(shè)備都是新的。
 
“只有通過半固態(tài)電池的發(fā)展階段，才能完成全固態(tài)電池工藝的成熟化、設(shè)備的穩(wěn)定和關(guān)鍵材料量產(chǎn)。如果沒有這些，那么全固態(tài)電池只能是空中樓閣。”李崢稱。
 
全固態(tài)電池仍然面臨諸多科學(xué)和工程問題。即使是動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)，也僅公布了在2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池的目標(biāo)。該公司首席科學(xué)家吳凱稱，屆時(shí)全固態(tài)電池大批量生產(chǎn)仍然會(huì)面臨諸多問題。
 
在全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間仍不明朗的情況下，半固態(tài)電池成為了多家中國(guó)電池企業(yè)的主攻方向。除清陶能源外，衛(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)電池也已在蔚來汽車ET7車型上量產(chǎn)裝車。
 
在李崢看來，對(duì)于半固態(tài)電池技術(shù)的一項(xiàng)重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在于其是否能支持未來全固態(tài)電池的量產(chǎn)。
 
他以智己L6所搭載的半固態(tài)電池為例稱，通過量產(chǎn)該款電池，清陶能源實(shí)現(xiàn)了無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)粉體量產(chǎn)、復(fù)合正極設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)突破。同時(shí)，用于生產(chǎn)該款半固態(tài)電池的產(chǎn)線設(shè)備中，有30%是與液態(tài)電池有明顯差異的新設(shè)備。
 
在中科院院士歐陽(yáng)明高看來，作為過渡技術(shù)路線，國(guó)內(nèi)發(fā)展半固態(tài)電池有必要有且意義，但更重要的目標(biāo)，仍是具有顛覆性的全固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)。
 
根據(jù)清陶能源的規(guī)劃，明年，該公司開發(fā)的第二代半固態(tài)電池將在多款新車型裝車，實(shí)現(xiàn)超10萬輛級(jí)的量產(chǎn)。更為重要的全固態(tài)電池樣車裝車測(cè)試，則計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)。
 
李崢稱，隨著含鋰復(fù)合負(fù)極的量產(chǎn)，搭載清陶能源全固態(tài)電池的車型也將批量交付，但未明確批量交付的具體時(shí)間表。不過他透露稱，其合作方上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)將在今年5月下旬官宣相關(guān)信息。
 
清陶能源是國(guó)內(nèi)固態(tài)電池明星公司，其與上汽集團(tuán)在去年成立了合資企業(yè)，目標(biāo)是共同推動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)。上汽集團(tuán)也是清陶能源的主要投資方之一。

(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 全固態(tài)電池 清陶能源
作者：莊健 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/kashuo/lsc/2024050343729.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)