快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授錢逸泰：二次電池材料研究

時(shí)間:2018-09-18 08:47來源:山西新聞網(wǎng)--山西日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
 
       近年來，納米硅基負(fù)極材料因具有高比容量而引起了人們的極大關(guān)注。我們發(fā)展了低溫熔鹽熱體系，該體系通過還原SiCl4、SiO2獲得了高性能納米Si復(fù)合材料；利用化學(xué)去合金化反應(yīng)制備了多孔Si材料。為進(jìn)一步緩解硅的體積膨脹問題，我們使用熔鹽熱還原富硅生物質(zhì)竹葉獲得了高性能Si@C復(fù)合材料，利用氧化還原反應(yīng)制備Si@C以及Si-Ge等復(fù)合材料。通過高分子輔助的自組裝過程，制備了微納結(jié)構(gòu)的Si/石墨烯，Si/石墨烯/石墨等復(fù)合負(fù)極材料。
 
       Li-S（Se）系列電池具有較高的能量密度，但如何解決S的溶出是關(guān)鍵點(diǎn)。我們通過可控?zé)峤夥ǐ@得了微孔碳，實(shí)現(xiàn)了物理限制固硫；利用多種硫化物與硫分子的鍵連作用實(shí)現(xiàn)化學(xué)固硫；利用形成S-Se固溶體，S-P分子能有效地抑制硫溶出。
 
       此外，我們研究的混合離子水電池（LiMnO2 /NaTi2 (PO4 )3）作為一種清潔能源代表，其能量密度略高于鉛酸電池，無污染，充放電速度快，具有取代鉛酸電池的潛力。
 
       總結(jié)：1.Si。如何降低成本制備納米硅粉，以及將納米硅粉、石墨以及“粘合劑”非晶碳制備成分布均勻的維納結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，是需要研究解決的問題。2.Li-S（Se）。除了硫化鋰的溶出問題，還需解決金屬負(fù)極的枝晶問題以保證安全性。3.水系電池。水系離子電池因采用中性鹽水溶液作為電解質(zhì)，安全性能高，比傳統(tǒng)水系電池鉛酸電池更加環(huán)保（無污染），能夠在大型儲(chǔ)能技術(shù)和電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車以及電動(dòng)大巴車等領(lǐng)域取代鉛酸電池。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池材料
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/kashuo/lsc/2018091826220.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 中能建氫劉大為：5年內(nèi)把氫價(jià)降到1/3，中國(guó)氫能應(yīng)保持在第一梯隊(duì)

    為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo)，發(fā)電和用電領(lǐng)域正步入一個(gè)技術(shù)線路“百花齊放”的時(shí)代。在政策支撐下，氫能正在走向?qū)儆谧约旱臅r(shí)代。目前，中國(guó)是最大的制氫國(guó)，去年產(chǎn)氫3342萬噸，占到世界產(chǎn)量的一半。從應(yīng)用來看，雖然在交通示范領(lǐng)域的熱度更高，但中國(guó)氫
    2024-05-26 11:40
    		•

  • 衣寶廉院士：2030年前后，燃料電池轎車有望進(jìn)入尋常百姓家

    日前，2023年度大連市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，首設(shè)市最高科技獎(jiǎng)，增設(shè)市自然科學(xué)獎(jiǎng)。經(jīng)大連市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審、獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)審查表決和市政府批準(zhǔn)，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化物所研究員衣寶廉獲市最高科技獎(jiǎng)，56個(gè)項(xiàng)目分獲市自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)
    2024-02-18 08:39
    		•

  • 中科院院士歐陽明高：跨越創(chuàng)新周期 迎接國(guó)際新一輪動(dòng)力電池技術(shù)之爭(zhēng)

    在汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池，因具有更高的安全性、更長(zhǎng)的循環(huán)壽命、更高的能量密度、高功率特性以及更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，正在快速升溫，形成多方競(jìng)逐博弈的趨勢(shì)。 現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí)，全固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代電池的
    2024-01-27 07:44
    		•

  • 歐陽明高院士：10年來動(dòng)力電池能量密度提升3倍 成本下降80%

    10年來動(dòng)力電池能量密度提升3倍，成本下降80%以上，我國(guó)電池產(chǎn)量占全球近70%，但也面臨產(chǎn)能過剩、行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)狀。2023年鋰離子電池價(jià)格腰斬，盈利的動(dòng)力電池企業(yè)只有兩三家。當(dāng)前行業(yè)需要提質(zhì)增效，用創(chuàng)新技術(shù)穿越周期。 2024年1月21日，中國(guó)科學(xué)院院士、清華
    2024-01-21 22:07
    		•

  • 歐陽明高院士：氫能燃料電池核心問題是技術(shù)改進(jìn)和成本下降

    如何在用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展？作為國(guó)家能源體系的重要部分，被譽(yù)為21世紀(jì)終極能源的氫能，是當(dāng)下全球各國(guó)都在高度關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)。 在首屆中國(guó)燃料電池汽車大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高指出，燃料電池汽車的發(fā)展帶動(dòng)了綠
    2024-01-08 08:31
    		•

  • 吳凱：讓電池成為“六邊形戰(zhàn)士”

    近日，吳凱接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪，講述他在中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)開拓奮進(jìn)的動(dòng)人故事。
    2024-01-05 09:02
    		•

  • 氫能如何改變我們的未來

    我國(guó)擁有龐大的制氫產(chǎn)能和應(yīng)用需求，發(fā)展氫能將對(duì)我國(guó)的能源安全和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響？未來“氫能社會(huì)”是怎樣的一幅全新景象？氫能將如何改變我們的生活？
    2023-12-18 08:50
    		•

  • 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能并沒有失控

    2023年以來，中國(guó)新能源汽車和動(dòng)力電池依然發(fā)展良好，但由于基數(shù)變大，新能源汽車增長(zhǎng)速度已由2022年的90%以上，降至10月的30%左右，動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率也比2022年有明顯下降。因此業(yè)內(nèi)專家普遍對(duì)于動(dòng)力電池會(huì)不會(huì)產(chǎn)能過剩有所擔(dān)心。對(duì)此，筆者的看法是，問題
    2023-11-28 10:53
    		•

  • 中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高：氫能儲(chǔ)能智能協(xié)同發(fā)力 推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)變革

    11月23日，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高在發(fā)表主旨演講時(shí)表示，要通過“氫能+儲(chǔ)能+智能”協(xié)同發(fā)力，持續(xù)推動(dòng)從新能源汽車到整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的深入變革。
    2023-11-24 08:55
    		•

  • 中國(guó)工程院院士吳明紅：用液氨存儲(chǔ)氫能前景廣闊

    在11月9日舉辦的世界儲(chǔ)能大會(huì)上，中國(guó)工程院院士、上海大學(xué)副校長(zhǎng)吳明紅發(fā)表了題為《碳中和背景下新能源的化學(xué)儲(chǔ)能路徑》的演講，重點(diǎn)介紹了以液氨存儲(chǔ)氫能的產(chǎn)業(yè)前景。
    2023-11-13 08:25
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 中能建氫劉大為：5年內(nèi)把氫價(jià)降到1/3，中國(guó)氫能應(yīng)保持在第一梯隊(duì)

    為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo)，發(fā)電和用電領(lǐng)域正步入一個(gè)技術(shù)線路“百花齊放”的時(shí)代。在政策支撐下，氫能正在走向?qū)儆谧约旱臅r(shí)代。目前，中國(guó)是最大的制氫國(guó)，去年產(chǎn)氫3342萬噸，占到世界產(chǎn)量的一半。從應(yīng)用來看，雖然在交通示范領(lǐng)域的熱度更高，但中國(guó)氫
    2024-05-26 11:40

  • 衣寶廉院士：2030年前后，燃料電池轎車有望進(jìn)入尋常百姓家

    日前，2023年度大連市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，首設(shè)市最高科技獎(jiǎng)，增設(shè)市自然科學(xué)獎(jiǎng)。經(jīng)大連市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審、獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)審查表決和市政府批準(zhǔn)，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化物所研究員衣寶廉獲市最高科技獎(jiǎng)，56個(gè)項(xiàng)目分獲市自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)
    2024-02-18 08:39

  • 中科院院士歐陽明高：跨越創(chuàng)新周期 迎接國(guó)際新一輪動(dòng)力電池技術(shù)之爭(zhēng)

    在汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池，因具有更高的安全性、更長(zhǎng)的循環(huán)壽命、更高的能量密度、高功率特性以及更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，正在快速升溫，形成多方競(jìng)逐博弈的趨勢(shì)。 現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí)，全固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代電池的
    2024-01-27 07:44

  • 歐陽明高院士：10年來動(dòng)力電池能量密度提升3倍 成本下降80%

    10年來動(dòng)力電池能量密度提升3倍，成本下降80%以上，我國(guó)電池產(chǎn)量占全球近70%，但也面臨產(chǎn)能過剩、行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)狀。2023年鋰離子電池價(jià)格腰斬，盈利的動(dòng)力電池企業(yè)只有兩三家。當(dāng)前行業(yè)需要提質(zhì)增效，用創(chuàng)新技術(shù)穿越周期。 2024年1月21日，中國(guó)科學(xué)院院士、清華
    2024-01-21 22:07

  • 歐陽明高院士：氫能燃料電池核心問題是技術(shù)改進(jìn)和成本下降

    如何在用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展？作為國(guó)家能源體系的重要部分，被譽(yù)為21世紀(jì)終極能源的氫能，是當(dāng)下全球各國(guó)都在高度關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)。 在首屆中國(guó)燃料電池汽車大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高指出，燃料電池汽車的發(fā)展帶動(dòng)了綠
    2024-01-08 08:31

  • 吳凱：讓電池成為“六邊形戰(zhàn)士”

    近日，吳凱接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪，講述他在中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)開拓奮進(jìn)的動(dòng)人故事。
    2024-01-05 09:02

  • 氫能如何改變我們的未來

    我國(guó)擁有龐大的制氫產(chǎn)能和應(yīng)用需求，發(fā)展氫能將對(duì)我國(guó)的能源安全和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響？未來“氫能社會(huì)”是怎樣的一幅全新景象？氫能將如何改變我們的生活？
    2023-12-18 08:50

  • 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能并沒有失控

    2023年以來，中國(guó)新能源汽車和動(dòng)力電池依然發(fā)展良好，但由于基數(shù)變大，新能源汽車增長(zhǎng)速度已由2022年的90%以上，降至10月的30%左右，動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率也比2022年有明顯下降。因此業(yè)內(nèi)專家普遍對(duì)于動(dòng)力電池會(huì)不會(huì)產(chǎn)能過剩有所擔(dān)心。對(duì)此，筆者的看法是，問題
    2023-11-28 10:53
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)