一直以來,作為國內(nèi)動力
電池快充發(fā)展方向的微宏動力行事低調(diào),這次微宏動力馬博士就微宏在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)方面向外界做了更為詳細(xì)的展示,讓合作客戶和關(guān)注動力
電池的企業(yè)及個人對微宏有更清楚的了解。
微宏的技術(shù)特色及優(yōu)勢:快充電、長壽命和高安全
在采訪中,馬博士提到微宏動力的技術(shù)特色和優(yōu)勢時表示,微宏動力自成立以來一直致力于“快充電、長壽命、高安全”的電池系統(tǒng)的研發(fā)及制造,到目前為止,微宏LpTO鈦酸鋰電池、LpCO多元復(fù)合鋰電池到MpCO三代電池產(chǎn)品,均保持3C倍率的充放電的優(yōu)點(diǎn)。快充電技術(shù)維持在10—20分鐘,解決客戶充電難的問題,保證了車輛運(yùn)行的便利性和高效率;長壽命保證了電池與車輛的同壽命,讓二手車流轉(zhuǎn)成為可能;電池的安全性從材料到電芯設(shè)計再到PACK應(yīng)用都有專利技術(shù)的保障,如耐高溫隔膜技術(shù)、不燃燒電解液技術(shù)以及智能熱控流體技術(shù)。此外,從實(shí)際運(yùn)營效果來看,第一代電池從開始運(yùn)營到現(xiàn)在超過7年時間,衰減率少于7%,第二代電池運(yùn)營4年衰減率不到5%。
如此高安全、高效率的電池產(chǎn)品完美匹配車輛運(yùn)行,正是依托了微宏動力尖端的精英人才和完善的研發(fā)體系。微宏動力售前技術(shù)總監(jiān)馬博士在接受中國客車網(wǎng)專訪時介紹,微宏現(xiàn)有超過800多名研發(fā)人員,其中博士以上學(xué)位30多名,人員分布在中國、美國、德國;從電池材料、電芯設(shè)計、到電池系統(tǒng)的研發(fā)中心,微宏擁有數(shù)百項國際專利,擁有省級重點(diǎn)研究院、實(shí)驗室。正是這些力量的支撐,使得微宏動力在快充領(lǐng)域獨(dú)樹一幟,也代表了國內(nèi)快充的發(fā)展方向。截止2018年3月,已有超過21,000臺配備微宏電池的新能源汽車,運(yùn)行在全球13個國家的150多個城市,累積安全運(yùn)營里程已超過19億公里。
運(yùn)行無憂:遍布全球的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
微宏與國內(nèi)30多家整車廠均有戰(zhàn)略合作關(guān)系,其中包括宇通、中通、金龍、福田等國內(nèi)一線車企,公交企業(yè)在全國超過300家合作伙伴,而投運(yùn)以來客戶的認(rèn)可,也源于微宏完善的售后服務(wù)。
在全球,微宏動力有五個重點(diǎn)服務(wù)站,美國、英國、德國均設(shè)有服務(wù)公司。在國內(nèi)建立了覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),設(shè)立華北、華南、華東、華中、西南5個中心服務(wù)區(qū)域,25個服務(wù)班組,遍及全國31個省、自治區(qū)及直轄市,以保證終端客戶的完好運(yùn)營。目前國內(nèi)已具備具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊,分布在客戶集中區(qū),遍及100余個城市,分工明確,責(zé)任清晰,確保為客戶提供快捷高效的服務(wù)。微宏現(xiàn)已形成完整的服務(wù)策略,接到報修電話馬上趕到現(xiàn)場,簡單故障在4小時內(nèi)排除,較復(fù)雜故障8小時內(nèi)解決,非常見故障48小時內(nèi)解決;同時開通24小時服務(wù)熱線;建立GPRS遠(yuǎn)程終端平臺,對車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障預(yù)判,通過GPRS遠(yuǎn)程終端平臺可以從設(shè)計、原材料、部件到成品及后續(xù)的電池在整車上的運(yùn)行情況實(shí)現(xiàn)全面、無縫可追溯體系。
微宏動力承載著清潔城市交通的使命和目標(biāo),利用自身在技術(shù)研發(fā)上的優(yōu)勢,努力突破相關(guān)技術(shù)瓶頸,很快將開啟與乘用車企業(yè)的合作,將快充電池應(yīng)用在乘用車上,爭取為行業(yè)提供更完美的電池系統(tǒng)解決方案。
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