今天,在接受英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》采訪時(shí),特斯拉CEO Elon Musk坦陳:“我相信特斯拉當(dāng)前市值比我們應(yīng)得的要高”,并稱“我們是家還在虧錢的公司”。
Musk表示:“我們是一家虧錢的公司。我們當(dāng)前不是處在這種情況,僅僅是貪婪的資本家,只想要獲得更多利潤(rùn)和股息。現(xiàn)在的問(wèn)題是我們現(xiàn)在虧了多少錢?該如何生存下去?該如何不破產(chǎn),不讓員工丟了他們的工作。”
Musk還指出,特斯拉當(dāng)前產(chǎn)量?jī)H達(dá)到通用整體產(chǎn)量的1%。去年,特斯拉賣出76285輛汽車,通用汽車在全球銷售量為1000萬(wàn)輛,而福特銷售量為665萬(wàn)輛。今年,特斯拉計(jì)劃將年產(chǎn)量提高至50萬(wàn)輛。
就在本周三,特斯拉提前公布靚麗的一季度財(cái)報(bào)之后,該股突破300美元大關(guān),市值一度高達(dá)527億美元,一舉趕超位居業(yè)內(nèi)第二的美國(guó)汽車制造商福特和通用汽車。今年以來(lái),該股累計(jì)漲了40%,投資者對(duì)特斯拉即將推出的首款面向大眾市場(chǎng)的汽車Model 3充滿樂(lè)觀預(yù)期。同期標(biāo)普500指數(shù)僅上漲5.4%。 今日,特斯拉股價(jià)上漲2.27%,收?qǐng)?bào)313.06美元,市值496.6億美元。
按照當(dāng)前市值和去年汽車銷量來(lái)計(jì)算,特斯拉總市值平攤到每輛車上相當(dāng)于70萬(wàn)美元,遠(yuǎn)超通用和福特。
特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,該公司第一季度總營(yíng)收為26.96億美元,較去年同期的11.47億美元同比大漲235%,創(chuàng)下單季新高,超出華爾街分析師26.1億美元的平均預(yù)期。
其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到22.90億美元,較去年同期的10.26億美元增長(zhǎng)123%;收購(gòu)Solarcity后組建的能源部門Tesla Energy營(yíng)收達(dá)到2.14億美元,較去年同期的2270萬(wàn)美元猛增841%;服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到1.93億美元,較去年同期的9830萬(wàn)美元增長(zhǎng)196%。
Baird分析師Ben Kallo在上月把特斯拉評(píng)級(jí)上調(diào)至“超配”(Outperform),目標(biāo)價(jià)368美元。按照當(dāng)時(shí)302.54美元的收盤價(jià),這意味著他相信它能再漲22%。
他認(rèn)為特斯拉大漲有6條理由:①持續(xù)生產(chǎn);②毛利率增長(zhǎng);③超級(jí)電池工廠Gigafactory建設(shè)升級(jí);④Model 3開(kāi)始生產(chǎn);⑤家庭儲(chǔ)能設(shè)備Tesla Energy持續(xù)生產(chǎn);⑥關(guān)于Model 3的更多細(xì)節(jié),以及可能引入Model Y及其附加產(chǎn)品。
不過(guò),也有分析師覺(jué)得特斯拉的估值遠(yuǎn)高于基本面。
巴克萊此前的研報(bào)中指出,特斯拉“股價(jià)已經(jīng)脫離了基本面”,“我們不認(rèn)為一季度EPS對(duì)于提振股價(jià)有特別重大的意義。”
該行分析師認(rèn)為特斯拉粉絲們對(duì)四個(gè)“信念”上存在誤解:1)“特斯拉在電池組生產(chǎn)上有顯著且持續(xù)的成本優(yōu)勢(shì)”;2)“特斯拉在自動(dòng)駕駛方面有顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)” ;3)“特斯拉將在汽車行業(yè)成為主導(dǎo)性角色之一,類似于iPhone在手機(jī)產(chǎn)業(yè)的地位” ;4)“特斯拉將主宰汽車之外的領(lǐng)域,比如能源、自動(dòng)駕駛技術(shù)、和保險(xiǎn)” 。
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