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江蘇發(fā)布新能源車補貼細(xì)則 純電動乘用車最高補貼2萬元

時間:2016-03-03 14:26來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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        3月3日，江蘇省財政廳發(fā)布《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》，江蘇省財政資金補貼對象為本省范圍內(nèi)新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
 
        純電動乘用車按照續(xù)駛里程不同分別補貼1萬、1.5萬和2萬元。插電式混合動力乘用車補貼1萬元。純電動客車按單位載質(zhì)量能量消耗量和車長的不同最高補貼15萬元，插電式混合動力客車按車長的不同最高補貼8萬元。
 
        插電式混合動力（含增程式）專用車、貨車每輛補貼1.5萬元；純電動專用車、貨車按電池容量每千瓦時補助400元（最高補貼不超過3萬元）。燃料電池乘用車補貼6萬元，燃料電池輕型客車、貨車補貼10萬元，燃料電池大中型客車、中重型貨車補貼10萬元。
 
         江蘇省地方財政(含省、市兩級財政)補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn))，其中省級財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。市級補貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補貼標(biāo)準(zhǔn)。
 
         省級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
 
2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則
 
蘇財工貿(mào)【2016】13號
 
各省轄市財政局、新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門：
 
        為貫徹落實省政府關(guān)于支持新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件精神，進(jìn)一步做好我省新能源汽車推廣應(yīng)用工作，我們研究制訂了《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》，現(xiàn)予印發(fā)，請各地及有關(guān)部門貫徹執(zhí)行，并按規(guī)定做好相關(guān)工作。
省財政廳 省經(jīng)濟(jì)和信息化委
2016年3月1日
附件：
2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則
        根據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕551號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝2015﹞134號)及2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省新能源汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。
 
一、補貼對象
 
        省級財政資金補貼對象為本省范圍內(nèi)新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。
 
        新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。
 
         以財政性資金購買新能源汽車的，省、市財政均不再給予購車補貼。
 
         各類企事業(yè)單位、社團(tuán)組織購買使用新能源汽車的，均按屬地原則申請省級財政補貼資金。其中：省屬國有獨資或國有控股企業(yè)購買新能源汽車，地方性補貼由省財政全額負(fù)擔(dān)。
 
          公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位符合省經(jīng)信委、省能源局等部門制定的江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法、江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗收細(xì)則相關(guān)要求。
 
二、補貼標(biāo)準(zhǔn)
 
(一)車輛購置補貼標(biāo)準(zhǔn)
 
各類新能源汽車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)詳見附件1。
 
         我省地方財政(含省、市兩級財政)補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn))，其中省級財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。市級補貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補貼標(biāo)準(zhǔn)。
 
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)
 
          省級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
 
三、資金撥付
 
(一)車輛購置補貼資金
 
1、撥付
 
          省級財政補貼資金采取“先預(yù)撥、后清算”的辦法下達(dá)。2016年3月底前按各省轄市推廣任務(wù)數(shù)量預(yù)撥省級補貼資金，由各省轄市根據(jù)本地區(qū)新能源汽車推廣進(jìn)度與本級財政補貼資金按本細(xì)則規(guī)定程序一并撥付給補貼對象。
 
2、清算
 
           2017年3月底前，各省轄市財政局、新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門聯(lián)合向省財政廳和省經(jīng)濟(jì)和信息化委提交本地區(qū)(包括所轄的縣(市)、區(qū))2016年度新能源汽車省級補貼資金清算報告、新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼資金匯總表(車輛購置)(附件2-1)、本地區(qū)(包括所轄的縣(市)、區(qū))補貼資金安排情況，并提供以下材料(只報送省經(jīng)濟(jì)和信息化委)：
 
(1)新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼資金申請表(車輛購置)(附件3-1)；
 
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件；
 
(3)車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件；
 
(4)注冊地公安部門核發(fā)的車輛登記證和行駛證復(fù)印件；
 
(5)車輛用途及車輛運營相關(guān)資質(zhì)證明；
 
(6)5年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓車輛的承諾；
 
(7)經(jīng)營車輛租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)，需提供相關(guān)資質(zhì)證明，并保障用于租賃的新能源汽車正常安全行駛。
 
(8)私人消費者購買新能源乘用車的還需提供購車者身份證復(fù)印件(非本地戶籍的需一并提供社保繳納證明)；
 
(9)省屬國有獨資或國有控股企業(yè)購買新能源汽車的，需由所屬集團(tuán)公司或主管部門向當(dāng)?shù)靥岢錾暾垺?/span>
 
(10)其他需要說明的材料。
 
           上述相關(guān)材料，經(jīng)省經(jīng)濟(jì)和信息化委審核后報省財政廳進(jìn)行清算，多撥的結(jié)轉(zhuǎn)下年使用，少撥的予以補足。
 
(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼資金
 
           充電設(shè)施建設(shè)補貼資金按季撥付，省財政廳會同省經(jīng)濟(jì)和信息化委于每季度結(jié)束后30個工作日內(nèi)將資金下達(dá)至各省轄市。各省轄市財政局和新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門，于季度結(jié)束后15個工作日內(nèi)，向省財政廳和省經(jīng)濟(jì)和信息化委提交本地區(qū)(包括所轄的縣(市)、區(qū))充電設(shè)施建設(shè)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼資金匯總表(充電設(shè)施建設(shè))(附件2-2)、本地區(qū)財政補貼資金安排情況或方案，并提供以下材料：
 
(1)新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼資金申請表(充電設(shè)施建設(shè))(附件3-2)；
 
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證復(fù)印件；
 
(3)項目備案批復(fù)文件復(fù)印件；
 
(4)項目建設(shè)和運營規(guī)劃書；
 
(5)建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等；
 
(6)市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門組織的項目驗收合格材料；
 
(7)其他需要說明的材料。
 
(三)資金撥付程序
 
         省級財政補貼資金由所在地財政部門撥付給新能源汽車購買者，其中私人消費者購置新能源乘用車，省級補貼資金由所在地財政部門撥付給當(dāng)?shù)仄囦N售機構(gòu)(4S店)，汽車銷售機構(gòu) (4S店)以扣除補貼后的價格與私人消費者結(jié)算；充電設(shè)施建設(shè)省級補貼資金由所在地財政部門撥付給建設(shè)運營單位。
 
四、其他要求
 
(一)享受省級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本省范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓)；新能源客車及專用車使用范圍僅限于本省范圍內(nèi)；非注冊地戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請省級財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金；享受省級財政補貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施原則上不得移除，因規(guī)劃調(diào)整等原因確需移除的需報省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組辦公室備案，具體按《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法(試行)》執(zhí)行。
 
(二)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保障產(chǎn)品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務(wù)能力，在推廣應(yīng)用的市(縣)建有1個以上的服務(wù)站，并負(fù)責(zé)對廢舊電池進(jìn)行回收和處理；應(yīng)按照國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質(zhì)量保證。購置新能源客車或?qū)Ｓ密嚨钠髽I(yè)或單位應(yīng)具備正常使用相關(guān)車輛的能力和正當(dāng)合理用途，并保證車輛的安全運行；營運車輛應(yīng)符合《江蘇省道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定。公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用。
 
五、申請省級財政補貼資金的新能源汽車購買者、銷售機構(gòu)、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位對所提交申請材料的真實性負(fù)責(zé)；各省轄市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭部門負(fù)責(zé)對本地區(qū)新能源汽車省級財政資金申請材料進(jìn)行審核，財政部門負(fù)責(zé)按補貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術(shù)參數(shù)不滿足要求等騙取省級財政補貼獎勵資金的，將追繳補貼獎勵資金、取消補貼獎勵資格，并按照《中華人民共和國預(yù)算法》、《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。
 
六、各地應(yīng)根據(jù)《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》要求，結(jié)合本地區(qū)實際情況，抓緊制定本地區(qū)財政補貼實施細(xì)則，并于2016年4月底前報省財政廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化委備案。
 
七、本實施細(xì)則由省財政廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化委負(fù)責(zé)解釋，國家若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
 
附件1：
 
2016年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼標(biāo)準(zhǔn)
 
一、 純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬元/輛)
 

 
二、 純電動、插電式混合動力(含增程式)等客車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬元/輛)
 

 
三、純電動、插電式混合動力(含增程式)專用車、貨車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)
 
插電式混合動力(含增程式)專用車、貨車每輛補貼1.5萬元；純電動專用車、貨車按電池容量每千瓦時補助400元(最高補貼不超過3萬元)。
 
四、燃料電池汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)(單位：萬元/輛)
 
(責(zé)任編輯：admin)
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    1月10日，在上海舉辦的2017新能源交通國際論壇上，上海市新能源汽車推動推進(jìn)辦公室主任劉建華稱，上海應(yīng)對國家新能源車補貼新政早有準(zhǔn)備，將爭取在今年一季度出臺地方配套補貼細(xì)則。 上海將在一季度出臺新能源車地方補貼細(xì)則 劉建華預(yù)測，2017年全國新能源汽
    2017-01-11 16:34

  • 重慶充電補貼實施細(xì)則發(fā)布，需準(zhǔn)備六大申報材料

    1月5日，重慶市財政局對外發(fā)布 《重慶市充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補助實施細(xì)則(暫行)》，需準(zhǔn)備六大申報材料： 資金申請表； 設(shè)備的購置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件；企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件；充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料；充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批
    2017-01-10 14:42

  • 新能源汽車上高速通行費不再減半

    本月起甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ履茉雌囆旭偽沂「咚俟�，不再享受高速公路通行費減半征收優(yōu)惠政策，轉(zhuǎn)而享受政府還貸高速公路貨車新三減優(yōu)惠政策。 根據(jù)相關(guān)文件，1月1日起，我省高速公路停止執(zhí)行新能源汽車減半征收高速公路通行費政策。甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ?
    2017-01-09 14:47

  • 1-5批新能源車目錄重審 中機發(fā)布目錄調(diào)整申報工作

    1月8日，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報工作的通知，汽車生產(chǎn)企業(yè)可以通過《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》網(wǎng)上申報系統(tǒng)進(jìn)行申報。其中提出，2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核
    2017-01-09 14:51
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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