一年一度的全國兩會(huì)落下帷幕。每年兩會(huì),都是國人關(guān)注的焦點(diǎn),畢竟兩會(huì)上的政策信息關(guān)乎我國未來相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活。這其中,也有很多與汽車行業(yè)密切相關(guān),今年也不例外,《政府工作報(bào)告》中有多項(xiàng)有關(guān)汽車的政策信息,或?qū)檎麄(gè)汽車行業(yè)帶來諸多影響。
近年來,國家和地方政府推廣新能源汽車的力度不斷增加,新能源汽車市場及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)都迎來快速發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年我國新能源汽車生產(chǎn)340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。
不過,充電難問題仍然是制約新能源汽車快速發(fā)展的重要因素。為此,2015年國家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020)》中規(guī)劃,到2020年,我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),這意味著我國充電樁行業(yè)具有巨大的增長空間。有預(yù)計(jì)稱,我國充電樁市場即將迎來發(fā)展的高峰階段,2016年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到400億元,到2020年將突破1000億元。
可以說,充電樁市場利好政策不斷,剛進(jìn)入2016年,就先有國務(wù)院常務(wù)會(huì)議連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)。不但重點(diǎn)關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更督促完善了相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。而后,在《政府工作報(bào)告》的今年重點(diǎn)工作安排方面,明確提出加快建新能源汽車充電設(shè)施。
充電樁領(lǐng)域成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場,市場的廣闊前景讓不少企業(yè)開始加緊布局,敏銳的資本蜂擁而至,許繼電氣、南瑞集團(tuán)等國字號(hào)企業(yè)更是占據(jù)主導(dǎo)地位。這些大型企業(yè)也推動(dòng)了充電樁市場向著規(guī)范化方向發(fā)展。
隨著政策環(huán)境逐步回暖,新能源客車騙補(bǔ)的影響已然消減,全年新能源汽車產(chǎn)銷量有望保持高速增長。近期17個(gè)省市明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,還有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),國務(wù)院對新能源汽車產(chǎn)業(yè)五項(xiàng)支持政策,明確了以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)樾履茉雌囃茝V的發(fā)力點(diǎn),積極鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入公共服務(wù)類充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營市場。我們認(rèn)為,新能源汽車的放量增長和政策的大力扶持,從逆向倒逼和正向拉動(dòng)兩個(gè)方向形成合力,護(hù)航充電設(shè)施行業(yè)爆發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士分析,2016年充電行業(yè)投資增速將超400%。一季度末國網(wǎng)即將啟動(dòng)2016年的首次充電設(shè)施項(xiàng)目招標(biāo),預(yù)計(jì)今年全年國網(wǎng)招標(biāo)量將突破50億元,遠(yuǎn)高于往年同期水平。據(jù)統(tǒng)計(jì),已披露的投資計(jì)劃中,僅國網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、萬幫4家企業(yè)就計(jì)劃新建充電站2,000多座,公用充電樁接近9萬個(gè),總投資金額將達(dá)132億元,行業(yè)投資規(guī)模將比去年同期增長400%以上。
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