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純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車進(jìn)入工信部公告的車型結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)與解析

時(shí)間:2016-03-21 08:53來源:電動(dòng)汽車資源網(wǎng) 作者:西顧
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        隨著國家對新能源汽車政策扶持和推廣力度加大，地方政府政策也相應(yīng)的加大。但是，隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷升級，市場進(jìn)一步加大，國家和地方政府對這一領(lǐng)域的投入相應(yīng)會(huì)減少。對于環(huán)衛(wèi)車來說，政府是采購最重要的主體，市場相對要穩(wěn)定，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車這一細(xì)分市場還需要進(jìn)一步完善與升級。
 
　　近些年來，我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，城市化進(jìn)程也進(jìn)一步擴(kuò)張，對環(huán)境的要求也越開越高，環(huán)衛(wèi)車的推出一方面是政府政策的導(dǎo)向，一方面也是順應(yīng)城市和市場發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2010年至2015年10月，環(huán)衛(wèi)類專用車產(chǎn)品在產(chǎn)企業(yè)廠家由172家增加到245家，這說明越來越多的企業(yè)加入到了環(huán)衛(wèi)車行列中來。而國家與各地方政府相繼出臺(tái)各項(xiàng)政策，要求政府與公共機(jī)構(gòu)采購車輛必須向新能源汽車傾斜，包括物流車、環(huán)衛(wèi)車等在內(nèi)成為政府機(jī)構(gòu)采購重點(diǎn)。在能源供應(yīng)與環(huán)境壓力下，發(fā)展純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車是國家戰(zhàn)略的重要部分之一。
 
　　一、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車政策導(dǎo)向
 
　　(1)國家方面：三項(xiàng)新能源汽車政策不容忽視
 
　　國務(wù)院
 
　　2012年6月28日
 
　　《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》
 
　　到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。
 
　　國務(wù)院
 
　　2014年7月14日
 
　　《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》
 
　　擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。各地區(qū)、各有關(guān)部門要在公交車、出租車等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場通勤、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，制定機(jī)動(dòng)車更新計(jì)劃，不斷提高新能源汽車運(yùn)營比重。新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%。
 
　　財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委
 
　　2015年4月22日
 
　　《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》
 
　　純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專用車、貨車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
 
　　(2)地方政府：積極響應(yīng)國家純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車政策
 
　　北京
 
　　2015年3月30日
 
　　《關(guān)于購買純電動(dòng)專用車有關(guān)財(cái)政政策》
 
　　在中央補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，本市郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等純電動(dòng)專用車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定，具體為：按電池總?cè)萘坑?jì)算，2015年每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過13.5萬元。
 
　河北
 
　　2015年12月26日
 
　　《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》
 
　　將機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍,在推廣期內(nèi)省級財(cái)政按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1比例對購車用戶予以補(bǔ)貼。
 
　　長春
 
　　2015年12月25日
 
　　《關(guān)于印發(fā)2015—2016年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施計(jì)劃的通知》
 
　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定,依照中央財(cái)政補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)1:1給予地方財(cái)政補(bǔ)貼資金,地方財(cái)政補(bǔ)貼資金中省、市財(cái)政部門各承擔(dān)50%。
 
　　武漢
 
　　2014年6月26日
 
　　《關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用示范若干政策的通知》
 
　　(1)新能源汽車納入政府采購范圍，政府公務(wù)(含司法部門)、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等公共服務(wù)部門更新或者新增車輛的50%必須采購新能源汽車，采購資金列入當(dāng)年的財(cái)政預(yù)算。
 
　　(2)單位及個(gè)人購買使用新能源汽車，按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
 
　　西安
 
　　2014年9月18日
 
　　《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》
 
　　(1)對單位和個(gè)人購買使用新能源汽車，按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
 
　　(2)對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼，專項(xiàng)用于單位自用充電設(shè)施建設(shè)。
 
　　山西
 
　　2015年12月27日
 
　　《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》
 
　　整合農(nóng)用機(jī)械、重型裝備及專用汽車等領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,支持相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)研制生產(chǎn)城鄉(xiāng)物流、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)用及工礦作業(yè)、碼頭運(yùn)輸?shù)入妱?dòng)專用車,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。在同等條件下,省內(nèi)優(yōu)先采購新能源汽車。
 
　　海南2015年12月24日《關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的意見(征求意見稿)》對列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)汽車予以補(bǔ)貼。省內(nèi)配套補(bǔ)助與國家同期補(bǔ)貼按1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),省級財(cái)政和市縣財(cái)政各承擔(dān)50%。
 
　哈爾濱
 
　　2016年2月5日
 
　　《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知》(1)新能源汽車在市內(nèi)行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動(dòng)物流配送、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛，允許其全天候、全路段通行。
 
　　(2)對購買使用新能源汽車的單位和個(gè)人，按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對純電動(dòng)汽車按1:1、插電式混合動(dòng)力汽車按1:0.8的比例給予地方配套財(cái)政補(bǔ)貼。2017至2018年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以2016年為基數(shù)不退坡。國家和地方配套財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
 
　　沈陽
 
　　2015年10月23日
 
　　《關(guān)于印發(fā)沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)的通知》
 
　　新增和更新的公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
 
　　江蘇
 
　　2016年3月1日
 
　　2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則插電式混合動(dòng)力(含增程式)專用車、貨車每輛補(bǔ)貼1.5萬元；純電動(dòng)專用車、貨車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助400元(最高補(bǔ)貼不超過3萬元)。
 
　　�？�
 
　　2014年9月10日
 
　　《�？谑行履茉雌囃茝V應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
 
　　推廣應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楣弧⒐珓?wù)、出租、租賃、環(huán)衛(wèi)、郵政、景區(qū)、公共服務(wù)等領(lǐng)域及私人購買領(lǐng)域。購買新能源汽車的本地消費(fèi)者，按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省、市財(cái)政各補(bǔ)貼30%。
 
　　青海
 
　　2016年3月3日
 
　　《2016年青海省新能源汽車推廣應(yīng)用購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)》
 
　　2016年純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專用車、貨車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助900元。
 
　　新疆
 
　　2016年1月26日
 
　　《新疆維吾爾自治區(qū)關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》
 
　　堅(jiān)持公共服務(wù)與個(gè)人消費(fèi)相結(jié)合。把公交、出租、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、郵政、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口，擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模，通過示范推廣增強(qiáng)社會(huì)信心，降低購買使用成本，引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi)，形成良性循環(huán)。
 
　無錫
 
　　2015年8月31日
 
　　《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》
 
　　政資金補(bǔ)貼的對象為公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等)和私人消費(fèi)者(僅限于購置乘用車)；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元(最高不超過9萬元)。
 
　　二、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車政策解讀
 
　　(1)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車政策依附于新能源汽車政策，包含在專用車這一細(xì)分市場政策中，國家在專用車細(xì)分市場的補(bǔ)貼按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)地方政策按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
 
　　(2)由于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車這一細(xì)分市場比較特殊，政府采購歷來是環(huán)衛(wèi)車銷售的主體，占到全國總體銷量比重的80%以上。具體來說，環(huán)衛(wèi)車采購呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：第一，采購金額大，動(dòng)輒幾百萬元甚至上千萬元；第二，種類繁多，垃圾車、清掃車、清掃車、吸糞車、吸污車、下水道疏通車和吸塵車等都有采購需求，尤其是以路面保潔和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛為主；第三，采購項(xiàng)目多，全國每天平均有20個(gè)以上的地區(qū)有環(huán)衛(wèi)車采購項(xiàng)目。
 
　　(3)在同等條件下,地方政府優(yōu)先采購新能源汽車，并且新更新的新能源汽車所占比例不能低于30%。擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模，通過示范推廣增強(qiáng)社會(huì)信心，降低購買使用成本，引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi)，形成良性循環(huán)。
 
　　(4)隨著國家對新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，地方補(bǔ)貼也相應(yīng)的退坡。但是，2016年純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車國家補(bǔ)貼金額與2015年保持一致，2017年以后有可能補(bǔ)貼金額會(huì)退坡。
 
　　(5)國家和各地方政府鼓勵(lì)采用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，多地施行全天不限行政策。全國各地開始整治黃標(biāo)車和柴油車，對黃標(biāo)車實(shí)行限行政策，對中型柴油車不予以上牌等。這就推動(dòng)了環(huán)衛(wèi)車更新?lián)Q代與新增需求。
 
　　(6)浙江省對純電動(dòng)專用車補(bǔ)貼金額最奇葩，插電式混合動(dòng)力(含增程式)專用車、貨車每輛補(bǔ)貼1.5萬元；純電動(dòng)專用車、貨車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助400元(最高補(bǔ)貼不超過3萬元)。
 
　　小結(jié)：隨著國家對新能源汽車政策扶持和推廣力度加大，地方政府政策也相應(yīng)的加大。但是，隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷升級，市場進(jìn)一步加大，國家和地方政府對這一領(lǐng)域的投入相應(yīng)會(huì)減少。對于環(huán)衛(wèi)車來說，政府是采購最重要的主體，市場相對要穩(wěn)定，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車這一細(xì)分市場還需要進(jìn)一步完善與升級。
 
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    國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、新能源發(fā)展。對于未來的投資計(jì)劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成12萬個(gè)充電樁；同時(shí)，國家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
    2017-01-20 17:10

  • 中國和歐洲力推電動(dòng)汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開，四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動(dòng)車行業(yè)的未來走向。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車場，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58

  • 中國將建”四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)

    1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速
    2017-01-18 17:48

  • 一輛純電動(dòng)汽車在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車在行駛中燃燒。直到11：40左右，車輛殘骸和電池被拖車拖走，快速路才恢復(fù)暢通。 1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車在行
    2017-01-17 17:55

  • 電動(dòng)平衡車市場監(jiān)測：近九成產(chǎn)品有問題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要： 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動(dòng)平衡車監(jiān)測結(jié)果，結(jié)果顯示，25批次發(fā)現(xiàn)問題，問題發(fā)現(xiàn)率為86.2%；其中3批次樣品使用偽劣電池，廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開新聞發(fā)布會(huì)，對外公布2016年三季度電動(dòng)平衡車風(fēng)險(xiǎn)
    2017-01-06 11:26

  • 湖北荊門為電動(dòng)汽車推廣鋪路 城區(qū)將建2404個(gè)充電樁

    近日，從荊門市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，未來三年內(nèi)，荊門市將建2404個(gè)充電樁，為電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用鋪好路。 近年來，荊門市城市汽車擁有量不斷增加。截至2015年底，荊門中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為15萬輛左右，且以傳統(tǒng)燃油車輛為主，由此產(chǎn)生的環(huán)境問題越來越突出。而
    2016-08-11 13:55

  • 工信部暫停生產(chǎn)銷售4款電動(dòng)汽車有何深意？

    近日，工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第286批）》公告。約有109款純電動(dòng)車型進(jìn)入此批汽車生產(chǎn)企業(yè)目錄，其中專用車和運(yùn)輸車占比增長明顯，對純電動(dòng)專用車和物流車來說是積極的信號，表明國家加大了對新能源專用車和物流車的支持力度，
    2016-08-11 13:51
本月熱點(diǎn)

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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