根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年11月份純電動客車產(chǎn)量為21826輛。其中,宇通客車的產(chǎn)量為2736輛,位居當(dāng)月純電動客車生產(chǎn)企業(yè)第一位;排在第二位的是東風(fēng)汽車,產(chǎn)量為2303輛;第三位是南京金龍,產(chǎn)量為2192輛;第四位是北汽福田,產(chǎn)量為1691輛;第五位是中通客車,產(chǎn)量為1381輛;第六位是蘇州金龍,產(chǎn)量為1118輛。
據(jù)統(tǒng)計,2015年11月份國內(nèi)排名前六位的純電動客車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的純電動客車所采用的電機類型,主要是永磁同步電機和交流異步電機。其中永磁同步電機的總裝機量為10928輛,約占95.68%的份額;交流異步電機的裝機量為493輛,所占份額為4.32%。詳見圖1。
由圖1可以看出,永磁同步電機是當(dāng)前純電動客車所采用的主流電機類型。
當(dāng)月宇通客車所生產(chǎn)的2763輛純電動客車所采用的全部都是永磁同步電機,其電機和電機控制器生產(chǎn)商均為宇通客車。
東風(fēng)汽車生產(chǎn)的2303輛純電動客車中,永磁同步電機的裝機量為2086輛,其電機和電機控制器生產(chǎn)商包括:深圳大地和電氣、精進(jìn)電動、上海大郡控制、江蘇微特利電機、襄陽宇清傳動、武漢英康匯通電氣、江蘇微特利電機、南車時代電動8家企業(yè);交流異步電機的裝機量為217輛,其電機和電機控制器生產(chǎn)商包括:武漢英康匯通電氣、天津清源電動車輛、大連電機集團、南車時代電動、北京連創(chuàng)驅(qū)動技術(shù)5家企業(yè)。
南京金龍生產(chǎn)2192輛純電動客車,其中采用永磁同步電機的車輛是2151輛,電機和電機控制器生產(chǎn)商包括:上海力信電氣、南京金龍客車、深圳市大地和電氣、精進(jìn)電動、山東泰豐制動系統(tǒng)5家企業(yè);采用交流異步電機的車輛為41輛,電機和電機控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢理工通宇公司。
北汽福田所生產(chǎn)的1691輛純電動客車均采用永磁同步電機,其電機和電機控制器生產(chǎn)商為:北汽福田、精進(jìn)電動、大洋電機3家企業(yè)。
由上表可以看出,整車廠涉足新能源電機和電機控制器的生產(chǎn)和研發(fā)。國產(chǎn)純電動客車電機市場由本土企業(yè)把控,外資企業(yè)占據(jù)較小的份額。
(責(zé)任編輯:admin)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]