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雷丁大目標(biāo)：建微型電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬產(chǎn)業(yè)鏈 明年銷(xiāo)售15萬(wàn)輛

時(shí)間:2015-12-21 09:05來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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          12月20日，“大產(chǎn)業(yè) 大格局 大未來(lái)“雷丁汽車(chē)2016年供應(yīng)商商務(wù)年會(huì)在山東濰坊舉行。本次會(huì)議上，雷丁汽車(chē)董事長(zhǎng)李國(guó)欣拋出了行業(yè)的重磅炸彈——“供應(yīng)鏈合伙人計(jì)劃”，即與供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系，與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商基于雷丁的實(shí)際需要進(jìn)行合資建廠，或給予供應(yīng)商技術(shù)及資金扶持，建立一條專(zhuān)屬雷丁以及微型電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)帶。該舉措有利于微型電動(dòng)車(chē)從野蠻生長(zhǎng)邁入集成發(fā)展的新階段，升級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量。
 
          支撐企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上全面布局與投入的是雷丁對(duì)未來(lái)大規(guī)模效應(yīng)的信心和期待，李國(guó)欣表示，雷丁明年15萬(wàn)輛的銷(xiāo)量以及三大工廠的建立，就是供應(yīng)商伙伴未來(lái)業(yè)績(jī)的保證。“雷丁要做電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的淘寶，與合作伙伴一起發(fā)展壯大。我們不僅提供市場(chǎng)，還承諾給愿意長(zhǎng)期和雷丁共同發(fā)展的供應(yīng)商以研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)管理支持。”
 
洞見(jiàn)行業(yè)變局
 
           雷丁汽車(chē)總經(jīng)理舒欣認(rèn)為，2015年高速電動(dòng)乘用車(chē)與低速電動(dòng)車(chē)的差距快速拉大，產(chǎn)銷(xiāo)量上是十萬(wàn)量級(jí)與百萬(wàn)量級(jí)之間的十倍差距。依靠牌照、補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)，高速電動(dòng)車(chē)的私人消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在北上廣等城市。但這些城市存在汽車(chē)人均保有量高、充電不方便、續(xù)航里程要求高等瓶頸，因此電動(dòng)汽車(chē)最大的市場(chǎng)在四五線城市。低速電動(dòng)車(chē)更適應(yīng)四五線城市的出行需求，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，低速電動(dòng)車(chē)仍然是主流。
 
            經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展累計(jì)，微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品從玻璃鋼到鐵殼車(chē)身，從油改電到自主研發(fā)，不斷進(jìn)行變革與創(chuàng)新。舒欣指出，人力資源、渠道資源、供應(yīng)商資源等異動(dòng)加速，整個(gè)行業(yè)處于浮躁期。各領(lǐng)風(fēng)騷一兩年的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，雖格局未定，但實(shí)力出眾者已經(jīng)嶄露頭角，逐步加大資金、資產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品布局、品牌推廣等方面的投入。從單一要素的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度到產(chǎn)品、品牌、渠道、服務(wù)等多方面綜合實(shí)力的比拼。
 
            與此同時(shí)，低速車(chē)供應(yīng)商與高速車(chē)供應(yīng)商的產(chǎn)品布局分別向上、向下融合，界限日趨微弱。傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、轉(zhuǎn)型大集團(tuán)企業(yè)三股力量都在覬覦低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)，但這些大玩家還沒(méi)有進(jìn)入。對(duì)于現(xiàn)有的微型車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未出現(xiàn)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
 
           舒欣分析，微型電動(dòng)車(chē)企從之前的組裝生產(chǎn)為核心逐漸轉(zhuǎn)向以研發(fā)技術(shù)為重心，具有核心技術(shù)的車(chē)企將會(huì)更好的整合社會(huì)資源，更多好的微型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)將更夠更加快速的投入到市場(chǎng)，微型電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是從質(zhì)量還是到技術(shù)將會(huì)有質(zhì)的飛躍，同時(shí)那些不具有核心技術(shù)的低速企業(yè)將會(huì)被快速洗牌出局，加快行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。
 
七大戰(zhàn)略布局
 
          對(duì)于即將過(guò)去的2015年，舒欣總結(jié)，雷丁完成了從“成”到“長(zhǎng)”的過(guò)度，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力，形成以兩廂車(chē)、三廂車(chē)、SUV三大平臺(tái)為基礎(chǔ)的七大產(chǎn)品系列，發(fā)展出四十款產(chǎn)品規(guī)格。掌握U-cari車(chē)互聯(lián)技術(shù)、i-MMD智慧雙擎鋰電混動(dòng)技術(shù)、icontrol鋰電控制技術(shù)等核心技術(shù)。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，雷丁建立了1500家一級(jí)渠道、6000家二級(jí)渠道，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，2015年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)超預(yù)期完成。
 
         “今年我們的產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到行業(yè)第二的位置，明年雷丁要做到行業(yè)第一，計(jì)劃銷(xiāo)量超15萬(wàn)輛。”舒欣表示。為保障產(chǎn)能儲(chǔ)備，雷丁在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的四大工藝生產(chǎn)規(guī)劃，2016年8月，雷丁四大工藝二期工程將建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)的年產(chǎn)能，與此同時(shí)，四大工藝三期工程也即將于2016年4月開(kāi)工建設(shè)，三期工程主要針對(duì)高速電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃建設(shè)機(jī)器智能化工廠，預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成。
 
           雷丁提出了品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、產(chǎn)能、質(zhì)量、管理七個(gè)方面的升級(jí)戰(zhàn)略，其中最重要的是原則是“以質(zhì)量為本”，因此雷丁從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)著手，通過(guò)“伙伴成長(zhǎng)計(jì)劃”，提高部件匹配度，提升產(chǎn)品質(zhì)量。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，供應(yīng)商對(duì)主機(jī)廠的選擇也將從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“聚焦核心客戶”。
 
           在此次供應(yīng)商年會(huì)上，雷丁深化供應(yīng)商質(zhì)量準(zhǔn)入規(guī)則，幫助供應(yīng)商建立產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，從產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭上嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。雷丁相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還表示，致力于構(gòu)建陽(yáng)光、透明、公平的合作關(guān)系，與現(xiàn)代企業(yè)制度充分結(jié)合，構(gòu)建了以“誠(chéng)”、“孝”、“廉”為靈魂的企業(yè)文化，與合作伙伴共同營(yíng)造了公平、透明的合作氛圍。
 
         山東省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤作為嘉賓出席了本次會(huì)議，他在會(huì)上介紹，今年1-11月，山東小型電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛，累計(jì)出口近6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%。山東電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)著舉足輕重的地位。作為山東省重點(diǎn)扶持的微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)，雷丁此番“供應(yīng)鏈合伙人計(jì)劃”布局進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了微型電動(dòng)車(chē)可持續(xù)發(fā)展的新生態(tài)。魏學(xué)勤對(duì)雷丁的發(fā)展模式頗為認(rèn)可，表示將繼續(xù)支持其發(fā)展。
 
         在如今微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，雷丁從產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、內(nèi)部管理體系突破、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)等多方面進(jìn)行改革，為行業(yè)提供了正向發(fā)展的模式，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康成長(zhǎng)，對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展源源不斷的提供綠色源動(dòng)力。
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    8月5日，在上海新國(guó)際博覽中心，2016未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張勇發(fā)表演講稱(chēng)，傳統(tǒng)汽車(chē)制造是一個(gè)封閉的體系，未必能夠找到未來(lái)消費(fèi)者真正的需求，應(yīng)該引入一種更加開(kāi)放的產(chǎn)品研發(fā)體系。北汽新能源發(fā)布全新純電動(dòng)汽車(chē)品牌ARCFOX，打
    2016-08-08 13:56

  • 江蘇常州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈：今年計(jì)劃投入166億元

    今年，常州市列入十大產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目共35個(gè)，其中新建項(xiàng)目20個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目15個(gè)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目計(jì)劃總投資595.74億元，今年計(jì)劃投資166.48億元。
    2016-05-19 14:57
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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