這幾天氣溫驟降讓不少人都措防不及,秋天任性地說走就走了,冬天就這么呼嘯著說來就來了。在溫暖節(jié)節(jié)敗退之時,一些電動汽車車主已經(jīng)開始擔(dān)心了,低溫不僅直接影響電池性能,使用空調(diào)還會搶去本來就不怎么夠用的電量,但是如果您學(xué)會了教您的這幾招,保證您的電動汽車在冬天也能棒棒噠!
第一招:對于擁有智能管理系統(tǒng)的電動汽車輛來說,如果您的愛車可以與手機(jī)APP進(jìn)行對接,能夠通過APP直接監(jiān)控、管理車輛狀態(tài),那么在冬天出門之前您可以通過APP將車輛預(yù)熱,提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到舒適的范圍內(nèi),這樣您就不用擔(dān)心一進(jìn)入車廂內(nèi)就凍的渾身發(fā)抖了。
第二招:面對冬季的冰霜與嚴(yán)寒,與其等待空調(diào)慢悠悠地為車廂加熱,不如馬上開啟車上的方向盤加熱功能與座椅加熱功能,這樣不僅能更加快速讓您在車內(nèi)暖和起來,也能為您的愛車節(jié)省更多電量,畢竟空調(diào)要為全車服務(wù),發(fā)散出無效熱量較多,會消耗更多電量。
第三招:在冬季,不僅是空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱需要消耗更多的電量,寒冷的氣溫也會直接影響電池的性能,為了保證電動汽車在續(xù)航里程、動力性能上的可靠性,應(yīng)該主動避免急加速和高速行駛等較多地消耗車輛電量的行為。同時,也要盡量使用車輛具有的動能回收系統(tǒng),通過減少踩剎車的次數(shù),幫助車輛回收更多的能量。
第四招:為了保證冬季的車輛性能,在不用車期間,最好養(yǎng)成隨手為愛車充電的習(xí)慣,這樣不僅能幫助您的愛車時刻擁有最佳狀態(tài),還能減少電池出現(xiàn)“滿充滿放”情況。在充電時,電動汽車上所有消耗的電能都來源于接入的電源,而電池的能量則得以保存,而車輛也會根據(jù)外部溫度情況對電池系統(tǒng)進(jìn)行升溫加熱,以保證電池溫度在合理區(qū)間,在下一次行駛時車輛電池將擁有一個更加優(yōu)秀的工作狀態(tài)。
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