記者獲悉,9月21日至12月31日,北京市國網(wǎng)系統(tǒng)下屬的充電站計(jì)劃將電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)為0.4元,基本充電電費(fèi)維持0.87元/度電,也就是充電總價(jià)格(基礎(chǔ)電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi))由原來的1.67元/度下降為1.27元/度電。此次降價(jià)或許會(huì)進(jìn)一步提高電動(dòng)車主的用樁頻次,同時(shí)對(duì)其他充電樁運(yùn)營(yíng)商也會(huì)帶來一定影響。
據(jù)普天相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,針對(duì)國網(wǎng)計(jì)劃下調(diào)充電服務(wù)費(fèi),普天暫時(shí)還未有詳細(xì)計(jì)劃。據(jù)了解,目前普天覆蓋全國的充電樁共4000根,以直流充電樁為主,累計(jì)充電電量達(dá)20億度。兼容性方面,除國產(chǎn)品牌電動(dòng)車全部能夠匹配充電外,像寶馬、大眾等部分歐標(biāo)進(jìn)口車的充電兼容性也能夠匹配。9月7日,寶馬和中國普天在釣魚臺(tái)國賓館牽手:“寶馬即時(shí)充電TM(ChargeNow)”項(xiàng)目啟動(dòng),寶馬將提供包括i8、i3在內(nèi)的多款新能源產(chǎn)品,而普天將負(fù)責(zé)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的安裝。
此前,北京市發(fā)改委發(fā)布消息,6月1日電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取,每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。電科院、電動(dòng)汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運(yùn)營(yíng)企業(yè)從8月1日起開始收取充電服務(wù)費(fèi),在原充電電費(fèi)的基礎(chǔ)上(0.8745元/度電),按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。
北京的充電服務(wù)費(fèi)由充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商收取,作為運(yùn)營(yíng)商的收入來源之一。政府其實(shí)希望以此刺激更多資本加入充電設(shè)施的建設(shè)中,從而推動(dòng)新能源汽車的普及推廣。但是,這也將提高電動(dòng)汽車的使用成本,雖然仍比傳統(tǒng)燃油車的使用成本低,但也可能對(duì)潛在的電動(dòng)汽車用戶的購車選擇產(chǎn)生影響。
不過,也有行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,北京開始收取充電服務(wù)費(fèi)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說,消費(fèi)者應(yīng)該還是會(huì)支持的,因?yàn)槌潆姺⻊?wù)費(fèi)能夠讓充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)有個(gè)清晰的盈利預(yù)期,讓更多企業(yè)參與進(jìn)來,參與建樁的企業(yè)會(huì)增多,充電設(shè)施多了,消費(fèi)者到哪里都能充上電了,電動(dòng)車才開的放心。
北京市示范應(yīng)用新能源小客車公共服務(wù)平臺(tái)顯示,目前北京共有123座公共充電站,1742臺(tái)公共充電樁。在公用充電設(shè)施領(lǐng)域(指面向社會(huì)車輛開放、服務(wù)于社會(huì)電動(dòng)車輛的充電設(shè)施),由市發(fā)展改革委會(huì)同市科委、市規(guī)劃委和市電力公司等單位計(jì)劃在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈,逐步建成公用領(lǐng)域充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。截止到2017年,北京將在社會(huì)公共停車場(chǎng)、交通樞紐停車場(chǎng)(含P+R)、大型商超停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車專業(yè)營(yíng)銷(4S)店、具備條件的加油站等地建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。
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