快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

9月9日，深圳市政協(xié)組織兩個(gè)視察組，分別就深圳機(jī)動(dòng)車政策優(yōu)化、“禁摩限電”以及智慧交通等工作進(jìn)行實(shí)地走訪和視察。針對(duì)城市管理頑疾——電動(dòng)自行車亂象問題，委員建議，不應(yīng)一刀切搞限行，應(yīng)讓有實(shí)際需求的電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車一樣上牌接受嚴(yán)管。深圳市政協(xié)副主席王璞、張曉莉參加活動(dòng)。

400萬輛電動(dòng)車成城市管理頑疾

昨天上午，市政協(xié)委員來到南山區(qū)桃園路和南山大道路口，現(xiàn)場(chǎng)看到，不少載客、載貨的電動(dòng)車穿梭在車流之中，險(xiǎn)象環(huán)生。

據(jù)深圳市交警局統(tǒng)計(jì)，深圳市近6年來發(fā)生的交通事故中，涉及電動(dòng)自行車的事故占18.29%；在致人死亡的交通事故中，涉及電動(dòng)自行車的事故占37.64%，其中死者9成以上是摩托車和電動(dòng)自行車駕駛?cè)恕?/p>

但由于缺乏對(duì)涉摩涉電車輛的生產(chǎn)和銷售等源頭環(huán)節(jié)的有效管控機(jī)制，電動(dòng)車越查越多——市交警局2013、2014年每年平均查扣摩托車和電動(dòng)車40萬輛，但2014年至今，全市電動(dòng)自行車銷售、修理門店總量翻了一倍，目前已有900多家。而按查扣量為保有量的1/10保守估計(jì)，目前深圳市約有400萬輛摩托車和電動(dòng)車。大量摩托車和電動(dòng)車成為城市管理的頑疾。

如何解決這一日益嚴(yán)重的問題？深圳市交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市還是立足于“限”，盡快完善限行方案。

但限行怎么限，委員們有話說。市政協(xié)委員蔣雷提出，在公交配套不完善的情況下，不能一刀切：“對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車、非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車，應(yīng)該嚴(yán)厲打擊，而對(duì)于有正常出行需求的，遵守交通規(guī)則的，應(yīng)該‘松綁’，允許他們上路。但要加強(qiáng)監(jiān)管，比如和機(jī)動(dòng)車一樣上牌，實(shí)施違法扣分等。”

臨時(shí)停車或可“后付費(fèi)”

路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理廣受關(guān)注，因此也成為委員們視察的重點(diǎn)領(lǐng)域。視察中，委員們了解到，截至9月7日，深圳市路邊臨時(shí)停車?yán)塾?jì)注冊(cè)用戶約77萬，充值金額突破6500萬元，停車?yán)U費(fèi)約3500萬元。

交通部門透露，下一步，我市將進(jìn)一步對(duì)臨時(shí)停車開展精細(xì)化管理，如針對(duì)配建停車位嚴(yán)重不足的老舊小區(qū)，結(jié)合土地利用、街面業(yè)態(tài)，細(xì)化停車管理分區(qū)、研究建立居住停車許可制度，同時(shí)結(jié)合此類區(qū)域出行特性，進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，對(duì)于備受詬病的未及時(shí)繳費(fèi)被處罰的問題，市交管部門也提出，要開展停車“后付費(fèi)”研究。對(duì)此，市政協(xié)委員黃鼎隆也表示贊同，他建議，“宜停車”可以開通預(yù)約繳費(fèi)服務(wù)，從而讓停車?yán)U費(fèi)更便民。

10月將實(shí)現(xiàn)足不出戶處理違章

視察中，深圳市交警局副局長(zhǎng)徐煒還透露，今后，車輛違章處理將更方便。

“最近，隨著車主、駕駛?cè)诵畔⒔壎üぷ鞯拈_展，車主、駕駛?cè)艘矊⑾硎芨�多的便��。如凡綁定信息的車主、駕駛?cè)耍�前往交警部門辦理業(yè)務(wù)時(shí)，將不需提供一般性紙質(zhì)材料；而不久后，發(fā)生交通違章需要扣分罰款情況的，交警部門將向違法行為人發(fā)送短訊，確認(rèn)后直接扣分，違法行為人再通過第三方支付直接交罰款。”徐煒透露，目前該系統(tǒng)正在研制中，預(yù)計(jì)10月份推出。