我國26家電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商一覽
電動(dòng)汽車的核心是電池,而電池的核心在電池管理系統(tǒng)。電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)能夠保護(hù)電池安全可靠使用,充分發(fā)揮電池的能力,提高電池的使用壽命,通過一系列的管理和控制,從而保障電動(dòng)汽車的正常運(yùn)行。電動(dòng)汽車專家陳清泉院士曾說,“沒有電池管理的電池包就是一個(gè)炸彈”,電池管理系統(tǒng)的重要性可見一斑。電池管理技術(shù)在我國廣受關(guān)注,有不少專業(yè)廠家、動(dòng)力電池企業(yè)和整車廠商在做這方面的研究和生產(chǎn)。本期電動(dòng)汽車資源網(wǎng)為大家盤點(diǎn)我國電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商,以資參考。
1.惠州市億能電子有限公司
惠州市億能電子有限公司(簡稱“億能電子”)成立于2006年,位于廣東省惠州市仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。億能電子公司致力于電動(dòng)汽車、儲能電站等大型電源管理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù),是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、市場占有率高的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)供應(yīng)商。公司汽車BMS產(chǎn)品有EV01、EV02、EV03、EV04、EV05系列。EV02系統(tǒng)主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車等領(lǐng)域,采用分布式系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),每個(gè)管理系統(tǒng)有一個(gè)主控單元(BCU),多個(gè)檢測單元(BMU);EV03系列BMS主要應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車電池系統(tǒng),也可應(yīng)用于純電動(dòng)商用車和混合動(dòng)力商用車電池系統(tǒng),采用分散式結(jié)構(gòu),由主控單元、高壓檢測單元和若干從控單元組成;EV05系列BMS是億能電子研制出的全新電池管理系統(tǒng)平臺,適用于全系列鋰離子電池
電動(dòng)車,系統(tǒng)具有高精度電壓檢測、電流檢測、溫度檢測(兼容NTC和數(shù)字式溫度傳感器)、SOC估算、SOH估算、能量估算等功能;具備主被動(dòng)一體的均衡管理功能及其它功能。
2008年6月,億能電子與北京交通大學(xué)合作研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)運(yùn)用于北京奧運(yùn)專用大巴;2010年3月,億能電子BMS系統(tǒng)應(yīng)用于上海世博會申沃純電動(dòng)大巴;2010年12月,億能電子BMS系統(tǒng)完成廣汽AE混合動(dòng)力電池包系統(tǒng)集成項(xiàng)目下線并交付客戶。目前,億能電子汽車BMS產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國際性重大活動(dòng)的純電動(dòng)大巴,并與知名電芯廠開展合作,產(chǎn)品已經(jīng)通過嚴(yán)格測試和汽車廠的試用,實(shí)現(xiàn)批量供貨。
2.哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司
哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司(簡稱“冠拓電源”)成立于2002年,是一家以科研生產(chǎn)銷售為一體的民營高科技創(chuàng)新型企業(yè),電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)為公司核心。冠拓電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品有GTBMS 005H系列、GTBMS 005F系列、GTBMS 005W系列等。GTBMS 005H系列產(chǎn)品適用于混合動(dòng)力/純電動(dòng)汽車(乘用車、大巴車)等電池系統(tǒng)的管理及控制;GTBMS 005F系列產(chǎn)品適用于微型電動(dòng)車、混合/純電動(dòng)汽車等電池系統(tǒng)的管理及控制;GTBMS 005W系列產(chǎn)品適用于純電動(dòng)汽車(大巴車、乘用車)等電池系統(tǒng)的管理及控制。
冠拓電源公司先后與北京普萊德、國軒高科、山東沂星、山東新大洋等電動(dòng)汽車或動(dòng)力電池廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,提供BMS產(chǎn)品。除此之外,公司產(chǎn)品還在長春一汽、北京現(xiàn)代、北汽福田、申沃客車、安凱客車、鄭州日產(chǎn)、南京金龍、五洲龍電動(dòng)車、天津力神、比克電池、中航鋰電和眾泰汽車等得到應(yīng)用。
3.安徽力高新能源技術(shù)有限公司
安徽力高新能源技術(shù)有限公司(簡稱“力高新能源”)是專業(yè)從事電池管理系統(tǒng)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)。力高新能源公司核心團(tuán)隊(duì)成員主要來自中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),是“863計(jì)劃”電動(dòng)汽車BMS課題承擔(dān)團(tuán)隊(duì),牽頭起草《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》等國家標(biāo)準(zhǔn)。力高新能源電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),主要分為主控模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、顯示模塊等。
力高車用電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品有B3系列和B5系列等。力高B3系列BMS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外成熟量產(chǎn)輕型車、微型車、場地車;大中型車用 B5系列BMS產(chǎn)品服務(wù)于全球46個(gè)國家300多個(gè)客戶,擁有數(shù)億公里的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。
力高B5系列BMS產(chǎn)品主要參數(shù)
型號 |
B51 |
B51A |
B52 |
車型 |
乘用車/商務(wù)車 |
乘用車/商務(wù)車 |
乘用車/商務(wù)車/轎車 |
適用范圍 |
通信用集成式后備電源 |
最高額定電壓 |
48V |
動(dòng)力類型 |
純電動(dòng)式 |
純電動(dòng)式/混動(dòng)式 |
混動(dòng)式/增程式/插電式 |
電池類型 |
鋰離子電池/鎳氫電池/超級電容 |
鋰離子電池 |
電壓采集串?dāng)?shù) |
12S/M |
12S/24S/36S/48S60S/M |
16S/M |
電壓采集誤差 |
≦5mV |
≦10mV |
≦5mV |
均衡方案 |
被動(dòng)均衡/每模塊最多同時(shí)開啟3路 |
被動(dòng)均衡/每12S最多同時(shí)開啟2路 |
主動(dòng)均衡/每模塊最多同時(shí)開啟2路 |
最大支持電池串?dāng)?shù) |
300S |
400S |
400S |
SOC誤差 |
≦5% |
≦5% |
≦5% |
熱管理功能 |
制冷/制熱;有源輸出 |
制冷/制熱;無源輸出 |
制冷/制熱;有源輸出 |
工作溫度 |
-30~75℃ |
工作濕度 |
40%~90% |
工作電壓 |
12V/24V |
4.深圳市科列技術(shù)有限公司
深圳市科列技術(shù)有限公司(簡稱“科列技術(shù)”)成立于2010年3月,位于深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。公司專注于純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)乘用車及純電動(dòng)特種車等不同領(lǐng)域鋰電池所需管理系統(tǒng)的研發(fā)和銷售。公司產(chǎn)品主要有電動(dòng)大巴BMS解決方案、電動(dòng)轎車BMS解決方案、低速電動(dòng)車BMS解決方案等�?屏屑夹g(shù)研發(fā)帶有“主動(dòng)均衡、無線傳輸”核心技術(shù)功能的BMS產(chǎn)品能夠顯著解決鋰離子動(dòng)力電池組不一致性等問題,其“高壓管理”技術(shù)達(dá)到國內(nèi)絕緣監(jiān)測等級最高,高達(dá)1000V的母線漏電監(jiān)測,確保人身安全。
2011年,公司承接深圳大運(yùn)會千余輛新能源大巴的鋰電池管理項(xiàng)目。除了深圳之外,公司還服務(wù)了廈門、武漢、昆明、沈陽等多個(gè)城市電動(dòng)公交車輛�?屏屑夹g(shù)BMS產(chǎn)品成功應(yīng)用于中通純電動(dòng)大巴、宇通純電動(dòng)大巴、海格純電動(dòng)大巴、廈門金旅混合動(dòng)力大巴、蘇州金龍純電動(dòng)大巴等多品牌車型。
5.新能源科技有限公司(ATL)
新能源科技有限公司(簡稱ATL)總部位于香港,是致力于可充式鋰離子電池的電芯、封裝和系統(tǒng)整合的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷的高新科技企業(yè)。ATL的鋰離子電池在電動(dòng)交通工具市場得到廣泛應(yīng)用,其可以提供從裸電芯到電芯模塊,以及復(fù)雜的擁有完整電源管理系統(tǒng)和通訊能力的電池組。不論客戶購買的是單個(gè)電芯還是完整電池箱系統(tǒng)或子系統(tǒng),ATL都將為客戶在系統(tǒng)集成的全過程提供設(shè)計(jì)和技術(shù)支持。
6.東莞鉅威新能源有限公司
東莞鉅威新能源有限公司位于東莞市松山湖高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。公司專注于電池管理系統(tǒng)的核心技術(shù)研究,具有完整的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、項(xiàng)目實(shí)施、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和能力。鉅威PW-EV BMS、PW E-Bus BMS電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)主要由電池管理單元BMU和主電池管理系統(tǒng)MBMS以及可配置的外圍傳感器和執(zhí)行器組成,是一種電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)大巴專用的電池管理系統(tǒng),適用于各種類型和成組方式以及成組規(guī)模的動(dòng)力電池組,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池組內(nèi)主動(dòng)均衡及動(dòng)力電池管理,尤其適用于動(dòng)力電池配置靈活多樣的電動(dòng)汽車等應(yīng)用場合。
7.寧波拜特測控技術(shù)有限公司
寧波拜特測控技術(shù)有限公司(簡稱“寧波拜特”)成立于2006年,位于浙江省寧波市北侖區(qū)保稅西區(qū),是由中國寶安集團(tuán)控股的一家致力于新能源技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。電池管理系統(tǒng)為寧波拜特公司主要產(chǎn)品。2007年3月,公司為上汽榮威750燃料電池轎車提供全套BMS服務(wù)。
公司客戶客戶群涵蓋各知名電池廠商、整車廠商等,知名電池廠商如比克、比亞迪、力神、浙江佳貝斯、江蘇伊思達(dá)、新鄉(xiāng)中科等,整車廠商如一汽、東風(fēng)、上汽、江淮、鄭州日產(chǎn)、深圳五洲龍、北汽福田、奇瑞、眾泰等國內(nèi)一流車廠。
8.江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司
江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)生產(chǎn)高能動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)的高科技企業(yè),春蘭(集團(tuán))全資子公司,擁有國家級技術(shù)中心、 國家實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站、863成果產(chǎn)業(yè)化基地與中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所,合作成立新能源動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)研發(fā)中心。公司自主研發(fā)8Ah-100Ah系列化動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)產(chǎn)品,通過國家級認(rèn)證,獲得國家首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品。通過近20年研發(fā),公司掌握了動(dòng)力鎳氫電池鋰離子電池以及管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù),擁有知識產(chǎn)權(quán)。
9.北京海博思創(chuàng)科技有限公司
北京海博思創(chuàng)科技有限公司(簡稱“海博思創(chuàng)”)成立于2011年11月4日,位于北京市中關(guān)村科技園區(qū)。公司主要從事新能源行業(yè)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、工程設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成。海博思創(chuàng)電池管理系統(tǒng)具有大電流主動(dòng)均衡功能,剩余電量(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)估算精度高,可提高電池組在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用的安全可靠性,延長電池組的循環(huán)與使用壽命,降低系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)成本。
海博思創(chuàng)在新能源汽車電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)獲得東風(fēng)汽車股份有限公司的技術(shù)認(rèn)可和產(chǎn)品訂單,從2011年12月開始至今,批量用于東風(fēng)純電動(dòng)公交車、警務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、城市客車等。2013年,又開始承擔(dān)東風(fēng)特種車大批量純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車動(dòng)力系統(tǒng)總成。
10.北京華盛源通科技有限公司
北京華盛源通科技有限公司(簡稱“華盛源通”)是國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車動(dòng)力總成及控制系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。公司研制開發(fā)的電池管理系統(tǒng)充分考慮到整車中電磁干擾、電池模塊布局、電池組特性對電池管理系統(tǒng)的特殊要求,完成電動(dòng)車輛在運(yùn)行、充電和調(diào)試過程中對電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和均衡,達(dá)到對電池組保護(hù)、檢測,延長電池組使用壽命的目的。電池管理系統(tǒng)主要由主控模塊和數(shù)據(jù)采集模塊組成,每個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊最多可采集并管理24個(gè)電池單體(主動(dòng)均衡方式為12個(gè)).數(shù)據(jù)采集模塊通過CAN總線把各電池模塊狀態(tài)信息傳送給主控模塊進(jìn)行處理,主控模塊將電池組數(shù)據(jù)處理后,將電池組信息經(jīng)過CAN總線傳給整車控制器(EMS)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(INV)。公司車載電池管理系統(tǒng)適用于純電動(dòng)乘用車或混合動(dòng)力汽車。
11.華霆(常州)動(dòng)力技術(shù)有限公司
華霆(常州)動(dòng)力技術(shù)有限公司于2013年3月落戶常州科教城,由美資企業(yè)SINOELECTRIC POWERTRAIN CORPORATION、江蘇高投創(chuàng)新價(jià)值創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)、常州高投創(chuàng)業(yè)投資有限公司、常州龍城英才創(chuàng)業(yè)投資有限公司共同出資成立。2013年7月,公司位于科教城的常州工廠正式啟用。該工廠生產(chǎn)大巴快換式電池管理系統(tǒng)等新能源汽車的核心部件。產(chǎn)業(yè)鏈上,公司擁有重量級的上下游合作伙伴天津力神電池企業(yè)和江淮汽車等整車企業(yè)。
12.蘇州杰拓騰動(dòng)力科技有限公司
蘇州杰拓騰動(dòng)力科技有限公司(JTT Electronics Ltd.)是一家專業(yè)從事電池管理系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。JTT致力于打造成全球領(lǐng)先的清潔能源提供商,以可持續(xù)的方式為世界帶來未來清潔能源儲存系統(tǒng)。 JTT通過多年、持續(xù)地對各種類型電池的特性分析,充分、深刻了解不同體系、不同廠家電池的特性,量身定制電池管理系統(tǒng),從硬件設(shè)計(jì)到獨(dú)有的自適應(yīng)模型軟件算法,完全保證電池系統(tǒng)的安全、可靠,有效地提高電池應(yīng)用效率,延長電池系統(tǒng)壽命,區(qū)別于其它同類產(chǎn)品,JTT讓電池管理系統(tǒng)擺脫保姆式的服務(wù),真正成為無需維護(hù)的產(chǎn)品。
13.比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司的電動(dòng)汽車配套自己的電池及電池管理系統(tǒng)。以比亞迪秦為例,其電池管理系統(tǒng)除具備基本的電池能量管理、電池?zé)峁芾砉δ芡�,還具有電池單體自動(dòng)均衡功能。在整車運(yùn)行過程中,監(jiān)控整個(gè)電池包的單體性能參數(shù),通過電池均衡功能達(dá)到及時(shí)、自動(dòng)保養(yǎng)的目的,極大的減少了動(dòng)力電池保養(yǎng)的時(shí)間成本,延長電池的使用壽命,提升各階段的性能。
14.杭州杰能動(dòng)力有限公司
杭州杰能動(dòng)力有限公司(簡稱“杰能動(dòng)力”)隸屬于眾泰控股集團(tuán)有限公司,專業(yè)生產(chǎn)以電池管理系統(tǒng)等為代表的新能源汽車關(guān)鍵核心零部件。2011年11月,杭州杰能動(dòng)力有限公司沈陽分公司在沈陽國際軟件園成立,其產(chǎn)品方向?yàn)樾履茉雌嚨闹鲃?dòng)均衡電池管理系統(tǒng)。公司主動(dòng)均衡式電池管理系統(tǒng)ABM-BMS的均衡電流可以達(dá)到5A以上,單體電池采樣精度1mV。搭載ABM-BMS的電池成組后的電池充放電循環(huán)達(dá)到1000次以上。眾泰集團(tuán)目前生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車都應(yīng)用了主動(dòng)均衡電池管理系統(tǒng),使電池自身充放電循環(huán)次數(shù)和續(xù)航里程效率提高30%以上。
15.中航鋰電(洛陽)有限公司
中航鋰電(洛陽)有限公司是中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建,成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司,位于河南省洛陽市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。2012年8月,中航鋰電公司研發(fā)的“大電流主動(dòng)均衡電池管理系統(tǒng)”通過省級科技成果鑒定。
16.合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司
合肥國軒高科動(dòng)力能源股份有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),成立于2006年5月,位于新站區(qū)瑤海工業(yè)園。國軒高科自主研制的電池管理系統(tǒng)采用了Central-Distributed系統(tǒng)構(gòu)架,整個(gè)系統(tǒng)由1個(gè)中央主控管理單元(CBMU)和多個(gè)(理論計(jì)算不超過64個(gè))電池管理單元(BMU)及高壓強(qiáng)電單元(HVU)組成。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測電池組中所有單節(jié)電池電壓,電池組總電流、總電壓、環(huán)境溫度等多項(xiàng)參數(shù),具有防止電池過充過放等多項(xiàng)保護(hù)功能,及信息傳輸有效、提高電池利用效率,延長電池使用壽命。
17.欣旺達(dá)電子股份有限公司
欣旺達(dá)電子股份有限公司是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2014年9月,欣旺達(dá)發(fā)布公告稱公司擬使用自有資金1億元與深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司,共同投資設(shè)立深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司,主要從事電動(dòng)汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)……
(責(zé)任編輯:王杰)