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稅收鼓勵不足 美國電動及混動汽車銷量僅11.65萬輛

時間:2016-01-13 13:34來源:網(wǎng)易汽車 作者:西顧
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        2015年美國新車銷量達到了破紀(jì)錄的1750萬輛,然而,電動以及混動汽車的銷量僅有11.65萬輛,僅占總銷量的0.7%。相反,伴隨著這幾年油氣價格的下跌,越野車、皮卡、跨界車以及其他大型車輛的銷售均大大增長,電動汽車僅增加了購車選項,但銷量平平。
 
        據(jù)法新社報道,盡管汽車制造商在美國市場推出了多款電動汽車,但2015年美國電動汽車市場表現(xiàn)平平,反應(yīng)平淡,越來越多的美國人依舊傾向于傳統(tǒng)的發(fā)動機車。
 
        數(shù)據(jù)顯示,2015年美國新車銷量達到了破紀(jì)錄的1750萬輛,然而,電動以及混動汽車的銷量僅有11.65萬輛,僅占總銷量的0.7%。相反,伴隨著這幾年油氣價格的下跌,越野車、皮卡、跨界車以及其他大型車輛的銷售均大大增長,電動汽車僅增加了購車選項,但銷量平平。
 
         目前,汽油價格約為2008年價格水平的四分之一。2009年,奧巴馬政府將2016年燃料經(jīng)濟性能標(biāo)準(zhǔn)提高至每加侖35.5英里(約合每100公里6.63升);在2011年,奧巴馬政府又提高了2025年燃料經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)至每加侖54.5英里。
 
          由于政府燃料經(jīng)濟性的高標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商推出了約30款電動或者混動汽車。以2016年北美年度汽車沃爾沃XC90為例,除了傳統(tǒng)的設(shè)計之外,汽車制造商還推出了混合動力版的沃爾沃XC90。
 
          日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)說:“電動汽車之所以被引進美國,是因為美國削減排放的政策要求,而不是自發(fā)的市場需求。”日產(chǎn)聆風(fēng)在2015年銷售量達到了17000輛,是美國電動汽車市場第二大品牌,僅次于特斯拉24000輛的銷售量。 
 
          與此同時,戴姆勒董事長兼首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)介紹,梅賽德斯奔馳已經(jīng)推出了6款混合插電汽車,并打算在2017年推出另外10款新車。蔡澈說:“短期內(nèi),立法者的目標(biāo)與消費者的需求之間的差別將愈加明顯,而且,油價在這個問題方面也發(fā)揮了巨大作用。”
 
          業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為電動汽車將是未來汽車發(fā)展的方向。但針對目前電動汽車平淡的市場反應(yīng),業(yè)界呼吁政府出臺更多的刺激方式,尤其是稅費方面的獎勵,鼓勵電動汽車的推廣。由于挪威政府提供豐厚的稅收獎勵,目前,挪威國內(nèi)電動汽車市場占有率已經(jīng)上升到了17.1%。
 
           寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯特森(Ian Robertson)說:“一方面,(政府制定了)艱巨的目標(biāo),另一方面,政府應(yīng)當(dāng)提供獎勵機制。如果這兩方面都沒有任何新舉措,那它將是個真正的問題。 
 
           即便共和黨在2016年贏得大選,羅伯特森也不認(rèn)為美國政府會下調(diào)燃料經(jīng)濟性指標(biāo)。羅伯特森認(rèn)為,美國或?qū)⒈A衄F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),一方面,歐盟以及中國都頒布了嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。另一方面,在12月巴黎氣候峰會當(dāng)中,聯(lián)合國及其195個成員國同意削減排放,燃油經(jīng)濟性指標(biāo)或不會降低。
 
          日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩說:“如果所有的汽車制造商都開始生產(chǎn)電動汽車的話,這是因為實在是沒有減排的好方法了。
 
            通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)說:“公司將從長遠(yuǎn)考慮,電動化將是解決方法之一。”而通用汽車上周剛剛公布雪佛蘭Bolt電動汽車電機和電池規(guī)格,Bolt將是一款價格居中的電動汽車。
 
            面對電動汽車慘淡的市場反應(yīng),或許,美國聯(lián)邦政府真應(yīng)當(dāng)有更大作為。據(jù)報道,為推動新能源汽車的發(fā)展,加州最快將于2016年3月開始實施以收入為基準(zhǔn)的購買補貼計劃,屆時購買電動汽車、混合插電汽車等的中產(chǎn)階級將大大受益,購買電動汽車的最高補償標(biāo)準(zhǔn)將達到4000美金、混合插電汽車3000美金以及燃料電池汽車6500美金。
 
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