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鋰業(yè)巨頭大幅提價 鋰電池產(chǎn)業(yè)擴張加速

時間:2015-09-17 08:12來源:中國證券網(wǎng) 作者:西顧
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  上證報資訊獲悉,15日全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布自今年10月1日起,將在全球范圍內(nèi),全線提升旗下鋰產(chǎn)品價格。其中,碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品將提價15%。由于新能源汽車銷售大幅增長,今年以來國內(nèi)碳酸鋰均價調(diào)漲近20%。此次FMC全線漲價,將給我國供需偏緊的碳酸鋰市場,帶來明顯刺激作用。
 
  工信部數(shù)據(jù)顯示,在購置稅免征、各地補貼方案出臺等刺激下,我國新能源汽車銷售延續(xù)高增長態(tài)勢。8月我國新能源汽車產(chǎn)量達2.45萬輛,同比增長近4倍,為今年2月以來的最大同比增幅。今年前8個月,新能源汽車累計生產(chǎn)12.35萬輛,同比增長3倍,預(yù)計今年有望超過20萬輛,對碳酸鋰需求將達近萬噸。另外,在各國政府的努力下,未來新能源車市場增速將快于傳統(tǒng)車,2020年全球新能源車年銷量有望達到1300萬輛,占當年總銷量的13%。電動汽車的推廣提速,將催生鋰電池需求,并帶動上游碳酸鋰市場擴容。
 
  據(jù)機構(gòu)預(yù)測,我國動力鋰電池產(chǎn)能尚不能滿足當前新能源汽車發(fā)展需求,未來成長空間巨大。若僅考慮動力電池和消費型電池的需求,2018年鋰電池需求將達54GWh,2020年有望達到72GWh。去年我國動力鋰離子電池市場需求達2.8GWh,消費型鋰離子電池需求約為30GWh,儲能鋰離子電池市場需求占比較小,總計可達33GWh,仍存翻倍空間。目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國,三者占據(jù)全球95%左右的市場份額。去年起中國市場占比達到27%,全球新增投資的近八成集中在我國,預(yù)計未來占比將進一步提升,產(chǎn)能擴張步入加速階段。
 
  鋰電池市場的快速增長,給碳酸鋰帶來了巨大的需求支撐。據(jù)測算,今年動力鋰電池需求將達到12.5GWh左右,并呈現(xiàn)逐年高增長態(tài)勢,對上游鋰資源需求也有望激增。機構(gòu)預(yù)計,目前碳酸鋰產(chǎn)品淡季已經(jīng)接近尾聲,部分企業(yè)價格近期已有所上調(diào),在全球巨頭的提價示范效應(yīng)下,行業(yè)景氣度將繼續(xù)提升。
 
  公司方面,雅化集團持有四川國鋰公司37.25%和興晟鋰業(yè)100%股權(quán),進軍鋰電材料領(lǐng)域,碳酸鋰產(chǎn)能近萬噸。公開資料顯示,國鋰公司是行業(yè)最大的鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)之一,擁有的鋰輝石礦探明儲量居亞洲第一。天齊鋰業(yè)控股子公司泰利森,為全球最大的固體鋰礦生產(chǎn)商,占全球鋰輝石礦供應(yīng)量的2/3,占全球鋰資源(包括鋰輝石、鹽湖提鋰產(chǎn)品)市場約30%的份額,泰利森鋰精礦產(chǎn)能已擴大至年產(chǎn)74萬噸。碳酸鋰產(chǎn)能方面,除了公司原有的1.1萬噸產(chǎn)能外,還有擬收購的銀河鋰業(yè)1.7萬噸,泰利森配套建設(shè)的2萬噸,累計規(guī)劃產(chǎn)能近5萬噸,居國內(nèi)首位。同時,公司還參與競買西藏日喀則扎布耶鹽湖20%股權(quán),完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。
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