2月12日,美國國家公路交通安全管理局發(fā)布數(shù)據(jù)稱,2014年美國市場總計有6,390萬輛汽車被召回,遠遠高于以往任何一年。
2014年,汽車行業(yè)發(fā)生兩起迄今規(guī)模最大的召回事件。一起是“高田氣囊門”,高田公司的氣囊充氣裝置可能發(fā)生破裂,碎片或殺傷駕乘人員;一起是“點火開關門”,車鑰匙可能偏離。這兩起召回影響最大的市場均為美國,受波及最嚴重的車企分別是本田和通用。
美國國家公路交通安全管理局NHTSA統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年堪稱汽車行業(yè)的“召回年”,僅僅上半年的3,750萬輛就超過以往任何一年全年汽車召回量。
NHTSA表示,通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間,2004年以來平均值為1,610萬輛。此前只有1981年和 2004年達到輛三千萬輛大關,其中2004年為3,080萬輛。2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車,2013年則召回了不到2,200萬輛。換而言之,2014年美國汽車召回總數(shù)幾乎是前紀錄的兩倍,2013年的三倍。
根據(jù)IHS Automotive公司數(shù)據(jù),到2013年底,美國市場上仍在運行的輕型車總量為2.527億輛,較2012年同比增長2%。2014年召回總數(shù)達到保有量的近四分之一,等于每4輛車就有1輛召回。
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