據(jù)彭博社報(bào)道,雷諾高管日前表示,由于
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)疲軟,公司被迫重新考慮激進(jìn)的
電動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃。雷諾與合作伙伴日產(chǎn)擬投資55億美元打造
電動(dòng)車(chē)。
雷諾首席業(yè)績(jī)官Jerome Stoll上周表示:“我們當(dāng)前的情況是,市場(chǎng)并沒(méi)有按照我們的預(yù)期發(fā)展。公眾尚未達(dá)到認(rèn)為日常生活中需要
電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn),還沒(méi)有覺(jué)得有必要轉(zhuǎn)向
電動(dòng)車(chē)。”
Jerome Stoll還確認(rèn)雷諾將增添一款新Twingo微車(chē)的電動(dòng)版,不過(guò)該車(chē)還不確定能否上市,項(xiàng)目已經(jīng)趨于停滯。第三代Twingo的汽油版今年3月份在日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)。雷諾發(fā)言人也表示,新Twingo尚無(wú)計(jì)劃推出電動(dòng)版本,原因是產(chǎn)品陣容中已有足夠多的
電動(dòng)車(chē)類(lèi)別。
根據(jù)雷諾-日產(chǎn)中期規(guī)劃,該聯(lián)盟將在中期內(nèi)向
電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目總計(jì)投資40億歐元,約合54.6億美元。在各大跨國(guó)車(chē)企中,雷諾-日產(chǎn)在純
電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置。然而純
電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到雷諾-日產(chǎn)的理想程度。
聯(lián)盟CEO卡洛斯•戈恩去年親口承認(rèn),之前設(shè)立的2016年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛
電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn),可能延遲至2020年。2013年雷諾全球輕型車(chē)銷(xiāo)量為263萬(wàn)輛,而
電動(dòng)車(chē)只占據(jù)19,093輛。
此外,雷諾還和戴姆勒聯(lián)合開(kāi)發(fā)Smart品牌的四座車(chē)型ForFour,也將包括電動(dòng)版本。
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