博世集團攜手日本湯淺擬2020年推出低成本鋰電池
時間:2013-12-10 13:12來源:蓋世汽車網 作者:admin
點擊:
次
博世集團攜手日本湯淺擬2020年推出低成本鋰電池
據《美國汽車新聞》報道，零部件供應商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池，其生產成本將降至目前的一半，而能量密度將提升一倍。
博世集團負責全球汽車業(yè)務的董事會成員Wolf-HenningScheider表示，該公司預計未來電氣化車輛的市場需求將飆升，到2020年的規(guī)模將達到1,200萬輛。而根據LMCAutomotive近期發(fā)布的數據，今年全球電氣化車輛的規(guī)模預計為200萬輛左右。
鋰電池高昂的生產成本及欠佳的續(xù)航表現(xiàn)是電動車及混動車得到大范圍推廣的一大障礙，同之前的鎳氫電池相比，鋰電池質量較輕、且能量密度更高，但同時及成本也更加高昂。受到續(xù)航表現(xiàn)的限制，搭載鋰電池的電動車目前主要用于城市通勤。
博世于今年6月份宣布，將攜手日本湯淺及三菱集團組建一家合資公司，專注于為電動車及混動車開發(fā)低成本且能量密度高的鋰電池。新公司總部將設在德國斯圖加特(Stuttgart)，其中一半股權將由博世持有，湯淺及三菱將分別持有四分之一股權。
(責任編輯：王杰)
據《美國汽車新聞》報道，零部件供應商博世集團一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池，其生產成本將降至目前的一半，而能量密度將提升一倍。
博世集團負責全球汽車業(yè)務的董事會成員Wolf-HenningScheider表示，該公司預計未來電氣化車輛的市場需求將飆升，到2020年的規(guī)模將達到1,200萬輛。而根據LMCAutomotive近期發(fā)布的數據，今年全球電氣化車輛的規(guī)模預計為200萬輛左右。
鋰電池高昂的生產成本及欠佳的續(xù)航表現(xiàn)是電動車及混動車得到大范圍推廣的一大障礙，同之前的鎳氫電池相比，鋰電池質量較輕、且能量密度更高，但同時及成本也更加高昂。受到續(xù)航表現(xiàn)的限制，搭載鋰電池的電動車目前主要用于城市通勤。
博世于今年6月份宣布，將攜手日本湯淺及三菱集團組建一家合資公司，專注于為電動車及混動車開發(fā)低成本且能量密度高的鋰電池。新公司總部將設在德國斯圖加特(Stuttgart)，其中一半股權將由博世持有，湯淺及三菱將分別持有四分之一股權。
(責任編輯：王杰)
文章標簽：
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術規(guī)范》等兩項行業(yè)標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業(yè)微信號
微信公眾號