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董揚(yáng):新能源汽車(chē)前兩月產(chǎn)量大幅萎縮或與退坡機(jī)制有關(guān)

時(shí)間:2015-03-11 09:13來(lái)源:北京商報(bào) 作者:劉洋
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一直保持產(chǎn)銷(xiāo)量成倍增長(zhǎng)的新能源汽車(chē),今年2月出現(xiàn)同比萎縮,產(chǎn)量較去年底減量明顯。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)昨日表示,我國(guó)新能源汽車(chē)的“退坡”政策是導(dǎo)致新能源汽車(chē)產(chǎn)量下滑的原因。

前兩月產(chǎn)量大降

根據(jù)中汽協(xié)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年2月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為163.18萬(wàn)輛,環(huán)比下降28.7%,同比下降0.4%;銷(xiāo)量為159.33萬(wàn)輛,較1月下降了31.3%,較去年同期下降了0.2%。其中,新能源汽車(chē)共生產(chǎn)6190輛,銷(xiāo)售6045輛,同比分別增長(zhǎng)了2.7倍和3倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)3061輛,銷(xiāo)售2890輛,增長(zhǎng)2.8倍和4倍,插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.4倍。

值得關(guān)注的是,雖然今年2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍然保持較高的增長(zhǎng)速度,但與去年11月和12月的數(shù)據(jù)相比降幅明顯。去年11月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為9728輛,12月新能源汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)2.72萬(wàn)輛,而今年前兩個(gè)月的新能源汽車(chē)產(chǎn)量均維持在6000余輛的水平。另有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,1-2月新能源汽車(chē)生產(chǎn)12853輛,銷(xiāo)售12440輛,同比分別增長(zhǎng)2.8倍和2.9倍。但從1-2月總產(chǎn)量看,較去年12月單月產(chǎn)量還有一定差距。

“退坡”政策或是主因

去年公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年12月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。當(dāng)時(shí)有分析稱(chēng),新能源汽車(chē)?yán)谜呷ツ晗掳肽甑拿芗雠_(tái),是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狂飆突進(jìn)的一大原因。統(tǒng)計(jì)顯示,2014年國(guó)家共出臺(tái)了16項(xiàng)新能源汽車(chē)政策。其中免除購(gòu)置稅、明確新能源汽車(chē)在新增公車(chē)中所占比例等政策更對(duì)銷(xiāo)量翹尾向上飆漲起到了立竿見(jiàn)影的效果。

董揚(yáng)認(rèn)為,今年2月新能源汽車(chē)產(chǎn)量萎縮與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼“退坡”政策有關(guān)。“一部分車(chē)企將今年1月生產(chǎn)的新能源車(chē)提前統(tǒng)計(jì)并入去年的產(chǎn)量中,以享受補(bǔ)貼政策,實(shí)際上,新能源汽車(chē)產(chǎn)量可能沒(méi)這么少,以今年1月為例,產(chǎn)量可能超過(guò)了1萬(wàn)輛。”他表示。

今年,我國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼實(shí)行“2015年標(biāo)準(zhǔn)”,補(bǔ)貼金額在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%,包括北京在內(nèi)的大部分推廣城市執(zhí)行國(guó)家地方1:1的補(bǔ)貼政策,地方補(bǔ)貼在2015年也會(huì)隨著國(guó)家補(bǔ)貼下降有所改變。

增長(zhǎng)前景難測(cè)

此前,在北京市財(cái)政局公布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則》中,明確了今后三年的相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助具體標(biāo)準(zhǔn)。該細(xì)則規(guī)定,今年起北京市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)最多可獲補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元,比去年的5.7萬(wàn)元減少了3000元。而燃料電池小客車(chē)的補(bǔ)貼則由19萬(wàn)元調(diào)整到了18萬(wàn)元,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較2014年均有下降,該細(xì)則有效期將執(zhí)行至2017年12月31日。據(jù)了解,為了彌補(bǔ)今年補(bǔ)貼差價(jià)所產(chǎn)生的影響,去年底,北京地區(qū)曾出現(xiàn)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商讓消費(fèi)者集中提車(chē)的現(xiàn)象。

董揚(yáng)表示:“新能源汽車(chē)‘退坡’政策,是否影響今年新能源汽車(chē)的增長(zhǎng),還要看3月和4月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),如果能夠維持去年的增速,說(shuō)明新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)仍有動(dòng)力,但如果兩個(gè)月的數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯提升,則說(shuō)明新能源汽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。”

(責(zé)任編輯:admin)
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    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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